242307

Соаз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельствааявлено 02,.1968 ( 1207312/24 Кл. 24 с, 3 присоединением заявки Ъ ПриоритетОпубликовано 25.17.1969. Бюллетень15Дата опубликозания описания 2.1 Х.19 б 9 МПК Г 231 Комитет по лолам зооретений и открытий при Совете Министров СССР(088.8) АвторыизобретенияЗаявитель А. Б. Кунии и В, П. Кузьмин язанский филиал Специального конструкторского бю по автоматике в нефтепереработке и нефтехимииРОЗЖИГА И ГОРЕЛО УСТРОЙСТВО ТРОЛЯ ПЛАМЕН т изилем тоиг- ляюал. Изобретение относится к области контротехнологических процессов. Известны устройства для розжига и контроля пламени топливных горелок технологических установок, содержащие высоковольтный трансформатор, электроды, запальную горелку и электромагнитный запорный вентиль. Возникновение, пламени между электродами вызывает появление управляющего сигнала, который, воздействуя на электромагнит, связанный с запорным вентилем, удерживает последний в открытом положении. При прерывании цепи электродов, вызванном исче,"новением пламени, электромагнитный запорчый вентиль автоматически закрывается, а коммутирующие контакты выключают топливные клапаны, С повышением температуры степень ионизации раскаленного газа в пространстве между электродами сохраняется достаточно высокой в течение длительного времени после погасання пламени, что приводит к ложной сигнализации о наличии пламени и создает аварийную обстановку. Предлагаемое устроиство отличаетсявестных тем, что перед запорным венустановлена спусковая схема, напримергер Шмптта, для преобразования упращего сигнала в выходной релейный сип С целью повышения надежности последовательно с электродами включено КС-звено для сглаживания управляющего сигнала.Предлагаемое устройство может работать в 5 районе электродов при температуре до 1300"С(температурное ограничение связано лишь с термостойкостью материалов, применяемых в конструкции).На чертеже изображена электрическая схе ма предлагаемого устройства,Устройство работает следующим образом.Нажатие кнопки 1 или дистанционное замыкание контактов 2 (в схемах автоматического управления) включает напряжение питания 15 высоковольтного трансформатора д. Напряжение порядка б кв со вторичной обмотки через конденсатор 4 поступает на электрод 5. Между элекгродом и корпусом запальной горелки б возникает искрение. Одновременно напря жение со вторичной обмотки 7 после выпрямления (диод 8) поступает на электромагнит 9 запорного вентиля, Вентиль открывается н в запальную горелку поступает газ, который воспламеняется от искрения между электро дом и корпусом горелки. Пламя замыкаетцепь электродов 10 и 11. Управляющий сигнал снимается с КС-цепочки 12 и 18, включенной последовательно с разрядным промежутком. Напряжение сигнала поступает на 30 выпрямитель (диод 14, сопротивление 1 б) и242 ЗО 7 Предмет изобретения Состави гель А. ЛазебникТелрсд Л. В. Куклина Редактор Э. Рубан Корректор В, В, Трутнев Заказ 2138/1 Тираж 480 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр, Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, 2 далее используется для управления транзисторным реле, собранным по схеме тргпгера Шмитта на транзисторах 1 б и 17, Нагрузкой триггера является обмотка электромагнитОго реле 18. Таким образом, появление пламени вызывает опрокидывание триггера и срабатывание реле 18 контакты которого используются для блокировки пусковой кнопки 1 и для вкгпочения сигнальной лампы и управления внешними цегями (системой сигнализации и топливными клапанами).При погасании пламени цепь электродов 10 и 11 разрывается, управляющее напряжение исчезает и триггер приходит в исходное положение. Реле обесточивается и устройство отключается, выдавая сигнал на закрытие топливных клапанов,1. Устройство для розжига и контроля пламени горелок, содержащее высоковольтный 5 трансформатор, электроды, запальную горелку и электромагнитный запорный вентиль, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, последовательно с электродамп включено КС-звено для сглаживания управ ляющего сигнала. 2. Устройство по п, 1, отличающееся тем,что перед запорным вентилем установлена спусковая схема, например триггер Шмитта, 15 для преобразования управляющего сигнала ввыходной релейный сигнал.