Система зажигания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 300649
Авторы: Автоприборов, Колесников, Крылов, Научно, Экспериментальный
Текст
О П И С А Н И Е ЗОО 649ИЗОБРЕТЕ Н ИЯК АВТОР СКОМУ СВИДИЕЛЬСТВУ Союз Соеетски) Социалистически) Республи)Зависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 03.Х 1,1969 ( 1381143/2с присоединением заявкиМ.ПК Г 02 р 15,12 Коатитет по деламизобретений и открытипри Спеете МинистроеСССР риоритет -07. "Ч.1971. Бюллетень1 УДК 621.43.044.3(088 8 пуолнкова Дата опубликования описания 11 Л" 1 П.197 Авторыизобретения В. В, Крылов и. Колесников ч Заявитель Научно-исследовательский и экспериментальный институ автомобильного электоооборудования и автоприборов СЕМА ЗАЛ(ИГА ИЯ Известны контактно-транзисторные системы зажигания, в которых для заряда накопительного конденсатора использован транзисторный коммутатор, управляемый контактами прерывателя.Предлагаемая система зажигания отличается от известной тем, что коллекторцый переход транзистора последовательно с диодом шунтирован электрическими сопротивлениями и включен параллельно первичной обмотке катушки, а контакты прерывателя введены в цепь питания системы между эмиттером транзистора ц источником питающего тока,На чертеже изображена принципиальная схема предложенной системы зажигания.Система зажигания содержит аккумуляторнуюю батарею 1, замок зажигания 2, диод 3, транзистор 4, прерыватель 5, распределитель 6, катушку зажигания 7, постоянные электрические сопротивления 8 - 11. Прерыватель и распределитель зажигания механически связаны между собой.Работа системы зажигания происходит следующим образом. При включенном замке зажигания 2 и замкнутых контактах прерывателя 5 транзистор 4 открыт, так как на его базу через диод 3 и сопротивление 11 подается положительный потещиал относитель. но эмиттера. Через первичную обмотку кат шкц зажигания г протекает ток, и в цеи накапливается электромагнитная энергия. При размыкации контактов прерывателя 5 ток в первичной обмотке прекращается, возникаю щая э. д. с. самоицдукции трансформируетсяво вторичную обмотку ц через распределитель 6 подаетсл к свечам зажигания 12. В первичной цепи э, д. с. самоиндукции распределяется между переходом коллектор в ба 10 транзистора 4 и диодом 3, зашунтированнымисоответственно сопротивлениями 8 и 10 пропорционально их величинам.Выбором сопротивлений соответствующихноминалов можно ограничить цапря)кение на 15 переходе коллектор - база ца требуемом безопасном уровне, не ограничивая напряжения ца первичной обмотке катушки зажигания.Это повышает надежность транзистора, а следоватсльцо, и системы зажигания в целом, 0 позволяет применять любые серийные катушки зажигания.Несмотря ца то, что контакты прерывателя в предлагаемой системе включены в силовую цепь транзистора, они не подвержены ин тенсивцому износу. характерному для классической системы зажигания. Это объясняется тем, что при размыкании контактов прерывателл 5 ток самоиндукции протекает через переход коллектор в ба транзистора 4, сопротивлении 11, 10, минуя контакты прерывателя,/.1 кий Корректор А. П. Васильева Составитель И. ГороТекред Л. Л. Евдонов ирко то Заказ 2794 Изд.53 Тираж 473 ПодписноеЦНИИПИ Комитега по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Загорская типографи что облегчает режим контактов и уменьшает их износ, Кроме того, в предлагаемой системе за счет увеличения индуктивности катушки зажигания можно уменьшить ток, развиваемый контактами, и тем самым еще больше повысить экономичность, надежность и срок службы системы зажигания,П р едм ет изо б ретенияСистема зажигания, например, для двигателя внутреннего сгорания, содержащая источник тока, катушку зажигания, прерыватель-распределитель и транзистор, отличаю- и(аяся тем, что, с целью упрощения системы, коллекторный переход транзистора последовательно с диодом шунтирован электрическими сопротивлениями и включен параллельно первичной обмотке катушки, а контакты прерывателя введены в цепь питания системы между эмиттером транзистора и источником 1 п питающего тока,
СмотретьЗаявка
1381143
В. В. Крылов, И. Н. Колесников, Научно исследовательский, экспериментальный институт автомобильного электрооборудовани, автоприборов
МПК / Метки
МПК: F02P 15/12
Метки: зажигания
Опубликовано: 01.01.1971
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-300649-sistema-zazhiganiya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система зажигания</a>
Предыдущий патент: Библиотекам____м1вдю1г, в. никонов
Следующий патент: 300650
Случайный патент: Поляризованный электромагнитный излучатель