Узел загрузки вращающейся печи

,1675638 СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 51)5 Е 27 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ИСАН ОБ ТЕН ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ тельство ССС7 Й 2, 1980,РАЩАЮЩЕИСЯ ПЕ(57) Изобретение от загрузочных устрой и может быть испол ности строительных обработке различны носится ств вра ьзовано матери х сырье к конструкциям щающейся печив промышлен лов при термо вых материалов О 3(71) Государственныпо проектированительским работам "(54) УЗЕЛ ЗАГРУЗКИ всесоюзный институт и научно-исследоважгипроцемент"А. Глушковский, В,Лский 2для получения цемента. Цель иэобретения - сокращение расхода топлива за счет снижения влажности шлама при подаче в печь. Для этого узел загрузки вращающейся печи содержит встроенную через торцовую шайбу 1 корпуса 2 печи питательную трубу 3, выполненную из пористого металла. Питательная труба заключена в герметичный кожух 4 по принципу цилиндр в цилиндре, причем пространство разделено перегородками, образуя изолированные отсеки. Кожух 4 патрубками 7 посекционно подключен к системе 8 подачи воздуха. Шлам подается в питательную трубу. По мере прохождения шлама по питательной трубе он теряет влажность на 2 - 3. Периодически для регенерации пор металла питательной трубы в отсеки подается через систему 8 сжатый воздух. 2 ил.1675638 составитель С ПрямковаРедактор С, Кулакова Техред М.Моргентал Корректор М. яв аказ 2991 Тираж ЗУ 5 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытияМ при ГКНТ СССР 1,13035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к конструкциям загрузочных устройст в вращающейся печи и может быть использовано в промышленности строительных материалов при термообработке различных сырьевых материалов для получения цемента.Целью изобретения является сокращение расхода топлива за счет снижения влажности шлама при подаче в печь.На фиг. 1 изображена схема узла загрузки; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1,Узел загрузки вращающейся печи содержит встроенную через торцовую шайбу 1 корпуса 2 печи питательную трубу 3, выполненную из пористого металла. Питательная труба 3 установлена под углом к оси печи и помещена в кожухе 4 с зазором, который выполнен герметичным, В зазоре между питательной трубой 3 и кожухом 4 установлены перегородки 5, образующие изолированные отсеки 6,К кожуху 4 в отсеках 6 присоединены патрубки 7, соединенные с системой 8 подачи воздуха. Каждый отсек 6 имеет трубопровод 9, подключенный к трубопроводу 10 слива.Узел загрузки вращающейся печи работает следующим образом.Влам влажностью 40 подается в питательную трубу 3. По мере прохождения шлама по питательной трубе 3, выполненной из пористого металла, он испытывает давление вышерасположенного столба шлама и постепенно теряет влажность на 23. Пористый металл, имея капиллярные отверстия, пропускает воду и не пропускает частицы шлама. Практически питательнаятруба 3, выполненная из пористого металла,отделяет часть воды из шлама. Вода выводится из каждого отсека 6 через трубопро 5 воды 9, а затем через трубопровод 10 слива.Периодически для регенерации пор металла питательной трубы 3 в отсеки 6 подается через систему 8 подачи воздуха сжатыйвоздух. За счет того, что кожух герметичный10 и разделен на отсеки 6, причем каждый отсек снабжен своим воздуховодом - патрубком 7, не происходит потерь давлениявоздуха и очистка пор производится быстробез прекращения подачи шлама в питатель 15 нуютрубу 3.В предложенной конструкции узла загрузки вращающейся печи снижение влажности шлама при подаче его в печь, чтоповышает показатели работы печи, снижает20 расходтоплива на обжиг клинкера, при этомснижение влажности шлама на 1 приводит к снижению удельного расхода топливана 1-3;6,25 Формула изобретенияУзел загрузки вращающейся печи, содержащий встроенную через торцовую шайбу корпуса печи питательную трубу, помещенную в кожухе с зазором, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью сокращениярасхода топлива за счет снижения влажности шлама при подаче в печь, кожух питательной трубы выполнен герметичным с патрубками, соединенными с системой под ачи воздуха, а питательная труба выполненаиэ пористого материала.