Способ градуировки емкостных датчиков сплошности газожидкостных потоков

)5 С 01 О, С О 1 Г 25 ИЗОБРЕТЕТЕЛЬСТВУ ПИСА И АВТОРСКОМУ М 4 ь ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(56) Патент США У 4168624, кл, 6 01 Р 13/00, 1980.Авторское свидетельство СССР йф 444946, кл. С 01 Р 25/00, 1974. (54) спОсОБ ГРАДУиРОВки емкОстнцх дАтчикОВ сплошности ГАзожидкостных ПОТОКОВ(57) Изобретение относится к технике измерения содержания газа в газожидкостных потоках; а именно к способам градуировки датчиков сплошности газожидкостных потоков. Целью изобретенияявляется повышение тоцности градуировки. Через полость емкостного датчика2 пропускается двухкомпонентный поток, который имитирует газожидкостныйпоток. Вместо газа используется несмешивающаяся с водой жидкость, нап"ример трансформаторное масло, диэлект-рическая проницаемость которой близкак диэлектрической проницаемости газа.Масло подается через смеситель в поток вщы, расход которой измеряетсядатчиком расхода 4. на выходе потокаиз полости датчика 2 стоит второйдатчик расхода 5, измеряющий расходдвухкомпонентного потока. 1 ил.Способ градуировки емкостных датчиков сплошности газожидкостных потоков путем создания в полости датчика двухкомпонентного потока известного долевого содержания, одной из компонент которого является жидкость, и регистрации показаний датчика, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности, в качестве второй компоненты используют вторую не смешивающуюся с первой жидкость, диэлектрическая проницаемость которой соизмерима с диэлектрической проницаемостью газа. Составитель й . С о коло вс ки й Редактор И . Горная Техред М . Дидык )(орре ктор С , Шекма рЗаказ 187 Тираж 56 ПодписоеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при Г)(НТ СССР 113035, Иосква, Ж, Раушская наб, д. /5 Е1Щ .ЕПроизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к технике измерения содержания газа в гаэожидкс)стных потоках и может быть исполь" зс)вано, например, при разработке стен- ./ 5 дс)ного оборудования для создания двухфазных потоков.Целью изобретения является повыше- ние точности градуировки.На чертеже представлен вариант семы уСтройстра, в котором может бь)ть реализован предлагаемый способ.Устройство состоит иэ рабочего у)астка 1 расходной магистрали с установленным в нем (как продолжение) г)адуируемым емкостным датчиком 2 с,плоскими или цилиндрическими эпектрс)дами, В начале рабочего участка вмонтирован смеситель 3, через которЦй подается жидкость, имитирующая г)зовую (воздушную) Фазу потока, Для контроля расхода воды (до смесителя 3) ,и расхода двухФазного потока (за гс)адуируемым датчиком 2) установлены однотипные датчики 4 и 5 расхода жид кс)сти соответственно.Способ реализуют следующим образом.8 поток воды до входа ее в градуир)емый датчик вводят через смеситель 3 вместо воздуха его имитатор по30 диэлектрическим свойствам, например трансформаторное масло. Образовавшййся двухкомпонентный поток, прохдя через градуируемый датчик, вызывает у него соответствующий выходной сигнал 11. Этому сигналу соответству 35 ег вполне конкретное значение сплошнрсти С потока, которое определяется как С = - где 0 - расход воды поОо,ф 40 датчику 1; Ч 5 " суммарный расход воды и трансформаторного масла по датчику 5 ,По результатам проливок при различных С и соответствующих им 0 строят градуировочный график датчика сплошности.Таким образом, при реализации предлагаемого способа соотношение Фаз потока определяют так же, как это делается в известном способе, т.е. по объемам фаэ (компонент) потока, находящимся одновременно в рабочей полости датчика.Использование предлагаемого способа обеспечит по сравнению с известным упрощение градуировки и повышение ее точности.Повышение точности градуировки обусловлено тем, что через градуируемый датчик пропускается поток с реальными его параметрами (скорость, давление) при отсутствии в то же время его сжимаемости, что позволяет в процессе градуировки учесть все факторы реального потока, влияющие на выходной сигнал градуируемого датчика, например кавитацию, частоту прохождения несплошностей через чувствительный элемент датчика.Формула и э о б р е т е н и я