189660

Номер патента: 1699026

Опубликовано: 15.12.1991

Автор: Иванов

МПК: H05K 1/11, H05K 9/00

Метки: корпуса, между, соединение, частями, электрическое

...Реда каз 4404 ВНИИПИ Тираж Подписноесударственного комитета пс изобретениям и открытиям при ГКНТ СС113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в пультах управления аппаратуры средств связи.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей соединения.На чертеже представлено электропроводное соединение между корпусом и печатными платами, разрез.,Соединение содержит пластмассовое основание 1 и панель 2 и приливы 3 и 4 для установки элементов 5 и 6 крепления, Внутенняя поверхность основания 1 и панели 2приливами 3 и 4 покрыта электропроводым покрытием 7, которое заходит на торцы риливов 3 и 4. В...

Номер патента: 142850

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Галанов, Зимин

МПК: F16H 55/17

Метки: венца, вращающейся, зубчатого, колеса, корпусе, крепления, печи, узел

...присоединяется к башмакам 4, укрепленным болтами 5 к зубчатому венцу 6. В башмаке 2 подвеска 3 крепится с помощью осей 7 и стяжных болтов 8 (фиг. 2), а в башмаке 4 - с помощью осей 9 и стяжных болтов 10. Предварительно башмаки 4 крепятся к зубчатому венцу болтами 11, В местах крепления башмаков 4 на зубчатом венце б имеются опорные площадки с выступами по кон, цам (фиг. 1). На этих площадках после установки и регулировки зубчатого венца с помощью клиньев 12 и болтов 13 окончательно закрепляются опорные башмаки 4.Наличие самоустанавливающихся башмаков 4 позволяет быстро устранить все неточности изготовления и монтажа зубчатого венпа, а также расстройства их зацепления во время эксплуатации,142850Предлагаемый узел крепления допускает...

Номер патента: 651508

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Булат, Иванов, Конев

МПК: H05K 7/12

Метки: аппаратуры, корпусов, крепления, между, радиоэлектронной, собой

...оси соседних отверстий взаимно перпендикулярны.На фиг, 1 изображено устройство длякрепления корпусов радиоэлектроннойаппаратуры (общий вид); на фиг, 2то же, сечение по А-А; на фиг. 3 то же,сечение по Б-Б,Устройство содержит Т-образнуюпрокладку 1, Ее вертикальная полка 2установлена между корпусами 3, а нагоризонтальной полке 4 выполнены отверстия 5 и б для винтов 7, бобьпаки8 с резьбовыми отверстиями 9 длявинтов.Устройство для крепления корпусоврадиоэлектронной аппаратуры междусобой работает следующим образом,Т-образная прокладка 1 установленавертикальной полкой между гранями 10корпусов 3. С внутренней стороны граней 10, 11 каждого корпуса установлены бобьпаки 8 с резьбовыми отверстиями 9 для винтов 7, Резьбовые отверстия при...

Номер патента: 381417

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вид, Выхода, Друга, Образованной, Общий, Подаетс, Причем, Разрез, Соединенных, Упрошени, Уступы, Целью, Через, Что, Шариковый

МПК: B06B 1/18

Метки: 163516, авт, беговог, вибратор1по, вибраторы, виде, внутренняя, выполнен, двух, известны, корпус, корпуса, которых, крышек, основному, пневматические, пневматический, полость, разъемных, с.в, снабжена, шариковые, шариковый

...двумя поворотными друг отцосительно друга плоскими шайбами, в уступы которых помещены кольца радиального шарикоподшипцика, причем одна шайба снабжена штуцером для ввода сжатого воздуха, а другая - отверстиями для выхода воздуха.Ня фиг, 1 изображен предлагаемый вибратор, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку, разрез; ца фиг. 3 - то же, вид сверху.Шариковый пневматический вибратор состоит из двух шайо 1 и 2, соединенных винтом 3, в уступы которых помещены кольца 4 и 5 рядсального шарикового подшипци,а. образующие беговую дорожку для шарика б.Через штуцер 7 в отверстие на шайбе Х внутрь беговой дорожки, образованной кольцами 4 и б, подается сжатый воздух, Отверстия 8 служат для выхода воздуха. Условия рационал,-ной раооты могут...

Номер патента: 1726789

Опубликовано: 15.04.1992

Автор: Максимов

МПК: F01D 25/28

Метки: корпуса, корпусу, крепления, подшипника, турбины, узел

...по фундаментной раме, приводит к опрокидыванию корпуса подшипника и, как следствие, к расцентровке линии валов.Цепь изобретения - повышение надежности за счет приведения перемещающей силы и поверхности скольжения в одну плоско-ть.Это достигается тем, что узел крепления корпуса турбины к корпусу подшипника содержит фундаментную раму с жестко связанными с ней опорными элементами, между которыми свободно расположен корпус подшипника, зафиксированный относительно фундаментной рамы и корпуса турбины продольными и вертикальными шпанками, входящими в выемки лап корпуса турбины, а также дистанционными болтами, Лапы корпуса турбины снабжены дополнительными выемками и установлены на опорных элементах фундаментной рамы с возможностью...