Разбрасыватель удобренийi зсеоснэзиая iрат: и1гс-: . епаяд j

Союз Саветскик Социалистическик Республиквидетельстид Л9 (Ло 1353597",Я 15 Зависимое от ди Заявлено 25,т 11. с присоединением 01 с 15/12 аявки Ъ ПриоритетОпубликовано 05.7,1972. Вюллетеиь Ле 1Дата опубликования описания 9 Л 1,1972 Комитет по деламизобретений и открыти У (К 631.333(088.8) при Совете Министре СССРН. Ко ловьев, ное спе е бюро ьцов, П, М. Писаренко, Н. М, ФА. И, Клименко и Н. А, Козубциальное проектное конструкторскоо машинам для внесения удобрения едотов,явител т1чБ.1.=.;.,":,=;,л., 1 РАЗБРАСЫ 1 ВТТЕ Ь УДОБРЕ Н И 1 ом гидросистемы траккузова опускает ю зов Изобретение относится к меанизации внесения органических удобрений.Известен разбрасыватель удобрений включающий опускающийся кузов с цепочиопланчатым транспортером, разбрасывающий 5 барабан и привод.Во время загрузчики органическими удобрениями кузов разбрасывателей устанавливается под углом к поверхности поля, что не обеспечивает необходимую высоту для сброса 10 удобрений с автосамосвала.Цель изобретения - достигнуть полного опускания кузова на поверхность почвы. Это достигается шарнирным соединенпеьм кузова с передней осью ходовых колес через проме жуточный плавающий кронштейн посредством верхних и нижних тяг, образующих параллелограммную навеску.Такое соединение кузова с осями ходовых колес позволяет во время загрузки полностью 20 опускать его на повертоность почвы и уста, - ,ндвливать в горизонтальном,положении, создав тем самым благоприятные условия для 3 а груз ки.На фиг. 1 показан разбрасыватель, общий 25 вирд; на фиг, 2 - то же, вид спереди при загрузке (колеса условно не показаны) .Разбрасыватель состоит из кузова 1 с цепочно-планчатым транспортером и шарнирного соединения с передней осью колес 2 че рез промежуточный плдвдюгций кронштейн 8,нижней 4 и Ворисй д тягами, об 1 тазующипараллелограммную навеску. Плавающийкронштейн соединен с переднейвыколес шкворнем 6. Нижние тяги соединены с кузовом гидроцплиндрами 7. С заднейосью одовыколес 8 кузов связди рычагами9, жестко связанными с осью и гидроцилиидрами 10, Сбоку кузова усгдиовлси разбрасывающий барабан 11 с 24 лопдстями (см.фиг. 2).Для улучшения условий загрузки (см.фиг. 2) загрузочный оорт 12 связан с кузовомчерез гидроцилиндры 18. Впереди кузова (см.фиг, 2) установлен редуктор 14, от которогоприводятся через раповой меаиизм 15 -цепочно-планчатый подающий транспортеркузова, а ч"рез клииоремеииую передачу 16 -разбрасывающий бдрдбдн. 11 ривод редуктораосуществляется от ВОМ трактора (см. фиг. 1)через кдрданную передачу 17, которая имеетпромежуточную опору 18, перемещающуюсяпоступательно при изменении длины карданной передачи во время подъема и опусканиякузова в пазапромежуточного плавающегокронштейна,Разбрдсыватель работает следующим образом.Тракторист посредствтора и гидроцилиидра309556 9 иг 2 Составитель П. БуштецТекред А. Камышиикова Коррскгор Л. Бадылама Редактор Н. Воликова Подписное Тираж 448 Заказ 1694/4 Изд Ъ 773 Типография, пр. Сапунова, 2 1 разбрасывателя (см. фиг. 2) на поверхность почвы и одновременно открывает борт 12, который устанавливается примерно под углом 40 - 50 и в плавающем положевин.Лвтосамосвал с удобрениями подъезжает со стороны загрузо 1 ного борта к разбрасывателю (см. фиг. 2) и, опрокидывая кузов, высыпает удобрения в кузов разбрасывателя. Затем кузов автосамосвала опускается, устанавливаясь в обычное горизонтальное положение, и автосамосвал уезжает за следующей порцией удобрений.Тракторист посредством гидросистемы поднимает кузов разбрасывателя с почвы (см. фнг. 1), включает ВОМ н начинает работу. По мере продвижения удобрений к барабану 11 тракторист подтягивает борт 12 гидроснстемы трактора. Выбросив удобрения, тракторист снова опускает кузов разбрасывателя па почву, Далее цикл повторяется.5 П р едмет и зоб ретен и я Разбрасыватель удобрений, включающийопускающийся кузов с цепочно-планчатым 10 транспортером, разбрасывающий барабан ипривод, отличающийся тем, что, с целью полного опускания кузова на поверхность почвы, кузов при помощи верхних и нижних тяг, образующих параллелограммную навеску, через 15 промежуточный плавающий кронштейн шарнирно соединен с осью передних колес.