Номер патента: 217821

Авторы: Голотвин, Пасечный, Полонский

ZIP архив

Текст

Зависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 23.Ч 1.1966 ( 1085221/25-8)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 07.Ч.1968. Бюллетень16Дата опубликования описания ЗО.И 1.1968 л. 47 д,МПК Г Комитет по делам изобретений и открытийете МинистровСССР авторы изобретенВ. Полонский, Г. В. Пасечный и С, Ф, ГолотвинКоломенский завод тяжелого станкостроения заявите ВУХСЕДЕЛЬНЬ 1 Й ДРОССЕЛ Двухседельный д расхода жидкости,ную в корпусе дрос 5 и шток с укрепленн ными дросселирую игийся тем, что, с на регулирования з площади проходног 0 одним дросселируюрегуляторовустановлену с седлами офилированги, от,гичаюния диапазоо изменения чала междуи его сед. россель для содержащий сельную втулк ыми на нем пр щими клапана целью увеличе а счет плавно о сечения сна щим клапано Известны двухседельные дроссельные клапаны для регуляторов расхода жидкости, имеющие максимальный диапазон регулирования 1:25.Предлагаемый клапан отличается от известных тем, что для расширения диапазона регулирования за счет плавного изменения площади проходного сечения клапана сначала между одним дросселирующим клапаном и его седлом, а затем - между другим дросселирующим клапаном н его седлом расстояние между основанием профилированной части одного клапана и вершиной профилированной части другого клапана принимается равным расстоянию между одноименными соседними дросселирующими кромками сечел.На чертеже схематически представлен двух- седельный дроссель в осевом разрезе.В корпусе 1 дросселя неподвижно установлена дроссельная втулка 2 с седлами 3 и 4 и шток 5 с укрепленными на нем дросселирующими клапанами б и 7 .Через отверстие 8, выполненное в корпусе 1 и втулке 2, жидкость подается в полость А, Полости Б и В каналами 9 и 10 соединены с отверстием 11, по которому рабочая жидкость поступает из дросселя к рабочему органу, Пунктиром показано крайнее нижнее положение штока 5. Расстояние а между основанием профилированной части клапана 7 и вершиной профилированной части клапана 6 принимается примерно равным расстоянию б между одноименными верхней и нижней дросселирующими кромками седел, в результате чего двухседельный дроссель работает как два поочередно работающих односедельных дросселя.Двухседельный дроссель описанной конструкции не разгружен от осевой гидростатической силы, однако наибольшая величина этой силы оказывается втрое меньше осевой гидро- статической силы, действующей на дросселирующий клапан односедельного дросселя такого же размера. Для достижечия этого диа. метр штока дросселя между дросселирующими клапанами принимается таким, чтобы площадь его поперечного сечения была равна полусумме площадей поперечных сечений основания профилированной частей клапана б (или 7) и хвостовой части штока 5,редмет изобретенЗаказ 2024/1 О Тираж 530 ПодписноЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д, 4 унова, 2 ипография, пр лом, а затем - между другим дросселирующим клапаном и его седлом, расстояние между основанием профилированной части одного клапана и вершиной профилированной части следующего за ним другого клапана принимается равным расстоянию между одноименными соседними дросселирующими кромкамиседел,

Смотреть

Заявка

1085221

М. В. Полонский, Г. В. Пасечный, С. Ф. Голотвин Коломенский завод желого станкостроени

МПК / Метки

МПК: F16K 1/44, G05D 7/01

Метки: двухседельный, дроссель

Опубликовано: 01.01.1968

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-217821-dvukhsedelnyjj-drossel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двухседельный дроссель</a>

Похожие патенты