Зядя патентно. т1хттская библиотекаа. ш. манадеев

Сова Советскиз Социалистическиа РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 15,Ч 11.1967 ( 1182991/27-11с присоединением заявкиПриоритет Комитет пс делам изобретений и открйтий при Совете Министров СССРЧ 11.1969. Бюллетень24 2 ликован а опубликования описания 9,1,19 ЕНД ДЛЯ ИСПЪПАНИЯ ГРУЗО ИНЫХ МЕХАНИЗМОВ Известен стенд для испытания грузоподьемных механизмов, содержащий пульт с электр осистем ой и испытательную шахту.Предлагаемый стенд отличается от известного тем, что в электросистему включены ре лейные блоки автоматического режима, компенсации и учета, причем блок компенсации соединен с конечным выключателем, расположенным на дне шахты, а в блоке учета установлен часовой механизм Это обеспечивает 10 ускорение процесса перестройки стенда с одного автоматического режима на другой и расширяет диапазон режимов испытания,1-1 а фиг, 1 изображен описываемый стенд; на фиг. 2 - принципиальная электросхема 15 блока автоматических режимов; на фиг. 3 - принципиальная электросхема блока компенсации; на фиг. 4 - принципиальная схема управления грузоподъемным устройством; на фиг. 5 - принципиальная электросхема блока 20 учета.Испытательный стенд состоит из электро- шкафа 1, испытательной шахты 2, несущей конструкции 3 для установки грузоподъемного усчройства 4 над испытательнои шахтой. На 25 дне шахты 2 на раме 5 устанавливается конечный выключатель б ограничения движения груза вниз, служащий для включения блока компенсации. Несущая конструкция стенда рассчитывается исходя из нагрузки грузо подъемного устроиства с максимальным грузом и нагрузки подкрановых путей, являющихся продолжением подкрановых путей цеха изготовителя грузоподъемных устройств. Лицевая сторона электрошкафа 1 имеет пульт оператора с электроаппаратами управления, контроля, учета и сигнализации (остальная аппаратура устанавливается на сборочной панели внутри электрошкафа 1). Электрическая система стенда состоит из трех блоков: блока автоматических режимов 1, блока компенсации П и блока учета 1 П с часами 7.Работа блока автоматических режимов 1.После подачи напряжения на блок автоматических режимов реле времени 1(В с выдержкой времени включает реле времени 2(В и 3(В, Реле времени 3(В без выдержки времени включает реле 1(П и подготавливает включение реле 4(П, которое с выдержкой времени отключает реле времени 1(В, После включения реле 1(П включается реле 4(П, которое включает пускатель В грузоподъемного устройства и реле 7(П с часами 7. Осуществляется подъем груза. Затем происходит аналогичное включение после паузы пускателя 11, обеспечивающего опускание груза. Время подъема и опускания груза определяется временем выдержки реле 2(В, а время па-. узы временем выдержки реле 1(В,Работа блока компенсации,каз 35815 Тираж 480 ПодписиНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС Москва Ж, Раушская иаб., д. 4/5 пография, пр. Сапунов При работе стенда в автоматическом режиме вверх - вниз груз (в результате накопления ошибки разности скоростей при его опускании и подъеме) через определенное время садится на дно испытательной шахты 2 и, воздействуя на конечный выключатель 6 или КВ, одновременно выключает пускатель Н движения груза вниз и включает реле времени 4 РВ. Реле 4 РВ с выдержкой времени, равной выдержке времени реле 1 РВ (паузы), выдерживает груз на дне испытательной шахты 2 и включает реле бРГ 1, Реле 61 П одновременно выключает блок автоматических режи мов, включает реле времени 5 РВ, реле счета импульсов РСО и пускатель В подъема груза. Подъем груза до исходного положения, т. е. компенсации потерянной высоты, осуществляется за время, равное времени выдержки реле 5 РП. После окончания выдержки времени реле 5 РВ выключается реле бРП, которое выключает реле 5 РВ, пускатель В и включает блок автоматических режимов. После включения пускателя В в режим компенсации груз, поднимаясь, прекращает воздействовать 5 на конечный выключатель 6. Стенд для испытания грузоподъемных ме ханизмов, содержащий пульт с электросисте.мой и испытательную шахту, отличающийся тем, что, с целью ускорения процесса перестройки стенда с одного автоматического режима на другой и расширения диапазона ре жимов испытания, в электросистему включенырелейные блоки автоматического режима, компенсации и учета, причем блок компенсации соединен с конечным выключателем, расположеннь 1 м на дне шахты, а в блоке учета уста новлен часовой механизм,