327503

Союз Советских Социалистических РеснублинОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 327503 Зависимое от авт тдетельства ЪЪ -явлено 04.Ч.1970 М.,Кл, С 06 пт 3/001435630/18 исоединением заявки ЛЪ -Кохвитет но делен изобретений и отирыти рри Совете Министров СССР. Штыков, В. А. Мухин, В. М, Боровиков, А. А. Арцимович В, А. Грачев, Ю П. Губин и В. П. Бобров Заявител ециальное конструкторское бюро промышленной автомати УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГИСТРАЦИ ХСЯ ЭКИПАЖЕЙ Устройство содержит генератор 1 ультразвуковых колебаний, к выходу которого подключен приемо-передающий ультразвуковой преобразователь 2, соединенный с усилите лем 3, связанным с формирователем 4, котзрь 1 й соединен со входами схем совпадений 5 и б, другие входы которых соединены с генератором импульсов 7. Послед 11 пй и схемы совпадения 5 и б выполняют функцию стробн рующей схемы, к которой подключены регистрирующие блоки 8 и 9.Работает устройство следующим образом.Генератор 1 вырабатывает радиоимпульсы,которые поступают,на преобразователь 2, От раженные от экипажа, ультразвуковые импульсы возвращаются обратно в преобразователь в паузах между импульсами излучения, трансформируются преобразователем 2 в электрические, затем усиливаются усилите лем 3, преобразуются в прямоугольные нормализованные импульсы формирователем 4 и поступают на схемы совпадений 5 и б. Генератор 7 вырабатывает за один период рабогы устройства два стробимпульса, поступающих 25 на вторые входы схем совпадений 5 и б последовательно. Длительность стробпмпульсов устанавливают в зависимости от шнрпны покен Изобретение относится к устройствам для обнаружения экипажей и может быть применено в приборах для получения информации об интенсивности движения на заданном участке магистрали или в системах регулирования уличного движения.Известны ультразвуковые устройства для обнаружения экипажей, в которых используют принцип пересечения экипажами ультразвукового луча.Однако такие устройства требуют точной установки преобразователей на обеих сторонах магистрали и прокладки соединительной линии через матистраль, Кроме того, такие устройства имеют сложную конструкцию, а использование их на магистралях с числом полос более двух затруднено.Цель изобретения - обеспечение раздельной регистрации экипажей при многорядном движении, упрощение конструкции и облегчение установками прибора на магистрали.Цель достигается тем, что в предлагаемом устройстве установлены две схемы совпадения и два регистрирующих блока, а выходы генератора, импульсов и формирователя подключены к соответствующим схемам совпадения, соединенным с регистрирующими блоками.На чертеже изобра а блок-схема предлагаемого устройства. Сипнал формирователя 4 проходит черезхемы 5 или б при совпадении с соответству327503 Предмет изобретения Составитель Н. МакаренкоТекред 3. Тараненко Редактор И, Орлова Корректор Т, Миронова Заказ 933 Изд.139 Тирак 448 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам пзс 4 ретепнй и отврьпнй при Совете ЛЬпннстров СССР Москва, Ж-Зб, Раушокая Баб, д. 4,5 Областная тнпография Коотроиского управленпя по печати ющим стробимпульсом и поступает иа блоки 8 или 9. Работа генератора импульсов 7 сиихронизируется генератором 1, Луч импульсов направляется наклонно к поверхности магистрали, при отсутствии экипажа отражается от нее и уходит наклонно в противоположную сторону.,При наличии экипажа импульсы отражаются от него и возвращаются в преобр- зователь. Раздельная регистрация по полосам исключает пропуск экипажей, движущихся в параллельных рядах, даже в случае частичного перекрытия одного экипажа другим. Это обеспечивает высокую точность счета. Устройство для регистрации движущихсяэкипажей, содержащее генератор ультр азву ковых колебаний, соединенный с генераторомимпульсов и преобразователем, подключенным через усилитель к формирователю, отличаюи 1 ееся тем, что, с целью обеспечения раздельной регистрации экипажей при 10 многорядном движении, в нем установленыдве схемы совпадения и два регистрирующих блока, причем выходы генератора импульсов и формирователя подключены к соответствующим схемам совпадения, соединенным с ре гистрирующими блоками.