Вихревая машина

Номер патента: 1250731

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Белотелова, Михайловская, Радугин, Хмара

МПК: F04D 17/06, F04D 29/40

Метки: вихревой, корпус

...от отсекателя кромки окон., К) йн 1 иноарос Коррсктор МПоаниснно комитета О.(.Рий и открытийРаугнская набд 4,5жсород, уа, Проектная,остаии 1 1 хре И. 1 Тираж 58 б ИПИ государствен 1 о аелам изобрете Москва, Ж- З 5. ПП Патентэ, сии) едактор К), (,с реаакая 4,18928Вс 11 ЗОЗ 5иаиаа 1 Изобретение относится к вихревой машине, в частности к корпусу вихревой машины.Целью изобретения является повышение экономичности работы машины.На фиг. 1 схематически показана вихревая машина, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг ); на фиг. 3 сечение ББ на фиг. 2.Корпус вихревой машины содержит от. секательи торцовую крышку 2, на внутренней поверхности которой выполнены кольцевой рабочий канал 3, криволинейные пазы 4, расположенные...

Номер патента: 1550182

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Хмара, Холина

МПК: F01D 1/08

Метки: вихревой, корпус, турбомашины

...рабочим каналом 6 и паами 7. Пазы 7 выполнены в зоне, максимально удаленной от нагнетательного патрубка 3, расположенной на стороне последнего относительно оси симметрии Я-Я отсекателя 1 и ограниченной угловым расстоянием, равным или большим 90 . Каждый паз 7 имеет Форму Прямоугольника и его ось симметрии, параллельная меньшей его стороне 8, лежит на касательной к спирали 9, пересекающей внутреннюю поверхность рабочего канала 6 в наиболее удаленНой от нагнетательного патрубка 3 точке 10 пересечения ее осью К-К симметрии патрубка 3, Большая сторона 11 каждого паза 7 имеет длину 1, составляющую 1/4 расстояния Н от наружного диаметра 0 отверстия 5 до внутренней поверхности канала 6.Во время работы вакуум-компрессора в зоне...

Номер патента: 1643907

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Дидковский, Кычма, Павлище

МПК: F27B 7/22

Метки: венцового, вращающейся, зубчатого, колеса, корпусом, печи, соединение

...является повышение долговечности соединения и надежности работы за счет равномерности нагружения гибкой связи,На фиг. 1 изображено предлагаемое соединение; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Соединение состоит из зубчатого венца 1, корпуса 2 печи и гибкой связи 3 в виде замкнутого контура, расположенного вокруг корпуса 2. На зубчатом венце 1 и корпусе 2 печи имеются элементы 4 и 5 крепления гибкой связи 3, выполненные в виде установленных на кронштейнах роликов 6 и 7. Элементы 4 и 5 крепления на зубчатом венце 1 и корпусе 2 поочередно охвачены гибкой связью.Зубчатый венец 1 расположен на поддерживающих роликах 8 и 9, совмещенных с подвенцовыми шестернями 10, и удерживается от смещения предохранительным приспособлением 11.Соединение...

Номер патента: 1041830

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Артеменко, Баренбойм, Беляков, Котенко, Лавренченко, Минкус, Наринский, Шлифштейн

МПК: F25B 11/00

Метки: криогенной, работы, установки

...работы криогенной установки путем ступенчатого сжатия потока смеси рабочего газа и вспомогательного компонента, ступенчатого охлажде ния смеси до температуры, близкой к тем пературе замерзания компонента, но ниже температуры окружающей среды, с конденсацией и переохлаждением компонента, сепарации жидкого компонента и окончательной очистки от него рабочего газа при помощи адсорбции, дросселирования отсепарированного компонента, смешения обратного потока рабочего газа с . ком-.: понентом, выпаривания компонента и подогрева обратного потока смесью до температуры окружающей среды, выделяют из потока смеси рабочего газа с жидким компонентом при температуре окружающей среды часть жидкого ком 3 юнента, ступенчато дросселируют ее цо промежу...

Номер патента: 1070343

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Весманов, Муратов, Мухин, Толчинский

МПК: F04D 29/20

Метки: гидромашины, зазора, колесом, корпусом, лопастной, между, рабочим

...цель достигается тем, что в устройстве регулирования зазора между корпусом и рабочим колесом лопастной гидромашины, содержащем гайку с фиксирующим ее положение относительно вала в осевом направлении элементом, имеющей наружную резьбу, ответную резьбе на внутренней поверхности полости ступицы рабочего колеса, и стопорный элемент, полость в ступице выполнена со стороны входа в рабочее колесо, фиксирующий элемент выполнен в виде шпильки с кольцевой проточкой, а гайка - с кольцевым внутренним выступом размещенным в последней, при этом торец вала со стороны входа в рабочее колесо имеет центральное резьбовое отверстие под шпильку.Стопорный элемент может быть выполнен в виде обтекателя, прижатого к ступице с помощью пружинной шайбы...