Измерения разности температур

О П И С А Н И Е 18 О 381 Союз Советския Социалистическия Республик(088,8) Ппиоритет Комитет по аелатя изобретений и открытий Опубликовано 21.111.1966. Бюллетень7при Совете МинистровСССР Дата опубликования описапия 27.1 Ъ.1966 Авторыизобретен я Н. М. белов, Х. В. Буланов и В. В. МукииЦ Йд теплутПтОНаучио-исследовательский институт атомных реакторо Вт 1 ИЕаЯ тЛеяяяя . аявител 1 РИБОР ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ РАЗНОСТИ ТЕМПЕРАТ 1 приборы для измерения разности , содержащие различные мостовые Известемперасхемы. Предложенный прибор позвол разность температур при измене туры теплоносителя от О до 650 С +. 1%, так как в ием предусмот сация погрешности, возникающе ислииейиости характеристик пла мометров сопротивлеиия благода измерительная схема прибора в виде двойиого уравновешенно-не ного моста с двойным питаииея плеч иеуравиовешеииого моста к чеи компенсирующий термометр яет измерять1 ии темперас точностью рена компенвследствиетиновых терря тому что ыпотнена вуравповешен, в одно из оторой вклю- сопротивлеии На чертеже представлена электрическая схема прибора, представляюшая собой двойной уравиовешенио-иеуравиовешеииый мост с двойным питанием.Схема состоит из уравновешенного разностного моста, составленного из сопротивлений Й 1 ЙКя Р;ЛЛ;, и имеющего в смеякных плечах два термометра сопротивлагия Р; и Р питаемого через сопротивление Лз, а также из иеуравповсшеи ного корректирующего моста, составлеииого из термометра сопротивления Йт установленного в одной гильзе с Я и сопротивлений Рз Р.; Р,. Неуравновешенный мост питается от отдельного источника тока через сопротивление Лт.Работа уравновешенного моста заключается в следующем.5 Если температура сред, в которые погружены термометры Рт, и Я, одинакова, то сопротивления термометров равны между собой, При Р, - Ядвижок реохорда занимает крайнее левое положение. Сопротивления 10 плеч, в которые входят термометры В, и Ят,уравниваются, ток в диагонали равен пулю и вся схема находится в состоянии равновесия, При повышении температуры среды, в которую погружеи термометр Ф-, его сопротивле ьше увеличивается (Я, ) Йт, ), равиовесиесхемы нарушается и по диагонали течет ток определенного направления. Этот ток подается иа электровиый усилитель, где усиливается до величииы, достаточной для приведения в 20 действие реверсивного двигателя, Двигательперемещает движок реохорда вправо до тех пор, пока сопротивлепия плеч, в которые входят термометры А, и Р вновь уравияются.При равенстве плеч ток в диагоиали равеи 25 нулю и схема пр ходит в состояние равновесия. Положеиие движка реохорда оределяе- ся разностью зиачеиий температур, измеряемых термометрами сопротивлений Р, и 1, .Движок реохорда связан сказателсм прибо ра. По положению указателя иа шкале при8038 Состаннтес 1 ь И. Л. ОрловТехред А. А. Камышников орректоры; В, В. Крылов и М, П. Ромашов ктор Ко аказ 957/13 ТирагЦНИИПИ Комитета 225 Формат бум. 60;г,90/а Объем 0,1 б ивд. л. Подписное делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС 1 г Москва, Центр, пр. Серова, д, 4 пографня, пр. Сапуно бора можно определить разность температур.Рабо 1 а корректирующего моста заключается в следующем.Если температура измеряемой среды, в которой находятся термометры Р, и Рг равна нулю, сопротивление корректирующего термометра Я равно сопротивлению Р, и мост находи 1 ся в равновесии; через сопротивления УГ, и Р ток коррекции пе течет, а указатель прибора показывает температуру, определяемую разностью сопротивлений термометров. Если же температура среды, в которой находятся термометры К, и Я больше нуля, сопротивление Р, увеличивается, равновесие моста нарушается, в результате чего по сопротивлениям, кроме основного тока, 1 отечет ток коррекции обратного направления, Ток реохорда уменьшается и для компен. сацпи разбаланса его движок дополнительно перемещается на величину погрешности от нелинейност 11 характеристики термометра сопротивления соответственно разности измеряемых температур и температуре теплоносителя. Предмет изобретения Прибор для измерения разности температур, содержащий мостовую измерительную схему с двумя платиновыми термометрами 10 сопротивления, включенную на вход электронного усилителя, на выходе которого подключен реверсивный двигатель, отличающийся тем, что, с целью компенсации погрешности, возникающей вследствие нелинейности харак теристик платиновых термометров сопротивления, измерительная схема выполнена в виде двойного уравновешенно-неуравновешенного моста с двойным питанием, в одно из плеч неуравновешенного моста которой вклю чен компенсирующий термометр сопротивления.