ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(088,8) Государственный комитет по делам изобретений и открытий СССРОпубликовано 26.Ч,1965. Бюллетень1 Дата опубликования описания 9 Х 1,1965 И Н ЕАР ИЗУЮЩИ Й ГЕНЕРАТОР АВТОПИЛОТА одписная группаЗаявлено 21.Ч.1964 ( 9013с присоединением заявкиПриоритет В автопилотах известнои конструкции для устранения зоны нечувствительности сервопривода применяются электромеханические вибраторы, представляющие собой индукционный датчик, ротор которого приводится во враще ние двигателем, При вращении ротора амплитуда выходного напряжения сигнальной обмотки датчика модулируется по синусоидальному закону, Это напряжение подается на вход дискриминатора автопилота, обеспечивая 10 вибрационное движение якоря поляризованного электромагнита. При таком выполнении генератор имеет сравнительно большие габариты и вес, а наличие вращающихся деталей делает его менее надежным. 15Сущность изобретения заключается в том, что вибрационное движение якоря поляризованного электромагнита осуществляется с помощью генератора колебаний, построенного на основе симметричного мультивибратора, 20 подключенного на вход модулятора, Выходное напряжение модулятора подается через трансформатор на дискриминатор автопилота, обеспечивая при этом заданную частоту колебаний якоря поляризованного электромагнита. 25На чертеже представлена схема линеаризующего генератора.Линеаризующий генератор состоит из симметричного мультивибратора 1, собранного на полупроводниковых триодах ПП 1 и ПП 2 2, 3, 30 и модулятора 4, работающего на триодах ППЗ - ПП 6 5 - 8. В соответствии с требованиями устранения зоны нечувствительности частота колебаний мультивибратора выбирается в пределах 2 - 3 ги.Напряжение с выхода мультивибратора подается на вход модулятора 4, где оно преобразуется в напряжение частотой 400 ги, модулированное частотой мультивибратора. Опорное напряжение модулятора снимается со вторичной обмотки трансформатора 9. Величина выходного напряжения регулируется с помощью переменного сопротивления 10. Со вторичной обмотки трансформатора 11 напряжение подается на вход дискриминатора автопилота, а с него - к поляризованному электромагниту, что обеспечивает вибрационное движение якоря электромагнита с частотой 2 - 3 гц и тем самым устранение зоны нечувствительности по методу вибрационной линеаризации. Предмет изобретенияЛинеаризующий генератор автопилота, предназначенный для устранения зоны нечув. ствительности сервопривода путем обеспечения вибрации якоря поляризованного электромагнита, отличающийся тем, что, с целью устранения механически движущихся частей, уменьшения габаритов и веса, а также повышения надежности, в нем применен симметричный. Калашникова Текред А. А. Камышникова Корректор О, Б. Тюрина едакт аказ 14393 Тираж 1525 Формат бум. 60 Х 90 Чз Объем 0,1 изд, л. Цена 5 коп. ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр. Серова, д, 4лография, пр. Сапунова,мультивибратор, подключенный на вход модулятора, выходное напряжение которого через трансформаторную связь подается на дискриминатор автопилота, обеспечивая при этом заданную частоту колебаний якоря поляризованного электромагнита.

Смотреть

Заявка

901374

МПК / Метки

МПК: H01H 47/22

Метки: 171464

Опубликовано: 01.01.1965

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-171464-171464.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">171464</a>

Похожие патенты