Соединение деталей

ГО С УДАР СТ В Е ННЫ И КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(21) 4481840 (22) 01.08.88 (46) 30,07.91. (72) Г,М.Бол И.А,Кобзев и (53) 621.881 ( (56) Авторск М 720210, к (54) СОЕДИ (57) Изобрет ению и мож струирован соединения Бюл. М 28отин, В. Н, Жидков, А.Л. Зачесов,И, В.Литвиненко088.8)ое свидетельство СССРл. Г 16 В 21/18, 1979,НЕНИЕ ДЕТАЛЕЙение относится к машиностроет быть использовано при конии шариковых замков длядеталей. Цель изобретения -Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при конструировании шариковых замков, предназначенных для соединения деталей.Цель изобретения - повышение надежности работы замка при упрощении конструкции,Нафиг,1 и бсечение; на финафиг.3- видВ-В на фиг. 3.Соединение содержит корпус 1 с внутренней кольцевой канавкой 2, телескопически соединенный с втулкой 3 с шариками 4, которые могут перемещаться в ней в радиальном направлении, элемент для предотвращения выпадания шариков в радиальном направлении, выполненный в виде кольца 5 с пазами 6, кромки 7 которых, контактирующие с шариками, выполнены наклонно, шток 8, установленный с воэможностью осевого перемещения и взаимодействия с шариками 4, гайку 9,повышение надежности при упрощ конструкции. Соединение содержит кор у 1 с внутренней кольцевой канавкой, телескопически соединенный с втулкой 3 шариками 4, которые могут перемещаться в ней в радиальном направлении. Элемент для предотвращения выпадения шариков в радиальном направлении выполнен в виде кольца с пазами. Кромки пазов, контактирующие с шариками, выполнены наклонно, Шток 8 установлен с воэможностью осевого перемещения и взаимодействия с шариками 4 и торцовым осевым выст(пом 10. 4 ил,Соединение работает следующим образом.На втулку 3 все время действует осевая сила При воздействии на шток управляющей силы, например, давления, если шток - часть поршня, шток, перемещаясь в осевом направлении, освобождается от контакта с шариками, которые под давлением реакции силы втулки, возникающей на наклонной кромке кольцевой канавки корпуса, утапливаются в отверстие втулки 3. На втулке 3 имеется выступ 10, который наряду с кольцом 5 препятствует выпаданию шариков. Таким образом, происходит раскрепление корпуса относительно втулки, Гайка 9 необходима для ограничения осевого перемещения кольца 5 при срабатывании, На штоке 8 имеется отверстие, которое, заходя при стыковке на выступ 10, обеспечивает нормальный контакт поверхности штока с шариками, При сборке и срабатывании замка при контакте шариков 4 с кромками 7 кольца 5 кольцо перемещается в осевом направле1666817 пом втулки. йлСоставитель Б,БарановРедактор Л,Веселовская Техред М.Моргентал Корректор М,Максимишинец акаэ 2512 Тираж 438 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 нии между втулкой 3 и корпусом 1, то же происходит и в окружном направлении. Таким образом, кольцо 5 не влияет на нагрузочную способность, замка, позволяя производить нормальный точечный контакт 5 шариков 4 в трех точках: с корпусом 1, с втулкой 3 и со штоком 8,Соединение отличается простотой в изготовлении и сборке, позволяет обеспечить предотвращение выпадения шариков одним 10 простым элементом, который не влияет на нагрузочную способность замка, что повышает надежность его работы по сравнению с прототипом пропорционально количеству установленных шариков, 15 Формула изобретенияСоединение деталей, содержащее корпус с внутренней кольцевой канавкой, установленную в нем втулку с радиальными 20 отверстиями, в которых размещены элементы качения, и шток, расположенный во втулке с возможностью осевого перемещения и взаимодействия с элементами качения, причем втулка имеет средства ограничения радиального перемещения тел качения, выполненные на ее наружной поверхности,отличающееся тем,что,с целью повышения надежности при упрощении конструкции, средства ограничения радиального перемещения тел качения выполнены в виде цилиндрического кольца, установленного с воэможностью осевого перемещения, с радиальными коническими отверстиями, меньшими диаметрами обращенными в сторону корпуса, втулка со стороны заходного торца штока выполнена с осевым центральным выступом и торцовой кольцевой проточкой, на взаимообращенном к втулке торце штока выполнен торцовый кольцевой центрирующий выступ с заходным конусом, при этом указанный выступ размещен с возможностью размещения в проточке втулки, а элементы качения установленны с возможностью контакта с центральным высту