291864

О П И С А Н И Е 29864ИЗОБРЕТЕН ИяК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Саиалистических Республикф", 11 Зависимое от авт, свидетельства-7.1969 ( 1331946/27-1нием заявки-явленоприсоед Комитет па деламзабретеиий и открытийпри Совете йвииистрав риоритет ублико о 06.1.1971 ллетень4 1, 621.796.6 (088,8 Дата опубликования опсания 24.1 Х.197.Б, ед И. В. Морин, В,. Терехин, Е Филии В. П. М ведев -исследовательскийномике материальнонологии хранения ии ядохимикатов снов нов, Н. Авторыизобретения проек ехнич испол ыи инстит Всесоюзныи научно по организации и экоельского хозяйства, тех явитель коГО снаоженияования удобрений ОГРУЗЧИ Изобретение относится к подьемно-транспортной технике и касается погрузчиков, используемых при перегрузке штучных грузов в складах и на открытых площадка .Известны погрузчики, содержащие грузо- подъемник, подвижную вдоль последнего грузовую каретку с захватными вилами, механизм бокового смещения вил и механизм поворота вил в горизонтальной плоскости. Однако в таких погрузчиках ось поворота вил значительно вынесена вперед, что увеличивает грузовой момент и снижает фактическую грузоподъемность.С цельо уменьшения грузового .,омента предложено механизм поворота выпо;шить в виде шарнирного четырехзвенника, содержащего два перекрещивающихся рычага, жестко установленных на двух поворотных осях каретки и соединенных свооодными концами с поеречной балкой захватных вил с поопью шарнирных ползунов, снабженных фиксаторахш.В таком погрузчике в качестве привода мех 2 низмя пОВОротя применяется мя:ьтискЙ передаточньш механизм с ведущим звеном, снабженным одним зубом, и двумя ведомымп звеньями в виде дисков с одной прорезью, жестко установленных на осях рычагов.На фиг. 1 схематически изооражен описываемыи погрузчик, вид сверху; на фиг.2 - то же, с повернутыми влево вилами, в передней части рамы 1 погрузчика расположен грузоюдъсх. - нк 3 с подвижноп В Вертисальном папр 2 Вл - ннн ГрузОВОЙ карТКОЙ О, ня ГоризОнтэльн.х 1 япрявляющих которон стя 1 ювлена Выдвнж ная каретка 4, перемещаемая механизмом бокового смеШения (н чертеже е покттзан). 1 ЧСХНИЗЗ ПОВОРОТЯ ВПЛ д В ГОРНЗОНТЯ,ЬН 011 ПЛО- скости выполнен в виде шарнирного четырехЗвенн 11 ка, содерзкацеГО перскрс 1 цпва 0 цпся О рычаг 1 6 и /, жестко 1 стаОВлснные на ОВОротньх Осях 8 н 9 кяреткп 4 и соедпнснные своооднымп коца 1 с поперечОЙ бялСОЙ 10 32- хватных Вил 6 с помощью цтарпирых ползупов 11 и 12, снабкепных 1 пксатортмп (1 че 1- 5 ТЕКЕ ГЕ 01,232 Ь 1;.Првод мехнзз поворота Выо,шен в В- де м "льтнйского передаточного мехапзмс ведущим звеном 13, снабженным одним зубом И и дю мя Ведомыз 1. ЗВеньяз 1 В Вде дпсков О 16 11 16 с ОДНОЙ прорез:ю, жестко устновлеппых а осях 8 п 9 рьчагов 6 и 7. Вращеше Веду,его Звена 1 о может Осущсст 1 згятьс 5 От люоо. 0 дв;1 ГЯтс,я (12 чертеже не покяз 2:,),В исходно 0,ожснпп гнлы о рас 0,Ож; ы фронтально. .олзмны зяфпкспрозяны Гзбале, Я Ведущее звено 15 повернмто т;к, что ЕГО 3 О 1 ЯХОДИТС 51 СЗЯД;Для поворота впп 5, например Влево, по,Зун11 Освооождается От пгкс,:1 п н;1 блкс и Гс3 о 73 Составитель Р. Меркинктор 3. К. Горбунова Техред Л, В. Куклина Коррскгор О. С. Зайцев Ия .177 Тираж 473делана изобретений и открытый при СоМосква, Ж, Раугнская наб., д. 4/5 Заказ 34 с 3,-. - 71Ц 11 ИИГ 1 И Х итета дписно е Министров СССР нтралнная типограФия М часовой стрелки на 180. Зуб 14 входит в прорезь диска 15 и поворачивает последний вместе с рычагом 6 влево. При этом ползун 11 скользит на балке 10, и последняя вместе с вилами 5 поворачивается вокруг шарнира ползуна 12 влево на 90, Возвращение вил 5 в исходное положение производится в обратном порядке. Поворот вил вправо осуществляется аналогичным образом при освобождении ползуна 12 и повороте ведущего звена 1 о в направлении против часовой стрелки.Предмет изобретения1. Погрузчик, содержащий грузоподъемник, подвижную вдоль грузоподъемника грузовую каретку с захватными вилами, механизм бокового смещения вил и механизм поворота вил в горизонтальной плоскости, отличающийся тем, что, с целью уменьшения грузового момента, механизм поворота выполнен в виде шарнирного четырехзвенника, содержащего два перекрещивающихся рычага, жестко установленных на двух поворотных осях каретки и соединенных свободными концами с поперечной балкой захватных вил с помощью шарнирных ползунов.1 О 2. Погрузчик по п. 1, отличаюи 1 ийся тем, чтов качестве привода механизма поворота применен мальтийский передаточный механизм с ведущим звеном, снабженным одним зубом, и 15 двумя ведомыми звеньями в виде дисков с одной прорезью, жестко установленных на осях рычагов.