Устройство для корректирования упругой деформации режущего инструмента

0 ПИ б-А-"-Н Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ 3136 9 Союз Советских Социалистических РеспубаеК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт, свидетельства ЛЪ -Заявлено 13.1 Ч,1970 ( 1424741/25-8)с присоединением заявки М -МПК В 23 с 9,00 Комитет по дел риоритет -изобретений и открыти ори Совете Иииистров СССРОпубликовано 07.1 Х.1971. Бюллетень ЛЪ УДК 621.914 37-503 55 (088.8) а опубликования описания 1.Х 11.1971 Авторыизобретен, Н. Сивец, М. Г, Сотенский и А. Г. Сотенский Заявите УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОРРЕКТИРОВАНИЯ УПРУГ ДЕФОРМАЦИИ РЕЖУЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Известны устройства для корректирования упругой деформации режущего инструмента с механизмом подачи. Коррекция в них осуществляется путем применения индукционных датчиков, реагирующих на упругую деформацию и люфт подшипников шпинделя,Предложенное устройство отличается от известных тем, что в цепь механизма подачи включен связанный с корпусом устройства при помощи инструмента-аналога и гидравлического. амортизатора ползун, соединенный через тяги и коромысло с рычагом, установленным на поворотном корпусе шагового двигателя, вал которого связан с расположенным на ползуне усилителем крутящего момента. Это повышает точность обработки изделия за счет дополнительного подвода изделия к режущему инструменту на величину упругой деформации последнего.На чертеже схематически изображено предложенное устройство.Вращающийся режущий инструмент, например концевая фреза 1, сопряжена с обрабатываемым изделием 2, которое закреплено на столе 3. Стол связан с механизмом подачи, выполненным в виде передачи винт 4 - гайка 5. Винт подключен к гидро- или электро- усилителю б крутящего момента, подключенного к валу 7 электрического шагового двигателя 8. Ходовой винт установлен на подшипниках 9 и ползуне 10, расположенном в станине 11 подвижно в направлении оси ходового винта. Шаговый двигатель установлен на подшипниках 12 в усилителе, который жестко ук реплен на ползуне. Ползун связан со станинойпосредством фрезы-аналога 13, параллельной рабочей фрезе 1. Фреза-аналог 13 одним концом жестко закреплена на станине, а другим концом шарнирно связана с ползуном. Если 10 рабочий инструмент и сопряженные с его хвостовиком элементы станка (оправка, шпиндели и т. и.) - нежесткие, то они должны быть в комплексе с фрезой-аналогом 13. На станине шарнирно установлено двуплечее коромысло 15 14, одним плечом связанное через шарнирнуюсерьгу 15 с ползуном, а другим - через шарнирную серьгу 1 б с рычагом 17, смонтированным на корпусе шагового двигателя 8. Для устранения автоколебаний устройства имеется 20 регулируемый гидравлический амортизатор 18.От усилий резания при фрезеровании на ходовом винте возникает осевая нагрузка. Осевая нагрузка ходового винта через упорные 25 подшипники, ползун и фрезу-аналог 13 передается на станину. Фреза-аналог 13 за счет этой нагрузки деформируется так же, как и рабочая фреза 1, При помощи деформации фрезы-аналога 13 перемещается ползун, кото рый через серьгу 15, коромысло, серьгу 1 б и313619 Составитель Г хред 3. Н. Тараиенко Корректор О. С. Зайцев едактор Т. Гаврикова 3 ПодписноеСовете Министров ССС 1 Ти Изд. ,о Лелаги и Москва,Заказ 648 о 11 Н И ИП И Коы итет обретений и открытий приЖ, Раушская наб., д. 4/5 бластная типография авления по,печати ромского рычаг поворачивает корпус шагового двигателя. Поворот корпуса шагового двигателя соответствует дополнительному повороту и продольному перемещению гайки, стола и изделия, что является коррекцией упругой деформации обеих фрез 1 и 13. Условие коррекции обеспечивается за счет соответствующего выбора передаточного отнощения коромысла. Автоколебания в у стройстве гасятся по чностью регулируемым поршневым гидравлическим амортизатором,Предмет изобретения Устройство для корректирования упругойдеформации режущего инструмента с механизмом подачи, отличающееся тем, что, с целью увеличения точности обработки изделия путем дополнительного подвода изделия к 5 режущему инструменту на величину упругойдеформации последнего, в цепь механизма подачи включен связанный с корпусом устройства посредством инструмента-аналога и гидравлического амортизатора ползун, соединен ный через тяги и коромысло с рычагом, установленным на поворотном корпусе шагового двигателя, вал которого связан с расположенным на ползуне усилителем крутящего момента,