Лабиринтное уплотнение

(19) (И) я)5 Р 163 Ю ГОСУДАРСТВЕННЫЙПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ СССР КРЫТИЯМ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН К АВТОРСКОМ ИДЕТЕЛЬСТВ ис(56) Комиссар А.Г. Уплотнительные устройства опор качения, - М.: Машиностроение,1980, с. Э 5.(57) Изобретение м.б, использовано в лабиринтных уплотнениях для герметизациивнутренних полостей опор качения. Цельизобретения - повыаение надежности уплотнения, В концентрических канавках 2 корпуса 1 размещены с зазором по периметру ответные выступы 3 втулки 4, установленной на валу 5. На корпусе 1 жестко закреплена рывка 6, охватывающая втулку 4 и образующая внутреннюю полость 7, заполненную смазкой, Втулка 4 выполнена с аппозитно расположенными заплечиками 16, на -рых установлены тела 14 качения в обоймах 15, через к-рые боковые поверхности втулки 4 сопряжены с поверхностями корпуса 1 и крышки 6. На внутренней цилиндрической поверхности втулки 4 выполнены канавки 8, в к-рые герметично установлены упругие уйлотнительные элементы 9, 1 ий,Заказ 677 Тираж Подписное ВИИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к общему машиностроению, в частности к устройствам,служащим для герметизации внутреннихполостей опор качения.Цель изобретения - повышение надежности путем обеспечения герметизациивнутренней полости при возвратно-поступательном перемещении вала и при невысоких скоростях вращения,На чертеже изображено лабиринтноеуплотнение.Лабиринтное уплотнение содержиткорпус 1 с концентрическими канавками 2,в которых размещены с зазором по периметру ответные выступы 3 втулки 4, установленной на валу 5, и крышку 6 с внутреннейполостью 7, заполненной смазкой и охватывающей втулку 4.Во втулке 4 выполнены две кольцевыеканавки 8, в которых герметично установлены упругие уплотнительные элементы 9. Уплотнительные элементы 9 установленынавал б с натягом и образуют герметичноесоединение,Между боковой стенкой 10 корпуса 1 ибоковой стенкой 11 втулки 4, а также междубоковой стенкой 12 втулки 4 и боковой стенкой 13 крышки 6 установлены сопряженныес ними тела качения 14 в обоймах 15, Обоймы 1 о с телами качения 14 установлены наоппозитно расположенных заплечиках Ывтулки 4.При сборке уплотнения асе полости заполняют пластичной смазкой,Лабиринтное уплотнение работает следующим образом,При вращении вала Б вместе с втулкой4 происходит закручивание уплотняемойсреды в щелях шириной Ь концентрическихканавок 2. Ори высоких скоростях вращениявала Ь центробежные силы, действующие нагазообразный(или жидкий) поток, становятся довольно. значительными - проявляетсятак называемый насосный эффект лабиринтного уплотнения. Уплотнительные элементы 9 препятствуют проникновению запыленного воздуха внутрь корпуса 1, а тела качения 14 обеспечивают постоянство зазора Ь, образованно го концентрическими канавками 2 корпуса1 и ответными выступами 3 втулки 4, и препятствуют перемещению втулки 4 по валу 6, Кроме того, тела качения 14 и обоймы 15 образуют так называемые "жировые канав ки", являющиеся дополнительными уплотнениями, в которых концентрируется смазка за счет центробежных вил, развиваемцх при вращении втулки 4.Предлагаемое лабиринтное уплотнение 15 обладает повышенной надежностью, таккак не только предохраняет полость опоры от загрязнения, но и предотвращает утечку смазочного материала из полости опоры, а также исключает вероятность запыления 20 полости опоры после остановки вала, таккак при остцвании опоры в ней снижается давление и воздух окружающей среды попадает в полость, но, пройдя через "жировую канавку", образованную телами качения и 25 обоймами, оставляет в ней частички пыли. Формула изобретения Лаби ринтное уплотнение, содержащеекорпус с концентрическими канавками, в ко торцх размещены с зазором по периметруответные выступы втулки, установленной на валу, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, на корпусе жестко закреплена крышка, охватывающая втулку и 35 образующая внутреннюю полость, заполненную смазкой, при этом втулка выполнена с оппоэитно расположенными заплечиками, на которых установлены тела качения в обоймах, через которые боковые 40 поверхности втулки сопряжены с поверхностями корпуса и крышки, а на внутренней цилиндрической поверхности втулки выполнены канавки, в которые герметично уста новлены упругие уплотнительные эле менты.