Система солнечного теплоснабжения

(5 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИДЕТЕЛ ЬСТВУ АВТОРСКОМ е солнечнои2, с. 183.ГО ТЕПЛОгелиотехнике ем изменения в коллекторе, набжения со, связанный убопроводами. энергии, - М.; Энергоиздат, 19 (54) СИСТЕМА СОЛНЕЧН СНАБЖЕНИЯ (57) Изобретение относится к и позволяет повысить КПД пут параметров теплоносителя Система солнечного теплос держит солнечный коллектор отводящим и подводящим тр 2, 3 с баком-аккумулятором 4, подключенный к последнему бак 5 подпитки, установленный с возможностью перемещения по высоте, насос 6, выполненный вихревым, установленный на байпасной линии0 и связанный с датчиком 7 температуры, регулирующие клапаны 8, 9, установленные на трубопроводах 2,3,причем первый клапан 8 выполнен в виде клапана нулевой плавучести,Байпасная линия 10 подключена к выходу коллектора 1 и отводящему трубопроводу 2 в точке размещения регулирующего клапана 9. Изменение параметров теплоносителя позволяет более эффективно использовать солнечную радиацию в течение дня. 1 ил,1626055 Составитель М. ВаловТехред М,Моргентал Корректор С. Шекмар Редактор Н. Бабкова Заказ 269 Тираж 387 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб.,45 Производственно-издательский комбинат "Патент, г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к гелиотехнике, в частности к установкам для нагрева воды в системах теплоснабжения.Цель изобретения - повышение КПД путем изменения параметров теплоносителя в коллекторе,На чертеже представлена система солнечного теплоснабжения, общий вид,Система солнечного теплоснабжения содержит солнечный коллектор 1, связанный отводящим 2 и подводящим 3 трубопроводами с баком-аккумулятором 4, подключенный к последнему бак 5 подпитки, насос 6, связанный с датчиком 7 температуры, и регулирующие клапаны 8 и 9, установленные на подводящем 3 и отводящем 2 трубопроводах. Система дополнительно содержит байпасную линию 10, подключенную к выходу коллектора 1 и к отводящему трубопроводу 2 в точке размещения регулирующего клапана 9, насос 6 выполнен вихревым и установлен на байпасной линии 10, регулирующий клапан 8 на подводящем трубопроводе 3 выполнен в виде клапана нулевой плавучести, а бак 5 подпитки установлен с возможностью перемещения по высоте относительно бака- аккумулятора 4.Трубопровод 9 подведен к баку-аккумулятору 4 и снабжен перфорированным патрубком 11. Бак 5 подпитки снабжен поплавковым клапаном 12, гибкими тягами 13, вентилями 14 на трубопроводах 15, Бакаккумулятор имеет воздушный пэтрубок 16. Насос 6 связан с управляющим устройством 17. Кроме того, обозначены уровни Н 1 и Н 2 расположения бака 5 подпитки.Система работает следующим образом, Управляющее устройство 17 настраивается на необходимый режим срабатывания в зависимости от температуры датчика 7,Регулировкой положения бака 5 подпитки в системе устанавливается гидростатическое давление для необходимой степени вакуумирования в коллекторе 1.5 Включается насос 6, а клапан 9 перекрывает отводящий трубопровод 2. Циркуляционный поток в клапане 8 перекрывает вход в коллектор 1, в котором происходит кипение теплоносителя. При понижении 10 температуры коллектора 1 управляющее устройство 17 отключает насос 6, подключается в работу отводящий трубопровод 2, теплоноситель заполняет коллектор, и процесс повторяется снова.15 Дополнительно используется гидромеханическое тепло насоса 6 без ухудшения характеристик солнечного коллектора. Формула изобретения20 Система солнечного теплоснабжения,содержащая солнечный коллектор, связанный отводящим и подводящим трубопроводами с баком-аккумулятором,подключенный к последнему бак подпит 25 ки, насос, связанный с датчиком температуры, и регулирующие клапаны,установленные на подводящем и отводящем трубопроводах, о т л и ча ю щ а я с ятем, что, с целью повышения КПД путем30 изменения параметров теплоносителя вколлекторе, система дополнительно содержит байпасную линию, подключенную к выходу коллектора и к отводящемутрубопроводу в точке размещения регулиру 35 ющего клапана. насос выполнен вихревыми установлен на байпасной линии, регулирующий клапан на подводящем трубопроводевыполнен в виде клапана нулевой плавучести, а бак подпитки установлен с возможно 40 стью перемещения по высоте относительнобака-аккумулятора,