Способ геоэлектроразведки

) (1 И 2160 А 51)5 С 017 0 ЗОБРЕТЕ ПИСАНИ Я ВТОРСКОМУ СВИ ЕЛЬСТ юл. Р 28офизики УАН СССРА.Г.Дьяк ьско нова ологическихериодические электр и мож х сет ых д еофизи азведки опаемых ето качестве нонформации кие импульслектрофиции может картировании противлению кйх образоах рудных и рудновмещающих тол ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И (ЛНРЫТИЯПРИ ГКНТ. СССР(71) Институт генаучного центра(57) Изобретениегеофизических меторождений полезчастности к развющих токов, где.8)по электроразведке-с. 55-56, 109, 111. идетельство СССР01 Ч 3/02, 1985. ЛЕКТРОРАЗВЕДКИотносится к области тодов разведки месных ископаемых, в едке методом блуждав качестве носителей формации используются импульсные поля тягоофицированных железет быть применено Изобретение относится ческим методам поисков и месторождений полезных и в частности к разведке м блуждающих токов, где в сителей геологической и используются апериодичес ные поля тяговых сетей э рованных железных дорог, быть применено при геоло контрастных по электросо крутопадающих геологичес ваний, а также при поиск ри геокартировании контрастных по .лектросопротивлению крутопадающихеологических образований, а также при поисках рудных и рудовмещающихтолщ. Целью изобретения являетсяповьппение точности и снижение стоимости электроразведочных работ, проводимых по профилям, перпендикулярным веткам магистрального назначения.Сущность способа заключается в том;что используется только один базисныйпункт и измерения проводятся приодной и той же структуре поля, оп-.ределяемой отношением приращений ортогональных составляющих напряженности/в базисном пункте и положением электровоза, изменяющего нагрузку, а геометрическое затухание поля с удалениемот полотна учитывается умножениемизмеренного значения напряженностиполя в полевом пункте на квадратего удаления от полотна.1 1 ель изобретения - повьппение точности и снижение стоимости электро- разведочных работ в проводимых по профилям перпендикулярным железнодорожным веткам магистрального назна- . чения.Сущность способа заключается в том, что используется только один )Ь базисный пункт и измерения проводятся при одной и той же структуре поля, определяемой отношением прирощений ортогональных составляющих напряженности в базисном пункте и положением электровоза, изменяющегонагрузку, а геометрическое затуханиеполя с удалением от полотна учитывается умножением измеренного значения напряженности .поля в полевом пункте на квадрат его удаления от полотна,Способ реализуется следующимобразом.Изучают документацию на ближайший к участку геофизических работ1 Оотрезок рельсового пути. Выявляютместа, где тяговые потребителивынуждены переходить с одного режима энергопитания на другой. Намечают базисный пункт. Разбивают сети наблю дений. Находят удаление (К) рядовых пунктов от рельсов. Выбирают направле. ния координатных осей и время синхронных измерений, Разворачивают приемные линии. Подсоединяют их к многоканальным электроразведочным станциям, причем подвижную и одну неподвижную пары подключают по обычной схеме, а другую неподвижную пару - через аналоговый перемножитель, вклю ченный в режим деления, Запускают контактные хронометры и приступают к измерениям. Регистрируют время следования поездов мимо базисного пункта (заносятся эти сведения в полевой журнал), а также приращЕния .составляющихЗО электрической напряженности Д Е , ДЕ. и отношение Е/дЕу,0 = С, где- х,у - направление проекции вектора 4 Е на. земную поверхность.Отыскивают наиболее часто встреча ющееся значение С=Э, Отбирают импульсы ЛЕ;Р, ЛЕ;р, с йЕ/ЛЕ =0. Определяют отношения йЕ; /дЕ;=при С=П, которые и являются параметрами, характеризующими поле железной дороги 4 О при одной и той же структуре и одной и той же интенсивности токовых приращений вэлементах ее тяговой цепи.Однако интерпретировать граФики1 (К) не всегда удобно из-за наличия 45 сильного геометрического затухания нормального поля, которое как показывают теоретические изыскания, изменяется в околорельсовом пространстве примерно также, как Функция 1/К, по этому 7 умножают на К и геоэлектрическом разрезе исследуемого массива3горных пород судят по распределениюпроизведений КбФормула изобретенияСпособ геоэлектроразведки, заключающийся в измерении импульсов электрического поля, возникающих при переходе потребителей тяговой сети электройицированных железных дорог с одного режима питания на другой, в котором о строении геоэлектрического разреза судят по величине напряженности поля, измеренной в полевом пункте и нормированной при помощи одновременно измеренных величин напряженностей на двух базисных линиях, отличающийся тем, что, с целью повышения точности и снижения стоимости электроразведочных работ при проведении работ по профилям, перпендикулярным железнодорожным веткам магистрального назна. чения, в полевом пункте проводят дополнительное измерение на вторую измерительную линию, ортогональную первой, а обе базисные линии располагают ортогонально одна другой в одном базисном пункте, расположенном у отрезка железной дороги, где тяговые потребители переходят с одного режима энергопитания на другой, дополнительно регистрируют время следования поездов мимо базисного пункта, отношения приращений ортогональных составляющих электрической напряженности поля в базисном пункте и отно-шения приращений одноименных составляющих напряженности поля между полевыми и базисным пунктами, выбирают из первых отношений наиболее часто встречающееся значение и для этого значения находят соответствующие.вторые отношения, определяют расстояние полевых точек от железнодорожного полотна и по проФильному распределению произведений квадрата этого расстояния на второе отношение судят о геоэлектрическом разрезе .исследуемого массива горных пород,