249579
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н И Е 249579ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскиз Социалистические РеспубликЗависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 19.1 Ч.1967 ( 1151598/27-11)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 05.Ч 11,1969, Бюллетень25Дата опубликования описания 5.1.1970 Кл, 35 Ь, 1/01 Комитет по лелем изобретений и открытий при Совете Министров СССРМПК В 66 сУДК 621.874(088.8) Авторыизобретения В. А. Трутень и Ю. Н, Кулаков Красноярский сельскохозяйственный институтЗаявитель фЛ.ХВЗВОЯСПОСОБ КОНТРОЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ХОДОВЫХ КОЛЕГРУЗОПОДЪЕМНЪХ КРАНОВ ЫБИБЛИОТЕК Известны способы контроля положения ходовых колес грузоподъемных кранов с помощью горизонтальной струны и вертикальной нити отвеса,Особенностью описываемого способа контроля является то, что расстояние от базовой струны и от нити отвеса измеряют по поворотпой шкале до плоскости вращения нулевого штриха этой шкалы вокруг оси, которую устанавливают перпендикулярно плоскости торца колеса. Отклонение торцовой плоскости колеса от вертикали определяют по отклонению оси вращения нулевого штриха шкалы относительно горизонтальной плоскости уровня,При таком способе повышается точность и надежность контроля положения ходовых колес крана.На чертеже проиллюстрирован предложенный способ.На торцовую поверхность колеса 1 устанавливается основание 2 с вращающейся осью 3, перпендикулярной плоскости опор основания, а следовательно, и торцовой плоскости колеса, Ось 3 несет поворотный рычаг 4, на конце ко,- торого укреплена линейка 5 со шкалой, имеющей посередине нулевой штрих, который при повороте оси описывает окружность О в плоскости, параллельной базовому торцу колеса. Следовательно, если от плоскости этой окружности в точках касания линейки со струной б отсчитывать расстояния до нулевого штриха (в двух диаметрально противоположных точках А и Б), то их разность и будет величиной перекоса колеса.5 Устанавливая в положении А нуль шкалыточно по струне (шкала подвижная), получаем, что показание в точке Б есть непосредственно величина погрешности установки колеса. Подобным же образом при соприкоснове нии линейки в точках В и Г с нитью отвеса 7определяют отклонение торцовой плоскости колеса от вертикали. Последнее упрощается, если на поворотную ось установить уровень 8. 15 Предмет изобретения1. Способ контроля положения ходовых колес грузоподъемных кранов с помощью горизонтальной струны и вертикальной нити отвеса, отличагоигийся тем, что, с целью повыше 20 ния точности и надежности контроля, расстояния от базовой струны и от нити отвеса измеряют по поворотной шкале до плоскости вращения нулевого штриха этой шкалы вокругоси, которую устанавливают перпендикулярно25 плоскости торца колеса,2. Способ по п. 1, отличаюгиийся тем, чтоотклонение торцовой плоскости колеса от вертикали определяют по отклонению оси вращения нулевого штриха шкалы относительноЗ 0 горизонтальной плоскости уровня,Составитель М, М. Москалецактор В. П. Борисова Техред Л. К. Малова Корректор Г. С, Мухинааказ 3350/2 Тираж 480 Подписное НИИПИ Комитета по делам изобретекий и открытий при Совете Министров СССРМосква Ж, Раушская наб., д, 4/5ипография, пр, Сапунова
СмотретьЗаявка
1151598
В. А. Трутень, Н. Кулаков Красно рский сельскохоз йственный институт
МПК / Метки
МПК: B66C 9/16
Метки: 249579
Опубликовано: 01.01.1969
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-249579-249579.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">249579</a>
Предыдущий патент: Мыльница-дозатор для жидкого мыла
Следующий патент: Торцовое грузозахватное устройствоl. -r: t; coh13hrrtгентно твхиическок _аж5; н; ртенамба
Случайный патент: Дозатор пыли