Масляный вакуум-насос

341 АВТОРСКОЕ СВИДЕтЕЛЬСВО КА ИЗВРЕ масляного вакуум - насо а,аявленному 27176),31 января 1934 год вторскому свидетельству Б. Н 1933 года (спр, оаминсного,рв. 1 лубликован выдаче авторского свидетельст л 36) В предлагаемом масляном вакуум. насосе с проходным поршнем последний снабжен подвижной крышкой со втулкой, входящей в кольцевое пространство между штоком и внутренней стенкой поршня, заполненное маслом. Для умень. шения вредного пространства путем автоматической заливки его, масло, через отверстия во внутренней стенке поршня, при нижнем положении его, поступает в проходные каналы последнего. При крайнем верхнем положении поршня крышка расположена на его верхнем ребре, а при движении поршня вниз садится на седло.На чертеже иффражен вертикальнв:й разрез масляногофВахуум-насоса,Цилиндр 1 насоса с каналом 2 для впуска эвакуируемого воздуха снабжен камерой 4 для масла, а верхняя кромка его образует в масляной камере ксльцевой выступ-седло. В цилиндре 1 движется проходной поршень 5, имеющий каналы б, снабженные шаровыми или иными клапанами 7. Число каналов и соотве;ственно клапанов определяется в зависи:аости от требуемой производительности, В кольцевое пространство 8, образованное, между штоком 11 и вну. тренними стенками поршня, входит вту ка 9, составляющая одно целое с крыш. кой 10; Сквозь втулку 9 свободно проходит шток 11 поршня, а в стенке последнего имеются кроме того отверстия 12, соединяющие пространство 8 с каналами б,Поршень изображен на чертеже в крайнем верхнем положении, При опускании поршня он перекрывает собой отверстие 2 и тем разъединяет насос от сосуда, из которого выкачивается воздух. Крышка 10 со втулкой.9 следует первое время за поршнем, пока не упрется в кольцевой выступ-седло 3, после чего поршень будет продолжать двигаться один, а втулка 9 будет скользить по стенке поршня.В начале работы, когда давление воздуха в эвакуируемом сосуде равно или близко к атмосферному, или же когда н сос работает как нагнетающий, находящийся под поршнем воздух, отс" ченный от канала 2, сразу же преодолеет сопротивление клапанов 7 и столба масла в каналах б и начнет ароникаь вверх, заполняя собой пространство,. образующееся между крышкой 10 и опустившимся поршнем, а при избытке давления будет приподнимать крышку 10 и входить в камеру 4. При подъеме поршня, находящийся в кольцевом пространстве над поршнем воздух будет выдавливаться в кам еру 4 и далее через канал 13 нару ж у.те пени сосуде При достижении некоторои сразрежения в эвакуированномпроцесс пройдет несколько иначе, Нахо. дящийся под поршнем разреженный воз дух не сможет преодолеть сопротивления клапанов 7 и столба масла в канале б; поэтому между поршнем и крышкой 10 будет образовываться сильно разреженное пространство до тех пор, пока давление сжимаемого воздуха под поршнем не преодолеет сопротивления клапана 7 и столба масла в каналеб. При подъеме поршня вверх перешедший в простран. ство между поршнем и крышкой 10 воздух будет сжиматься до тех пор, пока не будет выдавлен в камеру 4, а оттуда не выйдет наружу.При движении по каналам б воздух будет увлекать за собой масло, которое при обратном ходе поршня не успеет полностью эатечь обратно и будет выдавлено в камеру 4. Для заполнения получающейся убыли в масле и уничтожения возникающих таким образом вред. ных пространств устроены отверстия 12, перекрытые при большей части хода поршня втулкой 9. Незадолго до конца хода поршня вниз эти отверстия открываются, выходя за кромку втулки 9 и масло из кольцевого пространства 8 автоматически вливается сквозь эти отверстия в каналы и таким образом каналы будут залиты маслом, обеспечивающим уничтожение вредного простран- .ства,Предмет изобретения,1. Масляный вакуум - насос, снабженный проходным поршнем, отличающийся применением подвижной крышки 1 О у поршня, составляющей одно целое с втулкой 9, входящей в кольцевое пространство 8 между штоком и внутренней стенкой поршня, каковая крышка расположена, при крайнем верхнем положении поршня, на его верхнем ребре и при движении поршня вниз садится на седло 3,2. При насосе по и. 1 приспособление для уменьшения вредного пространства путем автоматической заливки его мас лом, заключающееся в применении в пор.шне 5 отверстий 12, соединяющих каналы б с кольцевым пространством 8, заполненным маслом.