Гидравлический амортизатор

(51)5 Р 16 Р 9/5 САНИЕ ИЗОБРЕТ НИЯ СКОМУ СВИ ЕЛЬСТ А(57) Изобретение отнию, а именно к ги торам, используемым портных средств. Целью ется уменьшение га размещения термочувс та в центральной части амортизатора плунжер ции как ограничителя д невой полости 5, та температуры рабочей ж ках т ансподнес иэобре барито вительн оршня, 9 выпал вления к и огр 5 дкости,тения явля- в за счет ого элеменПри работе няет функ- в подпоршаничителя 2 ил,5 ч. 18 и В.Я, Л етельство СССЕ 9/52, 1975.СКИЙ АМОРТИ носится к машдравлическим а ЗАТОРностроемортизаупор 14 в виде стопорного кольца, расположенного со стороны, противоположной пружине 11, Между упором 14 и корпусом 15 последовательно размещены термочувствительный элемент 16, выполненный в виде набора биметаллических шайб, установленных попарно пассивным слоем друг к другу, подвижный относительно штока 10 плунжер 9 и поджимающая его дополнительная пружина 17.На упоре 14 установлены регулировочные шайбы 18. Камера 8 компенсации рабочей жидкости сообщена с подпоршневой полостью 5 с помощью клапана 19 через отверстия 20 и 21.Гидравлический аморт 5 ор работает следующим образом,При прямом ходе (ход сжатия) по достижении заданного давления в подпоршневой полости 5 шток 10 вместе с установленным на нем плунжером 9 начинает перемещаться вверх, сжимая пружины 11 и 17, и жидкость перетекает через дроссельные отверстия 6 и 7 в надпоршневую полость 4, а через отверстие 20 клапана 19 в камеру 8 компенсации рабочей жидкости,5 эат ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР Изобретение относится к машиностроению, а именно.к гидравлическим амортизаторам, используемым в подвесках транспортных средств,Цель изобретения - уменьшение габаритов за счет размещения термочувствительного элемента в центральной части поршня.На фиг.1 изображен гидравлический амортизатор, продольный разрез; на фиг.2 - термочувствительный элемент при нагреве амортизатора,Гидравлический амортизатор содержит цилиндр 1, расположенный в нем полый шток 2 с поршнем 3, разделяющим внутренний обьем цилиндра 1 на над- и подпоршневую полости 4 и 5 соответственно сообщающиеся между собой через дроссельные отверстия 6 и 7, камеру 8 компенсации рабочей жидкости, золотник в виде плунжера 9 и штока 10, В полом штоке 2 размещена пружина 11, поджимающая шток 10, Полость 12 полого штока 2 и полость 4 сообщены с помощью отверстий 13, выполненных в полом штоке 2 и выравнивающих давление в полостях, Шток 10 имеет Я 2 1649167 А 11649167 иг. У Составитель С. Таратухи Техред М.Моргентал Редактор Н, Федоро Корректор М, Максимиш Тираж 414 Подписноевенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 аказ 1866 ВНИИПИ Госу оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, ужгород, ул.Гагарина, 101 тем самым предохраняя амортизатор от перегрузок.При обратном ходе (ход отбоя) рабочая жидкость перетекает через отверстие 7 пор шня 3 из полости 4 в полость 5, при этом 5 рабочая жидкость всасывается из камеры 8 компенсации в подпоршневую полость 5 через отверстие 21 клапана 19,При достижении заданной температуры рабочей жидкости биметаллические шайбы 10 16, деформируясь, перемещают плунжер 9 вверх, сжимая дополнительную пружину 17 настолько, что подпоршневая 7 и надпоршневая 4 полости сообщаются через дроссельные отверстия 6 с плавным изменением 15 площади поперечного сечения, и жидкость начинает перетекать из одной полости в другую, Сопротивление гидравлического амортизатора снижается плавно, что приводит к уменьшению поглощаемой энергии и, 20 следовательно, к ограничению температурц рабочей жидкости, а это в свою очередь предотвращает выход из строя узла из-эа перегрева, Степень разгрузки гидравлического амортизатора определяется геомет рическими параметрами и количеством биметаллических шайб, Температура начала срабатывания плунжера 9 определяется величиной перекрытия кромками плунжера 9 отверстия 6, регулируемой шайбами 18.Таким образом, в гидравлическом амортизаторе плунжер 9 выполняет функции как ограничителя давления в подпоршневой полости 5, так и ограничителя температуры рабочей жидкости. Формула изобретения Гидравлический амортизатор, содержащий цилиндр и установленный в нем полый шток с поршнем, имеющим дроссельные отверстия, термочувствительный элемент и корпус с золотником в виде плунжера со штоком, подпружиненным в осевом направлении размещенной в полом штоке пружиной, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью уменьшения габаритов, плунжер подпружи-. нен к корпусу и установлен подвижно относительно штока, последний имеет упор со стороны, противоположной пружине, а термочувствительный элемент выполнен в виде биметаллических шайб, установленных между плунжером и упором.