173638

Номер патента: 269736

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Обретеии

МПК: B43L 5/00

Метки: доске, исходных, подвешивания, станка, чертежей, чертежного

...с помощью съемного кронштейна, закрепленного с тыльной стороны доски и несущего поворотный в вертикальной плоскости угольник, и вилки, установленнои на угольнике с возможностью поворота в горизонтальной плоскости.Это позволяет поворачивать исходный чертеж и в горизонтальной плоскости. На фиг. 1 показан чертежный станок с прикрепленным к его доске предлагаемым приспособлением, общий вид; на фиг. 2 - приспособление, вид спереди; на фиг. 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 - вид по стрелке А на фиг.2; на фиг, 5 - вид по стрелке Б на фиг. 4.Предлагаемое приспособление для подвешивания исходных чертежей к чертежной доске 1 выполнено в виде рейки 2, смонтированной на доске с помощью съемного кронштейна 3, прикрепляемого с тыльной стороны доски...

Номер патента: 735532

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Егоров, Казанский, Образов

МПК: B65G 63/02

Метки: горизонтальной, грузов, контейнеров, перегрузки, плоскости, преимущественно

...концах которого закреплены грузозахватные узлы, на-. пример грузозахватные сектора 25 и 26, один иэ которых взаимодействует с такелажным узлом на грузе 5, например, с пазом.27 в грузе 5 и со шпонкой 28, установленной в пазу 27. 5 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 Устройство для перегрузки груза5 с одного агрегата на другой в направлении, обозначенном стрелкой нафиг. 1 работает следующим образом.Исходное положение: концевик 14 касается без нагрузки упора 16, размещенного на раме 1. С помощью цепи 3тягового органа каретка 4 концевиком14 прижимается к упору 16; при этомконцевик 14 сжимает пружину 10,выключаяпри этом фрикционную муфту 9.Крутящий момент, создаваемый цепью 3на звездочке 21, начинает вращатьчерез зубчатое колесо 20...

Номер патента: 177297

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Ладоха

МПК: B43L 13/00

Метки: прибор, чертежный

...6 ч прцк ного едцнецтр лц ю повы- тежние личя пряоль их каждой чета в аправлены в имеют шкалы лом отсчета в"1 одписная группа251 Известен чертежныиисоединенные между с вцентр линейки,Предлагаемый чертежный прибор болееудобен в пользовании и повышает производительность труда чертежника. Для этогокаждые две соосно расположенные линейкиразделены у центра щелями для прямолинейного прохода карандаша вдоль их рабочихкромок, а рабочая кромка каждой линейкиимеет цкалу с началом отсчета в центре. Чер.тежный прибор может быть использован дляработы на чертежных станках типа Кульман.На чертеже изображен предлагаемый чертежный прибор, общий вид.Линейки 1, 2, 8, 4 приборацентр. Рабочие кромки линеекв различных масштабах с начацентре, в точке О,10...

Номер патента: 850534

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Образов, Швечков

МПК: B65G 63/02

Метки: гори-зонтальной, грузов, перегрузки, плоскости

...другой в направлении,обозначенном стрелкой (фиг. 1), устройство работает следуюпщм образом,Упор 3 перед началом перегрузкиоткидывается в нерабочее положение(или снимается с рамы 1),фРабочая среда под давлением подается в полость 24 поршневого тягового механизма 7 и полость 23 штока 19 (фиг. 1 и 4).Давление рабочей среды в полости 23 через гибкий. рукав 22 передается на нажимные элементы 21, которые сжимают тяговый орган 6, а давление в полости 24 преобразуется в движение штока 19 в направлении к упору 2.Движение штока 19 ерез корпус 20 передается нажнмным элементам 21, которые, находясь в сцеплении с тяговым органом 6, передвигают последний в том же направлении.Тяговый орган 6 передвигает каретку 5 в направлении от упора 2.При...

Номер патента: 1425447

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Абакумов, Дундуков, Козьмин, Тиохин

МПК: G01C 9/12

Метки: маятниковый, чувствительный, элемент

...маятникового чувствительного элемента к воздействию угловой вибрации.На чертеже представлена схема 10 предлагаемого элемента.Маятниковый чувствительный элемент выполнен в виде двух грузов 1 и 2 массой щ, связанных с осью узла подвески 3. Грузы 1 и 2, равные по 15 массе, расположены симметрично относительно отвесной линии, проходящей через узел подвески, а линии, соединяющие центры масс грузов с узлом подвески, взаимно перпендикуляры. 20При угловых вибрациях маятникового чувствительного элемента вокруг оси у лежащей в плоскости, перпендикулярной оси узла подвески и не совпадающей с осью симметрии маятни кового чувствительного элемента у и осью х, перпендикулярной оси у и составляющей с осью у угол , возникает вокруг оси 3 момент...