Ротор электрической машины

Номер патента: 1621121

Авторы: Андреева, Кади-Оглы, Чашник

ZIP архив

Текст

(57) Изобретение ностроению. Цел3 ние конструкции Ротор имеет во ную обмотку 1, ко бочки 2 ротора и на длину бандаж электрической ма торе вихревые то бочки 2 ротора ко ной системой, Пр мпферной сист проводимости ма ца 3. вследствие бандажных колец роблемы ка, 1974,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(21) 4668992/07 (22) 12,01.89 (46) 15,01.91, Бюл. М 2 (71) Ленинградское производственное элек т рома шиностроител ьное объединение "Электросила" им. С,М. Кирова (72) И,А. Кади-Оглы, П.Г. Чашник и Л.И. Ан дреева (53) 621,313.713 (088.8) (56) Глебов И.А, и др. Научные и турбогенераторостроения. Л.: Нау с. 137,Авторское свидетельство М 247387, кл, Н 02 К 3/20, 1969. (54) РОТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ4 относится к электромашиь изобретения - упрощеи повышение надежности. доохлаждаемую демпферторая укладывается в пазы выносится в лобовую часть ного кольца 3, При работе шины возникающие в роки замыкаются на торцах роткоэамкнутой демпфероводимость материала деемы значительно выше териала бандажного коль- чего снижается перегрев .2 ил.1621121 Формула изобретения А-А Составитель А. ВоиновВеселовская Техред М.Моргентал Корректор В, Гирняк Реда кт Тираж . Подписноеарственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 каз 4252ВНИИПИ роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано в конструкциях электрических машин с жидкостным охлаждением обмоток ротора, в частности в мощных турбогенераторах с полным водяным охлаждением.Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности.На фиг. 1 представлен ротор электрической машины, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1.Ротор содержит водоохлаждаемую демпферную обмотку 1, уложенную в пазы бочки 2 ротора и вынесенную в лобовой части на длину бандажного кольца 3. Между бандажным кольцом 3 и демпферной обмоткой 1 лежат демпферные сегменты 4, а металлические вставки в виде полос 5 расположены между витками демпферной обмотки только в местах стыков 6 демпферных сегментов,При работе электрической машины возникающие в роторе при несимметричных режимах вихревые токи замыкаются на торцах бочки 2 ротора короткозамкнутой демпферной системой, состоящей из водоохлаждаемой демпферной обмотки 1, демлферных сегментов 4, полос 5 и бандаж- ного кольца 3. Для уменьшения контактных сопротивлений демпферные сегменты 4 и полосы 5 покрывают серебром.Проводимость материала всех элементов демпферной системы значительно выше 5 проводимости материала бандажного кольца 3, поэтому только незначительная часть вихревых токов протекает по бандажным кольцам, вследствие этого, а также наличия водоохлаждаемой обмотки перегрев бан дажных колец значительно снижается. Ротор электрической машины, содержа щий бочку с выполненными в ней пазами,размещенную в пазах обмотку возбуждения с лобовыми частями, закрепленными с помощью бандажных колец, и демпферную обмотку с водяным охлаждением, выпол ненную в виде выступающих из бочки надлину бандажных колец стержней, замкнутых слоями демпферных сегментов со стыками между ними, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции и по вышения надежности, один из слоев сегментов выполнен в виде металлических полос, размещенных между стержнями демпферной обмотки в местах стыка сегментов соседнего слоя.30

Смотреть

Заявка

4668992, 12.01.1989

ЛЕНИНГРАДСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ЭЛЕКТРОМАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ЭЛЕКТРОСИЛА" ИМ. С. М. КИРОВА

КАДИ-ОГЛЫ ИБРАГИМ АХМЕДОВИЧ, ЧАШНИК ПАВЕЛ ГУРАИЛЕВИЧ, АНДРЕЕВА ЛЮБОВЬ ИВАНОВНА

МПК / Метки

МПК: H02K 3/16

Метки: ротор, электрической

Опубликовано: 15.01.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1621121-rotor-ehlektricheskojj-mashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ротор электрической машины</a>

Похожие патенты