ZIP архив

Текст

Юв 156813 Класс Г 06; 47 д, 47 вв СССР ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ппа М 2 писн нпилогов ПРЕДОХРАНИТЕЛЬН РЕПУСКНОЙ КЛАПАН Заявлено 3 мая 19 делам изобретений ив Боллетене изобрете 76679/26-8Совете Министров ССС ий н товарнык знаков Ле 16 за 196 62 г.за Ле 7 отарыай нрн Комитетубликован Известны предохранительно-перепускные клапаны, состоящие из корпуса и подпружиненного затвора, камера над которым сообщена с начорной полостью дросселирующим каналом.В известных клапанах давление в канале управления на рабочих оежимах равно давлению в напорном трубопроводе, вследствие чего происходят повышенные утечки жидкости в месте перекрытия канала золотником и повышение бокового давления на золотник.В описываемом предохранительно-перепускном клапане для уменьшения утечек жидкости и снижения бокового давления на золотник путем снижения давления в камере над затвором на хвостовой части затвора установлена подпружиненная зтулка с донышком, служащая клапаном для перекрытия кольцевого пространства между хвостовиком затвора и корпусом,На чертеже изображен описываемый клапан.На хвостовой части подпружиненного затвора 1 насажена разобщающая подпружиненная втулка 2 с донышком, перемещение которой вниз на рабочем режиме ограничивает компенсационная шайба 3, постоянно прижатая сферической поверхностью к конусной поверхности корпуса 4 незначительнымсилием пржнны 5.Втулка 2 передает усилие пружины б, воспринимаемое от крышки 7, на пружину 5 и затвор 1 через пружину 8 большой жесткости и регулирующие шайбы 9, прижимая затвор острой кромкой и конусной поверхности седла 10, а также разоошаег надклананную камеру на режимах рабочее давление и предохранечие на две полости 4 и Б при посадке на шайбу 3.Клапан на режиме перелив работает путем сообщения канала 11 управления с полостью слива.156813 При этом в результате перепада давления в полостях А и В, образовавшегося при протекании масла через дросселирующий канал 12, затвор 1 переместится вверх, и жидкость будет перетекать из напорной полости В в полость Г слива на режиме рабочее давление и канал 11 разообщается с полостью слива, давление в полостях А, Б и В выравнивается, и затвор 1 совместно с пружиной 8, регулирующими шайбами 9 усилием пружины б переместится до посадки на седло 10.Давление в канале 11, разообщенном с полостями А, Б и В слива, начнет повышаться, и втулка 2, сжимая пружину 8, переместится вниз до посадки на шайбу 8. Перемещение втулки регулируется шайбами 9,На режиме предохранение клапан работает по типу дифференциального.Описываемый клапан конструктивно прост. Предмет изобретенияПредохранительно-перепускной клапан, состоящий из корпуса и подпружиненного затвора, камера над которым сообщена с напорной полостью дросселирующим каналом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью уменьшения утечек жидкости и снижения бокового давления на золотник путем снижения давления в камере над затвором, на хвостовой части затвора установлена подпружиненная втулка с донышком, служащая клапаном для перекрытия кольцевого пространства между хвостовиком затвора и корпусом. Редакт Т. нилова Текред А. А. Каиыщцикова Корректор М. И. Эльм ТТодп. к печ. 18/1 Х - 63 г.Заказ 2374/7 ЦНИИПИ Государствен Формат букТираж 1 оого комитета по досква, Центр, пр.

Смотреть

Заявка

776679

МПК / Метки

МПК: F16K 17/04

Метки: 156813

Опубликовано: 01.01.1963

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-156813-156813.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">156813</a>

Похожие патенты