Магистральный трубопровод

Номер патента: 1397669

Авторы: Билецкий, Гуцал

ZIP архив

Текст

" ТЕК. ЕТ ЕТЕЛЬСТВУ ОПИСАНИЕ Н АВТОРСКОМУ С.промьпппейности. Цель изобретения -снйжение трудоемкости работ прй сбоке и сварке труб расхода,сварочнйх 1 А 1 материалов и повышение надежностистыкдв за счет улучшения технологиипроцесса. Кольцевые стыки выполняютодной толщийы, которая должна бытьне менее минимальной толщины стенки труб, входящих в состав линейной .части трубойроводв. При этом упрощаются и поставка, и комплектация трубопровода, т.к. все трубы имеют формуторцовых кромок с одинаковым очертанием разделки в плоскости .торца, т.е,одинаковый размер у всех труб независимо от их толщины. Благодаря такой .конструкции трубопровода все поперечные сварные стыки будут. иметь.одинаковую прочность. .1 з.п. ф-лы, 1 нп.: дЩ1397669 Формула изобретения Составитель В. Краснопольский Редактор Л.Зайцева Техред А.Кравчук Корректор А,ОбручарЗаказ 258 1/35 Тираж 784 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 11 роиэводстненно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к области проектирования.и сооружения магистральных трубопроводон для газовой и нефтяной промьппленности.Цель изобретения - снижение трудоемкости работ при сборке и сварке труб, расхода сварочных материалов и повьппение надежности стыков эа счет улучшения. технологии процесса..На чертеже изображен магистральный трубопровод со стыками одной толщины аВсе трубы 1 имеют форму торцовых кромок с одинаковым очертанием раздел 15 ки в плоскости торца, т.е. одинаковьй размер А у всех труб независимо от их толщины.Благодаря такой конструкции трубопровода все поперечные сварные стыки 20 имеют одинаковую прочность. Утонение стенки в зоне кольцевого стыка между более толстыми трубами в продольном сечении,(вдоль трубопровода) благода-. ря плавному переходу1:4) и узкой 25 зоне утонения стенки:(2025 мм) практически не влияет на несущую способность утолщенной части трубопровода. С .увеличением диаметра трубопровода влияние ослабления копьцевого сечения весьма незначительно.Размещение усиления внутреннего сварного кольцевого шва (при ручной сварке 2 мм, а при автоматической . сварке до 3 мм) в пазе, образованномскосами с уклоном 1:4 и глубиной до4,2 мм, снижает гидравлическое сопротивление трубопровода. 1. Магистральный трубопровод, состоящий иэ участков различных категорий и нключающий в себя трубы с разной толщиной стенки, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что, с целью снижения трудоемкости работ при сборке исварке труб, расхода сварочных мате"риалов и повьппения надежности стыков,соединяющих трубы с разной толщинойстенки, торцы всех труб для различных участков трубопровода, независимоот их номинальной толщины стенки,выполнены при подготовке разделкидля сварки между собой в плоскоститорца с одинаковой толщиной, равнойминимальной толщине. стенки трубы,входящей в состав трубопровода.2. Трубопровод по п. 1, о т л и -ч а ю щ и й с я тем, что торцы труб,входящих н састан трубопровода, столщиной стенки больше минимальной,имеют толщину н плоскбсти торца, равную минимальной толщине стенки трубы,входящей в состав,трубопронода, а переход к своей толщине выполнен в соотношении й 1: 4,

Смотреть

Заявка

4101993, 25.07.1986

ИНСТИТУТ ЭЛЕКТРОСВАРКИ ИМ. Е. О. ПАТОНА

БИЛЕЦКИЙ СЕМЕН МИХАЙЛОВИЧ, ГУЦАЛ ОЛЬГА СЕМЕНОВНА

МПК / Метки

МПК: F16L 13/00

Метки: магистральный, трубопровод

Опубликовано: 23.05.1988

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1397669-magistralnyjj-truboprovod.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Магистральный трубопровод</a>

Похожие патенты