Электродинамический клапан

СОЮЗ СОВЕ СОЦИАЛИСТ РЕСПУБЛИК и 80149 А(51)4 Р 6 К 31 Н ЛЬСТВУ ически ый СССР 974, ента едло. рован и металлиз(5 (5 ЭЛЕКТРОДИНИзобретениедной арматутся повышен ы полоовмещен- с нои систестины 5,омагнитно про явл риС: ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОтНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР дние изо ВТОРСКОМУ СВИ(56) Авторское свидетель тУ 543805, кл, Р 16 К 31/ОПриборы и техника экс1961, У 1, с. 174-177. АМИЧЕСКИЙ КЛАЛАНтносится к трубоЦелью изобретениянадежности клапаа в работе за счет снижения динами еских нагрузок на датчик путем его асположения со стороны седла на орпусе катушки электродинамическог ривода. При разряде импульсного ис очника энергии через катушку 2 по ей протекает ток. Так как толщина еталлизированного слоя 4 очень мал н не оказывает экранирующего эффек а, в клапанной пластине 5 индуциоткрывает с руется ток, и она 11 ричем пластина 5 ный слой 4 образую костный контур, ко датчиком измерител жения клапанной пл ной с якорем элект вода. 1 ил.14921 30 эом.При разряде импульсного источникаэнергии, например конденсаторной батареи (не показан), через катушку 2по цей протекает разрядный ток. Таккак толщина металлизироваццого слоя4 очень мала (порядка 5-10 мкм), онне оказывает экранирующего эффекта,поэтому ток в катушке 2 индуцирует Изобретение относится к трубопроводной арматуре.Цель изобретения - повышение надежности в работе клапана за счет5снижения динамических нагрузок надатчик путем его расположения состороны седла на корпусе катушкиэлектродинамического привода,На чертеже показан электродинамический клапан, разрез.В корпусе 1 с каналами входа, выхода и седлом установлена электромагнитная катушка 2 с корпусом 3, соединенная с импульсным источником 15энергии. Корпус электромагнитнойкатушки 3 имеет металлизированнуюповерхность 4, обращенную в сторонуклапанной пластины запорного органа5. Металлизированная йоверхность 4 20может быть получена, например, путемнапыления тончайшего слоя металла(по известной технологии) либо путемнаклейки тонкой металлической фольгиили металлизированной пленки. Металлизированная поверхность 4 и клапанцая пластина 5 изолированы друг отдруга прокладкой 6 из изоляционногоматериала. Клапанная пластина 5 может иметь отверстия 7 для проходаг;аза. Газ под давлением находитсяв полости А.Измерительная система ца основе индуктивно-емкостного контура содержитвысокочастотный генератор 8, сопро 35тивлецие 9, измерительные индуктивность 10 и емкость, которая образована металлизированцым слоем 4 ц клапанной пластиной 5. При этом электрическое соединение клдпацной пластины 5 с измерительной системой выполняется гибким токоподводом, допускающим ргбсчие перемещения пластины,Измерительная система в случае необходимости может быть доукомплектована приборами ввода информации в ЗВМ ии др.Клапан работает следующим обра 454в клапацной пластине 5 ток обратного направления. Вследствие взаимодействия токов разного направления в катушке 2 и клапанной пластине 5 между ними возникает сила отталкивания. Пластина 5 отбрасывается от катушки 2 и открывает проход для газа. Клапанная пластина 5 тормозится силами газового давления (или ударом об корпус) и затем возвращается в исходное положейие. Пластина 5 поджимается к уплотнению 7, клапан закрывается.Б процессе работы клапана с помощью измерительцой системы осуществляется постоянный контроль за работой клапана за его параметрами. Работа цзмерительной системы заключается в следующем: генератор напряжения высокой час 1 т.ы нагружен на колебательный контур, емкость которого образована клапанной пластиной 5 и металлизировацным слоем 4 .на поверхности электром.гнитной катушки. В начальном положении, когда пластина поджата давлением газа к катушке, контур находится в резонансе. При работе клапана пластина перемещается, при этом изменяется величина изм;.рительцой емкости, резонансная кривая смещается, и напряжение на контуре изменяется. Это изменение напряжения ца контуре, обусловленное перемещением клапанной пластины, регистрируется и позволяет судить о процессах в клапане.Формула изобретенияЭлектродинамический клапан, содержащий корпус с каналами входа и выхода и седлом, перекрываемым клапанной пластиной, совмещенной с якорем электродинамического привода, электромагнитную катушку с корпусом со стороны седла, соединенную с импульсным источником тока, и измерительную систему положения запорного органа ца основе индуктивно-емкостного контура, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности в работе, измерительная система выполнена со стороны седла в виде метал- лизированной поверхности на корпусе катушки электродинамического привода и изолированной от клапанной пластины прокладки.