193271

О П И С А Н И Е 19327ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликКомитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРАвторы изобретения Ю. Б. Ким, Н. И. Крылов, Б. А. Жуиевич-Стеша, Б. В. Поив 1 и,С, е.и Н. И. СидоровТГХт 1 11 Л . . :, 5 тЦ ; 1 де 0: Г:; Р Заявитель ЛЕТУЧАЯ ПИЛА ДЛЯ РЕЗКИ ПРОКАТА Известна летучая пила планетарного типа для резки проката, содержащая две каретки с укрепленными на них пильными дисками, механизм перемещения кареток и механизм подачи проката с вилками. Однако эта пила обладает большой инерционностью движущихся частей, не позволяющих эксплуатировать ее в режиме неравномерного вращения, что необходимо для получения любой промежуточной длины проката,Для снижения махового момента вращающихся частей и получения качественного реза и предложенной летучей пиле механизмы перемещения кареток и подачи проката выполнены в виде двух сдвоенных параллелограммов, имеющих два кривошипа одинакового размера, расположенные в параллельных плоскостях и смещенные один относительно другого в плоскости вращения на длину шатуна и в направлении, перпендикулярном плоскости вращения, на ширину шатуна. Кривошипные плечи меньшего радиуса, являясь пассивными звеньями механизма, служат для уменьшения нагрузок в подшипниках шатуна. Выполненный таким образом механизм плоскопараллельного перемещения каретки по сравнению с механизмом планетарного типа имеет ряд преимуществ. Так, благодаря отсутствию зубчатых колес снижен маховой моемент; отсутствует тяжелый, закрытый корпус чланетарного редуктора, который увеличивает маховой момент системы; центр тяжести каретки с пильным диском расположен точно по центру вращения вала, а не эксцентрично, как у пилы планетарного типа.5 На фиг. 1 показаны каретки с пильнымидисками и вилки; на фиг. 2 - механизмы перемещения каретки и подачи проката. Каретка 1 с пильным диском 2 крепится 10 к валу 3. Механизм 4 служит для перемеще.ния каретки с пильным диском 2 по кругу, Такое перемещение каретки достигается благодаря выполнению механизма перемещения в гиде сдвоенных параллелограммов, имеющих 15 два с одинаковыми радиусами кривошипа 5 и6 (фиг. 2), соединенные шатунами 7. При вращении одного из кривошипов шатун 7 и жестко связанная с ним каретка с пильным диском будут перемещаться по окружности, ос таваясь параллельными себе. Благодаря наличию двойного параллелограмма, а также смещению в пространстве двух кривошипов один относительно другого этот механизм не имеет мертвых положений и допускает сво бодное вращение системы на 360.Для большей надежности механизма и снижения нагрузок в звеньях при прохождении мертвых положений, к каждому кривошипу пристроены под углом 90" дополнительные ЗО плечи меньшего радиуса, также соединенныешатунами 7., Н. ДмитриевС. М. Белугин рек горь акал 962110 Тираж 535 Подписпо ЦНИИПИ Комитета по делам иасбретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр, Серова, д. 4р, Сапунова,Ти Механизм 8 подачи проката также представляет собой кривошипный механизм сдвоенного параллелограмма, В нем на ось шатуна крепится вилка 9, которая двигается по кругу, оставаясь параллельной самой себе. В верхнем положении она подхватывает движущийся прокат 10 и подает его на пильный диск 2 каретки 1. Резка происходит вследст. вие пересечения круговых траекторий пильного диска и опорной части вилки. При этом в момент реза прокат все время находится на опоре движущейся параллельно диску пилы. Это создает возможность получения качественного, перпендикулярного к продольной оси проката торца.При равномерном вращении пильного диска синхронно со скоростью проката пила может резать прокат длиной, примерно, пильного диска пилы. При этом работает только одна каретка и соответствующая ей вилка (вторая вилка опущена). Вилка может занимать два положения относительно оси шатуна. В верхпем полокении вилка подает прокат на рез в опущенном положении, вилка проходит под прокатом и таким образом происходит пропуск реза, В случае включения на рез двух 5 вилок, рез будет происходить через каждыепол-оборота летучей пилы. Предмет изобретенияЛетучая пила для резки проката, содержа.10 щая две каретки, несущие пильные диски, механнзм перемещения кареток и механизм подачи проката, снабженный вилками, отличаюиаяся тем, что, с целью снижения махового момента вращающихся частей, механизмы 15 перемещения кареток и подачи проката выполнены в виде двух сдвоенных параллелограммов, имеющих два кривошипа одинакового размера, расположенные в параллельных плоскостях и смещенные один относительно 20 другого в плоскости вращения на длину шатуна и в направлении, перпендикулярном плоскости вращения, на ширину шатуна,