Рабочий орган роторного экскаватора

Номер патента: 616379

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Ляшенко, Черный

МПК: E02F 9/28, E21C 35/18

Метки: инструмент, ковша, рабочий, экскаватора

...тем, что боковыеповерхности диска снабжены ребрамижесткости, расположенными радиальномежду режущей кромкой и ступицей, при 5этом высота ребержееткости увеличивается от режущей кромки к ступице,На фиГ. 1 изображен рабочий инструмент ковша экскаватора; на Фнг.2 то же, вид сверху. Рабочий инструмент ковша экскаватора состоит из.плоского диска 1 с клиновой режущей кромкой 2 и ступицы 3, Боковые поверхности диска снабжены ребрами жесткости 4 н 5, которые выполнены за одно целое с диском 1 и ступицей, В ступице 3 расположен подшипник б,При подводе к поверхности грунта рабочий инструмент внедряется в него наиболее выступающими точками клиновой режущей кромки. Псщ действием составляющих сил сопротивления резанию рабочий инструмент приобретает...

Номер патента: 1677185

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Баладинский, Витрив, Костенюк, Пелевин

МПК: E02F 3/40

Метки: ковш, экскаватора

...шарнирные соединения вынуждает тяги 22 передать движение на боковые стенки 11 и 12, Благодаря жестким связям кронштейна 13 с монтажной рамой 15 и средней 3 частью днища 2 движение передается от боковых стенок 1 и 12 на части 7 и 8 днища 2. Ковш принимает разложенное положение (первый режим), и при его внедрении в слабый грунт происходит процесс подбора грунта, в котором участвуют зуб 4 и режущие кромки частей 7 и 8 днища 2. При дальнейшей работе ковша грунт поступает внутрь для дальней формула изобретения 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 шего экскавирования. При этом достигается увеличение производительности разработки грунта благодаря увеличению размеров ковша.Перед работой ковша, например, в средних грунтах машинист при помощи гидро-...

Номер патента: 1789599

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Сигал, Хазин

МПК: E02F 3/40

Метки: ковш, экскаватора

...заявляемое решение от прототипа, что позволяет сделать вывод о соответствии критерию "существенные отличия",На фиг. 1 изображен ковш экскаватора, общий вид, на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг, 1.Ковш экскаватора состоит из монтажного пояса 1, боковых стенок 2, козырька 3 с режущей кромкой, гибкого днища 4, выполненного из составленных в несколько рядов звеньев 2 М (где й - число рядов по вертикальной оси симметрии днища; 1, 2, ЗМ, ИЗ, 2, 1) по ширине ковша звеньев 5 равной массой Гп в каждом ряду (п 11, Гп 2, п 13 ГПИ, но увеличивающейся от центра днища (центрального ряда) к боковым стенкам ковша (п 11 Гп 2 гпзгпм), Верхний конец днища 4 крепится посредством шарниров 6 к монтажному поясу 1, а нижний конец - посредством шарниров...

Номер патента: 619586

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Доктор, Лях, Худайбергенов

МПК: E02F 3/40

Метки: ковш, экскаватора

...предлагаемый ковшэкскаватора, разрез; на фиг, 2 - нож ковша.Ковш включает нож 1, установленный накорпусе 2 с возможностью поворота относительно днища 3 и связанный посредством тяг 4 с концами рессоры 5, смонтированной на задней стенке 6 ковша с возможностью регулирования силы упругости посредством винтовой пары 7, взаимодействующей со средней частью рессоры 5. На передней части задней грани ножа 1 имеется прилив 8 выпуклой формы. Рядом с приливом парал лельно ему по всей длине ножа образованФормула изобретения Сос Тех Тнр Редактор Е, Яковчик Заказ 4392/26 иистров СССРйд. 4(5роектнея, 4 итета Сонета Ми ннй и открьгг Раушская наб., Ужгород, ул. П БИИИПИ Государс по де ЧЗОЗБ, Мос Филиал ППП,паз 9, в котором. расположен .датчик...

Номер патента: 829801

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Закаменных, Истомина, Комиссаров, Лосев

МПК: E02F 3/60

Метки: ковш, экскаватора-драглайна

...включающий корпус с днищем и ко.зырек с зубьями 1).Недостатком такого ковша являетсяинтенсивный износ днища ковша.Наиболее близким техническим решением к предложенному является ковшэкскаватора-драглайна, включающийкорпус с днищем, к которому привариваются стальные полозья; и козырек сзубьями 2,Недостатком данного ковша является относительно низкая ремонтопригодность ковша, обусловленная большимитрудозатратами при приварке новыхстальных полозьев взамен изношенных.Цель изобретения - повышение ремонтопригодности ковша,Укаэанная цель достигается тем,что днище и полозья выполняются собщими вертикальными клиновидными отверстиями и соединяются между собойпрсредством установленных в вертикальных отверстиях клиньев, При этом...