Смеситель газовых потоков

268820 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Совескит Социалистическиз Республикот авт. свидетельстваависимо 30.1 Ч,1968 (Ло 1238120/25-8инением заявки-Кл. 49; 21/О явл с присое Комитет по делам Приоритет МПК Г 161 т. 19/0 ретений и открыт Совете тлинистро пуолик вано 10,1 Ч.1970. Бюллетень14 бликования описания ЗО.И 1,19 О К 62-334.3 (088.8) Дата о Авторыизобретен А, Ко, Я, Климов и А. Н. Якушин Заявите МЕСИТЕЛЬ ГАЗОВЫХ ПОТОКО Изобрететемпературндля регулирстемах кондратов. ие относится к смесителям разно ых потоков газа и предназначено овация температуры воздуха в си иционирования летательных аппа овых пото ходными п ри которо анан с преньшсние по линияв ко в, со- атрубкаго расповодом.гидрав- потока лирующий клапан виде тонкостенной закрепленной пр льных ребер на п расположен в цс канала корпуса. В ощего клапана сл о потока воздуха,к клапану осущ литку корпуса сме Для этого регу двухседельным в ческой оболочки, обтекаемых радиа штоке привода, и части кольцевого полость регулиру прохода холодног горячего воздуха через кольцевого у выполнен цилиндрипомощи одвпжном нтральной утренняя ужит для а подвод ествляется сителя. редлагаемый смесичертеже показ жит корпус 1, ко ельный клапан 3 илитель 5,Известны смесители га держ" щие корпус с двумя ми и одним выходным, вну лагается регулирующий кл Целью изобретения - у лического сопротивления газа.тель,Смеситель воздуха со жух 2, кольцевой двух пиевмопривод 4 и пневм Корпус имеет улитку с патрубком б для подвода горячего газа и патрубок 7 для выхода смешанного потока. Кожух имеет патрубок 8 для подвода колодного газа. В корпусе запрессованы две втулки 9 и 10, к торцам которых прижимается двухседельный клапан 3 при полном перекрытпи канала горячего газа.Кольцевой двухседельный клапан выполнен в виде тонкостенной цилиндрической оболочки, 10 закрепленной прп помощи ребер 11 на центральной втулке 12, Торцы 13 и 14 клапана служат для уплотнения при перекрытии канала горячего газа, а торец 15 и посадочная поверхность 1 б служит для уплотнения прп пере крытп канала холодого газа. Между цилиндрическими поверхностями клапана 3 и втулки 10 имеется гаратированпый зазор, что исключает возмохкность задевапя клапана и втулки и тем самым повышает надежность работы 20 смесителя, Перемещение двухседельного клапана 3 осуществляется сильфонным пневмоприводом 4, управление которым осуществляется пневмоусилителем 5.Сильфонныи пневмопривод имеет возвраг ную прикину 17 и выполнен в виде приводаодностороннего действия. На корпусе пневмопривода напрессовано уплаттельное кольцо 18, к которому прижимается торец 15 двухседельного клапана при закрытии канала холод ного воздуха.268820 Предмет изобретения ВюР гплцгв 1 а 3 уИ 15 Составитель А, Савостин сдактор Т. А, Киселева Техрсд А. А. Камышникова Корректор Н. А. МитрохинЗаказ 2086 8 Тираж 480Ы 1 ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при СовМосква, %-35, Раушская паб., д. 4/5 ПодписноеМинистров СССР пографпи, пр. Сапунова, 2 Пневмоусилитель б включает мембрану 19, воздействующую на шариковый клапан 20, регулирующий истечение воздуха из внутренней сильфонной полости. Шариковый клапан взаимодействует с пружиной 21 обратной связи, связанной с подвижным фланцем 22 сильфона. При подаче от регулятора температуры управляющего пневмосигиала ппевмоусилитель вырабатывает пневмосигнал с пропорционально увеличенным давлением, под действием которого сильфон перемещается и передвигает двухседельный клапан. При перемещении клапана 3 изменяются проходные сечения каналов холодного и горячего газа, меняется соотношение расходов горячего и холодного газов и тем самым поддерживается постоянная температура смешанного потока. Смеситель газовых потоков, содержащийкорпус с двумя входными патрубками и одним 5 выходным, внутри которого расположен регулирующий клапан с приводом, отличаощийся тем, что, с целью уменьшения гидравлического сопротивления по линиям потока газа, регулирующий клапан выполнен двухседельным в ви де тонкостенной цилиндрической оболочки, закрепленной при помощи обтекаемых радиальных ребер на подвижном штоке привода, и расположен в центральной части кольцевого капала корпуса, причем внутренняя полость 15 регулирующего клапана служит для проходахолодного потока воздуха, а подвод горячего воздуха к клапану осуществляется через кольцевую улитку корпуса смесителя.