Устройство для разработки мерзлого грунта

Союз Соеетскиз Социалистическиз РеспубликЗависимое от авт. свидетельства ЛЪ Заявлено 15.111,1968 ( 1227129/29-14) с присоединением заявки ЛЪ л. 84 д, 5/30(088,8) иорите Комитет по делам изобретениЯ и открытиюллетень Ъо 27 при Сосете Министров СССРДата опубликования описания 23,1.1970 Авторыизобретения овой и В. А, Запускалов аявител УСТРОЙСТВ РАЗРАБОТКИ МЕРЗЛОГОРУНТА 15 Опубликовано 26 Х 1.1969 Изобретение относится к устроиствам для разработки мерзлого грунта, а именно к устройствам, содержащим штангу с упором и наконечником, имеющим винтовую лопасть, механизм завинчивания и базовую машину.Однако эффективность таких устройств снижается вследствие значительных энергетических затрат, возникающих при их работе.Целью настоящего изобретения является снижение энергоемкости разрушения грунта.Для этого устройство выполнено с шарнирно прикрепленной к базовой машине рамой, имеющей отверстие с соосно установленными в нем втулкой и подшипником, через которые свободно пропущена штанга,На чертеже показана конструктивная, схема описываемого устройства.На раме 1, шарнирно навешенной на базовую машину 2, смонтирован механизм т завип чивания штанги 4. Штанга имеет в нижней части наконечник с заостренной винтовой лопастью 5, выше расположены упор б и шлицевое соединение 7 с ведомым звеном механизма завинчивания. Штанга проходит через от верстие в раме 1, в котором установлены соосно втулка 8 с подшипником 9. Высота подшипника над уровнем грунта может регулироваться с помощью, например, винтового механизмаа. 30 Вверху. штанга через шарнирное устройство 10 соединена с напорно-подъемным механизмом 11, например, гидроццлиндром.Привод механизма завинчивания может осуществляться от вала отбора мощности базово. го тягача 2 или от отдельного двигателя.Рама 1 может подниматься и опускаться на грунт с помощью подьемного механизма 12. например гидравлического,Работает устройство следующим образом, На месте разработки рама 1 опускается подьемным механизмом 12 на грунт. Вращающаяся штанга 4 под действием напорного механизма 11 опускается на грунт. При совместном действии осевого усилия и крутящего момента штанга ввинчивается в грунт. Прц завцнчиваниц штанга перемещается в осевом направлении, заглубляясь в грунт, Упор б, перемещаясь вместе со штангоц, при определенной величине заглубленпя винтовой лопасти упцраегся в подшипник 9 ц препятствует дальнейшему осевому движеншо лопасти со штангой.На винтовой лопасти при ее поворачиваниц в грунте возникают (как на наклонной плоскости) составляющцс от окружной силы: составляющая, действующая вдоль лопасти, и осевая составляющая, направленная вдоль штанги вверх. Прц вращении штанги после ограничения ее осевого перемещения мерзлый грунт,251481 Составитель Л. Романоваедактор Г, Яковлева Тскрсд Л. К, Малова Корректор Л. В, Анисимова Заказ 3873/141 НИИПИ Комитета по Тираж 480 Подписно лам изобретений и открьпий при Совете Министров ССС осква Ж, Раушскап паб., д. 4,5 Типография, пп. Саппопа. и нахОдящийся над лопастью, под действием осевой силы отрывается от массива,Оторванная часть грунта поднимается из во ронки подъемным механизмом 11. Максимальная глубина погружения винтовой лопасти мо жет изменяться путем установки упорного подшипника 9 на определенной высоте от грунта.При завинчивании лопасти в грунт и при отрыве грунта от массива возникают большие моменты сопротивления вращению штанги, что 10 требует значительной мощности привода, С другой стороны, при перестановке оборудования на новую позицию двигатель привода работает практически вхолостую. Для более рационального перераспределения мощности при вода в трансмиссию вращения штанги включен маховик 13. Аккумулируя энергию привода при перестановке оборудования между рабочими циклами, он отдает ее во время завинчивания винтовой лопасти и отрыва грунта. Предмет изобретенияУстройство для разработки мерзлого грунта, содержащее штангу с упором и наконечником, имеющим винтовую лопасть, механизм завинчивания и базовую машичу, отличающееся тем, чго, с целью снижения энергоемкости разрушения грунта, устройство выполнено с шарнирно прикрепленной к базовой машине рамой, имеющей отверстие с соосно установленчыми в нем втулкой и подшипником, через которые свободно пропущена штанга.