Статор электрической машины

Номер патента: 277078

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Левкович, Степанов

МПК: G01R 27/00, G01R 31/06

Метки: kopotkosamkhytfefxвитков, машин, обмотках, роторов, статоров, электрических

...по диаметру его для получения достаточной связи с короткозахкнутьв витком.Уход частоты автогенератора зависит от 15 размеров и магнитной проницаемости исследуемого ротора (статора).Для ликвидации эгой зависимости используется второй автогенератор. Автогепсраторы на лампах 6 и 7 аналогичны, поэтому уход 20 частоты цх будет,в одну сторону. Следовательно, разность частот этих автогенераторов будет одна и та же нсзавцсихо от тогокакой ротор (статор) вносится между этими контурами. Однако пазы с короткозамкцутымц вцт ками будут изменять частоту одного из автогенераторов относительно другого на величину, определяемую величиной реактивного сопротивления витков. Далее частоты генерации автсгецсраторов смешиваются на смесителе, 30 сооранцом на...

Номер патента: 752627

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Игнатьев, Хуторецкий

МПК: H02K 3/14

Метки: обмотки, статора, стержень, электрической

...выполнена на 90 , а соседние части, длиной, равной 1/12длины пазовой части, выполнены безтранспозиции проводников,На фиг. 1 схематически показанстержень обмотки статора, вид сбоку; 15на фиг. 2 - вид А на фиг. 1 (торецстержня ), на фиг. 3 - вид Б на фиг.1(торец стержня); на фиг. 4 - стержень обмотки статора, вид сверху, нафиг. 5 - правый ряд элементарных про Оводников стержня; на фиг. 6 -вид Вна фиг. 5 (торец правого ряда проводников в начале стержня); на фиг,7вид Г на фиг. 5 (торец правого рядапроводников в конце стержня); нафиг. 8 - правый ряд элементарных проводников стержня, вид сверху; нафиг, 9 - левый ряд элементарных провоцников стержня; на фиг. 10 - вид Дна фиг. 9 (торец левого ряда проводников в начале стержня);...

Номер патента: 985885

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Воробьев, Иняшкин

МПК: H02K 3/28

Метки: концентрическая, обмотка, статора, трехплоскостная, трехфазная, электрической

...к увеличению числа операций при сборке статора.Цель изобретения - упрощение технологии изготовления статора за счет уменьшениячисла операций.Указанйая цель достигается тем, что в трехфазной трехплоскостной концентрической обмотке статора с числом пазов на полюс и фаз, равным единице, и числом пар полюсов больше двух, имеющей параллельно ветви в каждой фазе, повернутые друг относительно друга на 1805 4открытых для охлаждающего воздуха лобовых частей обмотки. формула изобретения Трехфазная трехплоскостная концентрическая обмотка статора электрическоймашины с числом пазов на полюс и фазу,равным единице, и числом пар полюсовбольше двух, содержащая две параллельные ветви в каждой фазе, повернутшедруг относительно друга на 180 эл.град.с...

Номер патента: 1312533

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Индыченко, Кузьмин, Сидоренко, Шеремет

МПК: G05B 23/02

Метки: диагностики, обмотки, статора, температурной, электрической

...по первому входу выходы вторых функциональных преобразователей 25, по второму входу выход коммутатора 3 и по третьему входу выходы третьих преобразователей 27 на соответствующие входы аналоговых вычитателей 6. Вторая группа состоит из одного ключевого элемента, подключающего вход источника 5 эталонных напряжений к входам аналоговых вычитателей 6, Третья группа состоит из двух ключевых элементов, подключающих шину нулевого потенциала ко входам аналоговых вычитателей 6. Ключевые элементы второй и третьей групп работают в цикле автокалибровки устройства, а первой группы в рабочих циклах контроля относительной тепловой нагрузки параллельных ветвей системы охлаждения.С целью снижения систематических погрешностей вычитателей 6 и АЦП 7...

Номер патента: 884038

Опубликовано: 23.11.1981

Автор: Суханов

МПК: H02K 3/00

Метки: обмотка, однослойная, статора, стержневая

...разной длины, на фиг. 2-лобовые части обмотки статора, видсбоку,Нечетные стержни, например 1, име"ют длинные лобовые части, которыеразмещены на большем расстоянии отоси вращения ротора. Четные стерж 15ни, например 2, имеют более короткиелобовые части, которые размещенына меньшем расстоянии от продольнойоси статора. Верхние и нижние стержни соединяются головкой 3. Стержни20в зоне лобовых частей крепятся к бандажным кольцам 4.При протекании токов по стержнямобмотки, ее лобовые части подверга ются действию электромагнитных сил, а так как более длинные лобовые части стержней размещены на большем расстоянии от оси вращения ротора в зоне меньших магнитных полей, они подвергаются меньшему воздействию электромагнитных сил, чем более...