164050
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 164050
Текст
164 ОБО ОПИСАНИЕ ИЗО 6 РЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСоюз Советских Социалистических РеспубликКл. 21 с, 59-,Заявлено 16.1.1963 г. (хео 81388524- МПК Н 02 р еосударственный комитет по делам изобретений и открытий СССРОпубликоано ЗО.Ч 11.19 б 4 г. Бюллетень х 1) 14 УДК Лата опубликования описания 26 Л 111.1964 Лвт) рИЗООРЕТСНН 5 В. С, Костюк УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭЛЕКТРОДИНАМИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ Предмет нзооретснпя Подпасная группа Л" 75 11 ястоящсе изобретение относится к устрОЙстВям д.15 ЯлсктродинямиСскОГО тормо)ксния есинхронных элсктродВиятелеЙ, в цепь роторной обмотки которых включены )срегулируемое активное сопротиьлсние и трехфеВный выпрямитель, 11 Я выход выпря- )1 Гсл 5 13 пре,ло)кенноы устроЙстве. кяк инзе)сстных, подключены дс фязн.сстяторя дРгателя и однофазный 1)ыпр 5 ми) ель, питаемый от сети.Б предлагаемом устройстве в цепь однофазного Выпрямителя включен магнитный силитеь, что позволяет осуществлять регулнроваЕис скорости в тормозном режиме е получить жесткие механические характеристики двигятсля при торможении.1-1 я чертеже изображена Олок-схема предложен Ого устройства.При ре)бсгее схемы асинхронный двигатель АД отклочсн от сети, а к двум фазным обмоткам его статора подключены мостовые выпрямители В, и В, выходные цепи которых включены между собой встречно.Схема подключеПя дополнительных активнь)х сопротивлений Яе (параллельно входу ыпрямителя В, и последовательно с его выходом, параллельно его выходу, либо Р, отсутствует) зависит от параметров двигателя и принятой для двигательного режима схемы упря ВленРя.,)л 51 начального 030 ждснея дВИГ 1 тсгя нРСГМЛЕРО 3)НИЯ СКОРОСТИ ВР 1 НСНН 51 ЦСПЬ Выпрямитсльного моста В ключсн мялох 0 цный )11 Гнитный усилитель .11 с 1. Ооратн;151 с)язь по ск 01)ости От тяхогснератор 1 ТГ оосснсчивает неооходимую жесткость механической характеристики, т. е, устой 111 ье ско)дс 1 и Опмскянп)1 ргОВ. Гс;1 н те)хОГс:е 11 тОр ТГна перс)енно., токе, то Г цепь 00- 10 рятнон се 35 зи В 0 ится мостовой 311 пр 5 мптсльВ, 111)стройка схемы осущсстляется прн помощи сопротиленя К,Регулироанис скорости осуществляетсяоескоптактнь;м ссльсином С, который через 15 Выпр 51)1 ите;)ь В Иптяст Одн, н. О)моток управлсПя усилителя .111. Оомотка смещения магнитного уснлнтсл 51 петастс 51 от сети черезып р 51) И тел ь ВРЬ 11;1 О 5130 П 1 ы)1 соп ротн ление) 1, е 3 ЗтОЙ нспР Гсте 1 н 11 гне)етс 5 т 1 пг 1 и 20 и н а я ) я к си м е 1, 1 н я 51 ( и р еде; н а 51 ) с ко р Остьвращения дпгатсля.Схехе обеспечивает енРрокиЙ дне 1 пазон Оссступенчатого регулирования скорости опуск;1- ния рзог, начиняя с м)н)магного Грузя.25 Устройство для электроднням;ческого топможения асинхронного электродвигателя, в 30 цепь обмотки ротора которого вклк)чгяы не164050 Составитель С. Ситник Вербова Техрел Л. К. Ткаченко Корректор О, Б. Тюрина акт б коп.СР 196011 Тираж 1326 Формат бум. 60 Х 90 а Объем 0,13 изб. ск Це ИИП 1 Л Госу;тарствеипого комитета по тепаи изобретений и открытийМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 Зака Ц1 пографця, пр. Сапунова, 2 регулируемое активное сопротивление и трехфазиы 11 выпрямитель, выход которого подключен к началам двух фазных обмоток статора двигателя и параллельно присоединен к однофазному выпрямителю, питаемому от сети, отл ич аюи 1 ееся тем, что, с целью возможности использования схемы для регулирования скорости в тормозном режиме, в цепь одиофазного выпрямителя включен магип иый усилитель.
СмотретьЗаявка
813885
МПК / Метки
МПК: H02P 7/64
Метки: 164050
Опубликовано: 01.01.1964
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-164050-164050.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">164050</a>