262224

О П И С А Н И Е 262224ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Саиа Советских Социалистических Республикависимое от авт, свидетельств явлено 27.11.1 Кл. 21 с, 51231875/24 исоединением заявкиМПК Н 021 7/02УД 621.ЩД.ЦОМЗ) ПриоритетОпубликовано 26 Комитет по делам обретений и открыти ри Совете Министров СССР1970. Бюллетень ата опубликования описания 28 Х.197 Авторыизобретени,.;-.г 1 щгУ : ". д Гвукторский Г, А. Мущанов, Ю. Т, Михальчук и А, Н, Кунецкий научно-исследовательский и проектно-кон институт автоматизации горных машин Заявител АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАРЯДНО ДЛЯ АККУМУЛЯТОРНЫХ СВЕТИЛ КЛЕТЕЙУСТРОЙСТВОИКОВ ШАХТНЫХ оздушным зазором с кварцевым наиспользовать его Существующие рудничные аккумуляторные светильники для подвижных объектов, например, шахтных клетей подъемников с люминесцентным источником авета, полупроводниковым инвертором не обеапечивают непрерывного освещения этих объектов оез съема аккумуляторов для их подзаряда.В предлагаемом устройстве с целью подзаряда аккумуляторов светильников без их демонтажа в автоматическом зарядном устройстве, укрепленном также на подвижном ооъекте, применяется трансформатор, первичная обмотка которого укреплена на неподвижном магнитопроводе, а вторичная на магнитопроводе, расположенном на подвижном объекте. Магнитопровод с первичной обмоткой закреплен в стволе шахты (вне клети подъемника) и подключен к сети, магнитапровод со вторичной обмоткой укреплен в клети и подключен к вьепрямителю.2На чертеже схематичесии изображено размещение аппаратуры освешения шахтных клетей для двухклетьевого подъема.Светильник содержит люминеацентный источник 1 авета, полупроводниковый инвер тор 2, герметизиров анную аккумуляторную батарею 3 и автом атическое зарядное устройсмво, которое состоит из у 1 злов 4 и 5 трансформатора с воздушным зазором, выпряиителя б и устройства 7 защиты аккумуляторов. 3 Люминесцентная лампа вместе с пуакорегулирующим аппаратом помещена во взрывобезопасную арматуру и крепится к верхней части клети 8 (или ее этажа).Инвертор, аккумуляторная батарея, выпрямитель и устройство защиты аккумуляторов составляют блок 9, помещенный во взрывобезопааный корпус,Для стабилизациями тока заряда аккумуляторов при колебаниях напряжения сети и изменениях раоочей величины воздушного зазора последовательно с первичной и вторичной обмотками трансформатора включены емкости 10 и 11, подобранные так, что в схеме обеспечивается феррорезонанс при минимально возможном напряжении сети и при максимальной величине рабочего воздушного зазор а.Узлы трансформатора с взалиты эпоксидной смолойполнением, что позволяетво взрывоопасной среде.В двухэтажных клетях к выходу зарядного устройства светильника верхнего этажа пар аллельно подключено з арядное устройство аветильника нижнего этажа, что позволяет осуществлять одновременный подзаряд бата рей верхнего и нижнего этажей клети независимо от того, какой светильник подключен к сети.262224 Предмет изобретения Составитель И, Найдина Редактор Э. Рубан Техред Л, Я. Левина Корректор Л. И. ГаврилоТираж 500 Подписноеделам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква Ж, Раушская наб., д. 4/5 Заказ 1294/12ЦНИИПИ Комитета Типография, пр. Сапунов Когда клети нахадятся вне уровня приемных площадок, питание люминеоцентных лами через полупроводниковые инверторы осу 1 цествляется от аккумуляторной батареи, При подходе одной из клетей к верхней приемной площадке, одновременно вторая клеть подходит к нижней. При остановке клетей узлы с первичными и вторичными обмотками трансформаторов находятся напротив друг друга. За счет э.д.с. вторичных обмоток осуществляется питание инверторов и подзаряд батарей.При увеличении напряжения сечки или уменьшении воздушного зазора ток во вторичной цепи увеличав ается незначительно з а счет смещения резонансной кривой из-за изменения величины эффекчивной инлуктивности обмоток трансформатора. При полном разряде или заряде батареи срабатывает защи та аккумуляторов, отключая в первом случае нагрузочку, во втором - цепь заряда. Применение трансформаторапервичная 10 обмотка которото укреплена,на неподвижноммагнитапроводе, а вторничная на магнитопроводе, расположенном на подвижном объекте, в автоматическом зарядном устройстве с целью подзаряда без демонтажа аккумуля торов светильников, например, шахтных летей.