199261

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республикиоритетубликовано 1 З.Ч 11,1967. Бюллетень15та опубликования описания ЗОХ 111.19 б 7 омитет пп делам обретений и открытиири Совете МинистровСССР АвторыизобретенияЗаявитель 1.;,;хр демия и) 1;,.,:., ч идаев и П. Е, Коиченковнженерная краснознаменная А. Ф. Можайского военная имеенинградска СКОНТАКТНОЕ РЕЛЕ ПОСТОЯННОГО ТОКАОРМАЛЬНО ЗАМКНУТОЙ ЦЕЛЬЮ НАГРУЗКИ,о)м омотки импул ристора оду ра нительным. щий элек 10 силовым тиристором Т 1 чена нагрузка Р, а в вичная обмотка К, имтора Тр,. Тиристор Т ным и служит для гастора Т, путем разряда тиристор Т,. Параллельзвязывающему вентилю едовательно в аноднуюключен тиристор Тз упподаваемым со вторичследовательно содную цепь вклюную цепь - персного трансформается коммутационя силового тиристи С па силовойезисгору й, и ра,ключенным послтиристора 7, подяемый сигналом,в ан катод пуль явля шени емко но р ,Д г епь авл Известны бескоптактные реле постоянного тока с нормально-замкнутой цепью нагрузки, выполненные на двух тиристорах с между. анодпым конденсатором, в которых управляющий электрод силового тиристора соединен с анодом коммутационного тиристора.Предложенное устройство отличается от известных тем, что в нем параллельно анодной нагрузке коммутационного тиристора включен допол интел ьныи тиристор, цепь управления которого подключена ко вторичной обмотке импульсного трансформатора, а первичная обмотка последнего включена в катодную цепь силового тнристора,Это расширяет диапазо рабочих частот реле и уменьшает потребляемую мощность.На чертеке дана принципиальная схема предложенного устройства. нои о ш о транс р 1 атора ТрУправляющий электрод ти Т, через резистор Из подключен к а звязывающегозети;я ДРезистор Рз является предохраВходом реле является управляютрод-катод тиристора Т.При подаче нагряжения питания.и отсутствии сигналя управления (17 У =О) силовой тиристор Т открывается. В этот момент за счет тока нагрузки, протекающего через сопроивление Я, тирисгор Т, и обмотку К в оомотке 11.; возникает сигнал в виде импульса, открывающий тиристор Т, что позволяет мгновенно зарядить коммутирующий конденсатор С, т. е. уже в момент включения тока нагрузки подготовить коммутационную часть схемы реле для гашения силового тиристора. За время действия импульса управления тирнстором 7 емкость С заряжается до напрякения питания С/, ток заряда становится пеньшс тока удержания, и тиристор Тз запирается, так как сигнал управления имеет небольшую длительность (хикросекунды) .После закрытия тиристора Тз подзаряд емкости С осуществляется по цепи 7 т ДГ 11 п подаче сгала Г, управления на вход тиристора 7., о при определенном значенииаз 2805/4 Тираж 535 ИИПИ Комитета по делам зобретешш и отк Москва, Центр, пр, СеПодписное Совете Министров СССРтип прива, д.4 пографин, пр. Сапунова,величины Я, открывается неполностью, и конденсатор С, разряжаясь, обеспечивает запирание силового тиристора Т, и, следовательно, выключение тока в нагрузке.При снятии сигнала управления тиристор 5 Т, запирается вследствие неполного отпирания, вслед за этим открывается силовой тири- стор Т а напряжение источника питания при. кладывается к сопротивлению нагрузки тхн,10Предлагаемое реле обладает повышенной надежностью и экономичностью, так как потери мощности в схеме реле незначительны вследствие того, что ток в анодной цепи тиристора Т, определяется током управления ти оистора Т,.Время готовности реле для коммутации силовой цепи практически определяется временем включения и временем восстановления самих тиристоров, составляющими в суммепе более 10 - 30 лкек. Предмет изобретенияБесконтактное реле постоянного тока с нормально замкнутой цепью нагрузки, выполненное на двух тиристорах с междуанодным конденсатором, причем управляющий электрод силового тиристора соединен с анодом коммутационного тиристора, отличающееся тем, что, с целью расширения диапазона рабочих частот реле и уменьшения потребляемой мощности, параллельно анодной нагрузке коммутационного тиристора включен дополнительный тиристор, цепь управления которого подключена ко вторичной обмотке импульсного трансформатора, первичная обмотка которого включена в катодную цепь силового тиристора.