331954

Союз Советских Седиалистиноских РеспубликЗависимое от авт. свидетельствааявлено 14.Ч.1970 ( 1438740/18-24)присоединением заявкиВ 611 1 ио ите Кеаюитет по дела изобретений и открцтипри Совете МинистровСССР опубликовано 14.111,1972, Бюллетень10ата опубликования описания 17.1 Ч.1972 К 656.259.13 (088.8 Авторыизобретеци. Л, Образцов, О, А. Данченко и В. И, Самодуров ральское отделение центрального научно-исследовательского железнодорожного транспорта вите УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТМЕТКИ ПРОХОДА КОЛЕСНЫХ ПА пем кани рельта явля- которой уже чеации. Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики и предназначено для регистрации прохода колесных пар подвижного состава в заданной точке пути.Устройство может быть использовано в системах горочной автоматики, переездной сигнализации, в аппаратуре счета времени и осей, в адпаратуре автоматического контроля технического состояния, подвижного состава и др,Известны устройства для регистрации прохождения колесных пар подвижного состава, состоящие из стутевой бесконтактной магнитной педали, формирующего триггера и регистрирующей схемы.Применение формирующих схем на тригге рах или полупроводниковых ключах и одновибраторах обеапечивает выдачу прямоугольных сигналов заданной амплитуды и длительности независимо от параметров сигнала магнитного датчика прп различных скоростях дви О жения и различной степени износа поверхностей катания колес. Однако эти формирователи не защищены от подачи ложных сигналов при постутплении на их входы сигналов с магнитных датчиков, смешанных с сигналом по мехи, Повышение порога срабатывания триггера для помехозащиты приводит к увеличению нижнего стредела скорости движения, обеспечивающей надежную регистрацию. Кроме того, эти меры не защищают от микрофон- ЗО 2ного эффекта, вызванного перемещетушки магнитного датчика при вибрацсов, Появление микрофонного эффекется основной неисправностьюпозабраковываются магнитные датчикирез несколько месяцев после эксплуа Предлагаемое устройство не имеет перечисленных недостатков и обладает более высокой надежностью. Эффект достигается включением последовательного звена усилитель - фильтр нижних частот (ФНЧ) между обмоткой магнитного датчика и формирующим триггером. Устройство разработано на основе анализа спектров сигналов и помех, поступающих с магнитных датчиков. Основным отличительным признаком изобретения является применение в схеме устройства, обеспечивающего пропускание заданной полосы частот.На чертеже представлена структурная схема устройства.Устройство содержит магнитный датчик 1, подключенный через ограничитель 2 к усилителю 3 низкой частоты, фильтр 4 низкой частоты, формирователь 5 и одновбратор 6.В соответствии с поставленной задачей ФНЧ имеет плоскую частотную характерисгику в полосе пропускания и экспоненциально убывающую характеристику добротности в переходной,полосе. Частота среза 15 гтрк. ОтносиПредмет изобретения Составитель , Лнтоноваедактор В, Фельдман Тскред Т. Ускова Корректор Е. Ус каз 1005;6 Р 1 зд. М 411 Тираж 4481 ИИПИ Комитета по делам изооретсип 10 и открьс 1 и 1 и 1 п СоветМосква, Ж, Раушскан пао., д. 4,5 Подписноеиипстров СССР гиок)а 1 ши, пр. Сапунова, 2 тельная ширина переходной полосы частотной характеристики та=зад(ср=8Подбором элементов ЯС-фильтра х 10;кно получить переходную характеристику добротности в диапазоне 20 - 120 гц, близкую к экспоненциальной, т. е, характеристику, обратную зависимости сигнала от скорости на выходе магнитного датчика,При выбранной частоте среза и переходной полосе затухания в 2 - 2,5 раза ослабляется уровень наводок промышленной частоты, в 3 - 3,5 раза частоты 75 гав, и практически подавляются все помехи вибрационного характера с частотами, выше 120 ги.Это позволяет значительно повысить помехоустойчивость и виброустойчивость устройства отметки прохода колесных пар, устранить ложные срабатывания регистрирующей схемы, повысить ее чувствительность к низкочастотпым сигналам. Применение усилителя позволяет без ущерба для соотношения сигнал/помеха и надежность регистрации существенно понизить (до 0,5 км)час) нижний предел допустимых скоростей движения,10 Устройство для отметки прохода колесных41 ар, содержащее магнитный датчик, соединенный с ограничителем, и формирователь, соединенный с одновибратором импульса, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности уст;ойства, оно содержит усилитель и фильтр низких частот, причем вход усилителя соединен с ограничителем, а выход - с фильтром низких частот, включенным на вход формирователя.