Устройство для установки и фиксированияшпинделя

27877 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соеетских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетел тв Заявлено 11.Х,1965 ( 1033100/25-8) Кл, 492, 36 с присоединением заявки М Кохти МПК В 231) т па елей ий и открытийиоритет зобре при С ДК 621.941-229,3 088.8)Опуоликовано 07 Л,1968. Бюллетень Ъе 16 Дата опубликования описания 2.),111.1968 ете ттииист СССР Авторыизобретения едосов и Е. М. Фафурин Заявите нзенский часовой заво УСТАНОВКИ И ФИКСИРОВАШПИНДЕЛЯ УСТРОЙСТВО Известны устройства для установки и фиксирования шпинделя металлорсжущсго станк 1, использ е)лыс п 1)и 0002 боткс штучнык нс симметричнык заготовок. Эти устроиства ьс исключают нагружеНя шгинделя в момент тОрмОжспия и трсоу 01 специяльнсГО п 1)пвсда для доворота шпинделя прп сго с)иксяции,Предлагаемое устроство отличается от пзВестнык те)1, что для нядсжнОЙ и точно 1 01)пентации шпинделя доворот его осущсствлястОСОЙ спи 1)яльно, ПркиноЙ,пой в корпус тормозного барабана. Взвод пружины происходит сз момент торможения шпнделя под действисм нерционнык сил.После остановки шпинделя тормозом пру)синя пов 01)2 чиваст его Б Об 13 ятном напрязлс- НИИ ДО ИСКОНОГО ДЛ 5 ЗЯГРУЗ 1 СИ ПО.0)КСН.и, фиксируемого защелкой.Устройство состоит из пневмоголовки 1, Б которой находится меморана 3, передающая давление воздуха штоку д, персмсшяющемуся поступательно в стакане 4. Шток, ня кото)ыЙ сВОООдно наде 2 п)Ужин 1 с)ка 1 П 5 д, жестко соединен со штифтом 6, п.редяющим поступательно движение втулке 7, скользящей по стакану, Иа втулке свободно вращаегся полумуфта 8, взаимодсствуОщяя с полумуфтой-шкивом 9, приводимой во Брящепис электродвигателем 10 через ремень 11, Иа конец шпинделя 12 жсстко нясяжсп 12 Вилка 1), В паз то;0)ОЙ Бгсодит поводок 14, тас)кс;ксст 0 32.с)сплсннь В полу)1 фте 8.11 пол,м 1)Гс 8 НЯ скользящси посадкеус Гапон,1 си 0213202О, Б котор 031 по)1 с 1 цспя 5 плоская спи)ясьная п)м)кина 13, Внешнийс":.ц сс Гксс ко закреплен на стенке бараба- НЯ, и Б:1 Г)СПГИ.: - Н ПОЛММ 5 фГС.1,;:БЛСНИС Воод",сиа ОГ ПНЕБМОГОЛОБК 1/ ПЕРсдс ГОН РыЯГ 5 1 В, одно плечо коОРОГО сип- О гапо с тор)10 злой коссДНОЙ 1 , 1 ДрмГОс - сПапс леси о, сгопоп 51 цс 1 ГП 1;кс зя плсц -1, 1 О прс)ксины 1 и;)тж,н 011 3. Все мстр 011 стоБо ГСОСППС 51 ПЯ СТЯН 1 НС .:с).Усгройсгво рябогат следующим образом.КОГ Да за ь Ончсн ци 1:.) Оор аооткп, ДЯ Влепи:110)1,:;1 подался ня пнсвмоголовку 1, Ог мсморя.:ы 2 срез шток Л и штифг 6 усилие перс: тс 5 Пя Втулку 7 и коническую полуму 3 гс 8. П)и ЛВН)сенин Бтул 1(и Бп)яво полу.20 3;уфга 8 Бый;ст из зацепления с полумуф 30., - )киво) .ч имс;0 сей постоянну:о скоростьВ 32 пения.1 ям 00.)язс. 31, и;и идель От к, 10 чястся ОтзссктродВ 1 Гтег 5 IО, В слсдуощ 1 момент 25 подастся ДЯВ,1 снис 301 Д ка В пнсвмОГОГОвк1/, чрмозн 251 ксс 10 ДНЯ ни 1 инс Г т 013 ъозить бяраб;н, зя стенку которого коепится Н 21)ужпый конец плоской спиральной пружНь.1 нутрснний коси втой пружины, закреплен 30 ны на кони: сской пслумуфтс 8, продолжает217877 11 р сдз ст из о бр стси и я Ю б Составитель С. С, МодаиовКузнецова Техред Л. К, Малова Корректоры: А. П, Тазаринцеваи Т. Д, Чунаева кт аказ 1979/1 Тираж 530 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4 афпя, пр. Сапунова,Т Вращаться В том жс няпряВлснии ОльГодяр 5 инерции шпиндельной группы с последующим замедлением, т. е. пружина вводится в тот момент, когда колодка производит торможе 55 ие. Шпиндель 12 тормозится силами пружины 16, которая обеспечивает вращение шпинделя через полумуфту 8, поводок И и вилку 13 в противоположном направлении, и, следовательно, доворачивает шпиндель 12 в нужное поло 5 кение, определяемое защелкой 20, икоторую станов:5 тся палец 21 вилки,Устройство для установки и фиксированияшпинделя, например, токарного станка, доворсчивяю 1 цес шпиндель из люоого углоВого псложсния в определенное, отличающееся тсм, что, с целью надежной и точной ориентации шпинделя, механизм его доворота выполнен и виде тормозного барабана с плоской спп О ральной пружиной, взвод которой происходитв момент торможения шпинделя за счет его инерционных сил.