Тёлиюii texmv.; rck4« • ььли1у;: . » •
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистицеских Республик,11 ПК Г 061УДК 621 - 567.1(088.8) Государственный комитет по делам изобретений и открытий СССРОпубликовано 21.Ч 11,1965, Бюллетень15Дата опубликования описания 2.1 Х.1965 ЕМПфЕР ДЛЯ АВИАЦИОННОГО ГАЗОТУРБИННО ДВИГАТЕЛЯП р едм ет изобретен Подписная грушга199 1Известны демпферы для авиационных газотурбинных двигателей, выполненные в виде пакета полос, свернутых в незамкнутые кольца, и работающие в масляной среде. Однако для авиационных газотурбинных двигателей, имеющих высокие числа оборотов ротора, опора ротора с пластинчатым демпфером по отношению к быстропеременным нагрузкам является динамически весьма жесткой и оказывает незначительное демпфирующее действие.Предлагаемый демпфер отличается от известных тем, что кольца повернуты одно относительно другого так, что в какдой паре зазоры их расположены диаметрально противоположно, а зазоры внутренних колец смежных пар повернуты один относительно другого на угол, величина которого определяется по форЗСОмуле, где п - общее число колец. Этоипозволяет обеспечить податливость демпфера и работу его при малых количествах смазки.На фиг. 1 изображен узел переднего подшипника ротора компрессора с пластинчатым демпфером; на фиг. 2 - схема расположения колец в демпфере.Демпфер представляет собой пакет упругих пластин (полос), свернутых в кольца 1 и устанавливаемых вместе с гладким кольцом между наружной обоймой 2 роликоподшипника 3 и стаканом лобового картера 4. Кольца установлены в стыке 5+ 1,5 люл ирасполокены под углом 180 одно относительно другого попарно. Каждая пара взаимно смещена на 36 относительно предыдущей.5 Гладкое кольцо и пластины фиксируются отпроворачивания выступами в пазу стакана 5 г;среднего подшипника.Пакет упругнх пластин устанавливается вполость между гладким кольцом и стаканом О переднего подшипника с диаметральным зазором 0,15 - 0,25 ли, который обеспечивает по.датливость передней опоры ротора компрессора и демпфирование первой роторной гармоники. Демпфер для авиационного газотурбинногодвигателя, выполненный в виде пакета полос, свернутых в незамкнутые кольца, и работаю- О щпй в масляной среде, от,гичаюирася тем,что, с целью обеспечения податливости демпфера и возмокности работы его при малых количествах смазки, кольца повернуты одно относительно другого так, что в каждой паре 5 зазоры пх располокены диаметрально противоположно, а зазоры внутренних колец смежных пар повернуты один относительно другого на угол, величина которого определяется пэ360формуле, где г - общее число колец. О л173548 Редактор Л рмат бум, 60 Х 90/а Объем 0,13 изд. л. комитета по делам изобретений и откры ва, Центр, пр. Серога, д. 4 Цена э коп. й СССР Составитель Г. ф. Корчагиворонкова Техред Л. К. Ткаче Заказ 2194/6 Тираж 2000 фЦНИИПИ ГосударственногМоТ пографпя, пр. Сапунова, д. 2 Корректор О. Б. Торипа
СмотретьЗаявка
854134
А. С. Красников, И. Г. Верим, А. Б. Ройтман, есьсш зил
МПК / Метки
МПК: F16F 7/00
Метки: rck4«, texmv, тёлиюii, ььли1у
Опубликовано: 01.01.1965
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-173548-tjoliyuii-texmv-rck4-li1u.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тёлиюii texmv.; rck4« • ььли1у;: . » •</a>
Предыдущий патент: Виброизолирующая опораfjatckttw-л технк-есмм ыяиот •11
Следующий патент: Дшгь. оi техп-.; с,; дй чн. п. заказнов
Случайный патент: Газоразрядный трубчатый элемент озонатора