Способ транспортирования штучных и массовыхгрузов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 249268
Авторы: Гончаревич, Зхипчео, Институт
Текст
ОЛИСАНИ Е 249268ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистическиз РеспубликЗависимое от авт. свидетельства М -Заявлено 16.Х,1967 ( 1191084/27-11)с присоединением заявки-51 Кл МПК В Приоритет Комитет по делом изобретениЯ и открытий ори Совете Министров СССРИ, ф. Гончаревич Институт горного дела им. А. АСк аявите СОВ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ШТУЧНЫХ И МАССОВЫ ГРУЗОВбретени Предмет из 5 Способ транспортиров совых грузов посредств нутого ленточного кон тем, что, с целью умен конвейера, ее рабочей0 речные и продольные к ания штучных и мас.ом вертикально-замквейера, отличающийсяьшения износа ленты ветви сообщают попеолебания. Известны способы транспортирования штучных и массовых грузов посредством вертикально-замкнутого ленточного конвейера.Предлагаемый способ огличается от извесгных тем, что рабочей ветви ленты конвейера сообщают поперечные и продольные колебания, Это уменьшает износ ленты конвейера в результате устранения проскальзывания груза стносительно ленты,На чертеже изображен конвейер, на котором осуществляется описываемый способ транспортирования груза.Тяговому органу (ленте) 1 посредством устройства 2 (вибратора или эксцентричных роликов) сообщают поперечные колебания. Перемещение ленты осуществляется приводным барабаном 3, связанным с механизмом 4, обеспечивающим неравномерность его движения (периодическое изменение скорости) от двигателя 5. Поперечные колебания тягового органа синхронизируются с продольными колебаниями посредством синхронизатора б.Под влиянием поперечных колебаний тягового органа давление на него груза периодически меняется. Если ускорение тягового органа по амплитудному значению превышает ускорение свободного падения, то в моменты времени, когда ускорение поперечных перемещений ленты становится по абсолютному значению равным ускорению свободного падения и противоположно ему направлено, груз теряет контакт с транспортирующей поверхностью и в течение некоторого времени находится в состоянии свободного полета. Затем падает на 5 ленту и находится на ней до следующего момента отрыва.В моменты полета груза его реакция наленту равна нулю, а в момент соударения с лентой - максимальному значению. Движу щей силой является сила трения, вследствиеэтого груз движется с переменной скоростью (с максимальной в момент наибольшего прижатия к ленте и минимальной в момент наименьшего прижатия). Поперечные и,продоль ные колебания ленты смещены по фазе такимобразом, чтобы в моменты наибольшего прижатия груза к грузонесущему органу скорость его движения была максимальной, Такой режим транспортирования позволяет устранить 20 проскальзывание груза относительно ленты.249268 Составитель Л, Яновскаяактор Л. Панус Техред 3. Н. Тараненко Корректор О, Б. Тюрина Заказ 35 ЦНИИП Ти ия, пр, Сапунов 33 6 Тираж 480Комитета по делам изобретений и открытиМосква Ж, Рауыская наб Подписноеи Совете Министров СССР4/5
СмотретьЗаявка
1191084
И. Ф. Гончаревич, Институт горного делаА. А. СкочинскЬго, зхипчео Оча
МПК / Метки
МПК: B65G 27/10
Метки: массовыхгрузов, транспортирования, штучных
Опубликовано: 01.01.1969
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-249268-sposob-transportirovaniya-shtuchnykh-i-massovykhgruzov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ транспортирования штучных и массовыхгрузов</a>
Предыдущий патент: Вибрационное устройство для транспортированияшариков
Следующий патент: Пневматический вибратор
Случайный патент: Устройство для электромагнитного контроля движущихся изделий