ZIP архив

Текст

329895 О П И С А Н И ЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт, свидетельства Ув1426099,40 аявлено 0 М. Кл. А 62 Ь 1 ячки о присое инением Комитет по дел х изобретений и открытий ори Совете йинистров СССР, И. Зима и В. П. Волков Заявитель ХАНИЗМ ПОДСОСА ВОЗДУ носится к авиационным орам, применяемым для ка кислородом при полеалпарате или при параоод одсоса воздуха, устаых автоматах, выполразделенного подпруа камеры высокого клапана подсоса воз ружиной. На поршне жесткий шток, взапорцевой поверхностью здуха, прижимая его ока в полостях легочдавление кислорода. Недостатком известного механизма является большая сила давления поршня на клапан подсоса воздуха, что при питании легоч ного автомата от источников с увеличенным давлением, например, от парашютного кислородного прибора может привести к разрушению клапана подсоса воздуха.Целью изобретения является обеспечение 25 прижатия клапана подсоса воздуха к седлу с постоянным усилием независимо от величины давления кислорода, подаваемого к прибору. Для этого поршень предлагаемого механизма выполнен в виде полого цилиндра зО пр м вту л ем ейс Изобретение огкислородным прибобеспечения летчитах в летательномшютировании.Известен механизмнавливаемый в легочнненный в виде корпусажиненным поршнеми низкого давлений, идуха, нагруженного инеподвижно установленмодействующий своей тс клапаном подсоса вок седлу до тех пор, пного автомата имеется с штоком, на конце которого установлена и пружиненная втулка.На чертеже показан описываемый механизм, общий вид.Он содержит корпус 1, внутри которого помещен поршень, выполненный в виде полого цилиндра 2 со штоком 3, на конце которого установлена втулка 4, нагруженная пружиной б. Внутри поршня расположена пружина б. Для устранения утечки кислорода через поршень на головке поршня имеется уплотнительная прокладка 7, взаимодействующая при ходе поршня с седлом 8, выполненным на корпусе. Подсос атмосферного воздуха осуществляется через клапан 9, поджимаемый пружиной 10 к седлу 11. ттеханизхт работает следующим образом. о время выдоха, когда давление в полопод поршнем повышается, цилиндр 2 шня перемещается, преодолевая усилие жины б, и закрывает седло 8, препятствуясамым истечению кислорода через зазор ду поршнем и корпусом.дновременно с цилиндром 2 перемещается ка 4, которая прижимает клапан 9 к сед только усилием дружины Б.При вдохе давления в полости под поршпонижается и цилиндр 2 поршня под твием пружины б отходит от седла 8 иИзд, М 268 Тираж 448 Подписное делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж-З 5, Раушская наб., д. 4/5 Заказ 104/552ЦНИИПИ Комитета Тип. Харьк. фил. пред. Патен освобождает клапан 9, через который осуществляется подсос атмосферного воздуха Механизм подсоса воздуха, содержащий корпус, разделенный подпружиненным поршнем на камеры высокого и низкого давления,и подпружиненный клапан подсоса воздуха, отличающийся тем, что, с целью обеспечения постоянного усилия прижатия клапана подсоса воздуха независимо от величины 5 давления кислорода, подводимого к механизму, поршень выполнен в виде полого цилиндра со штоком, на конце которо 1 го установлена подпружиненная втулка.

Смотреть

Заявка

1426099

МПК / Метки

МПК: A62B 18/10

Метки: 329895

Опубликовано: 01.01.1972

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-329895-329895.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">329895</a>

Похожие патенты