Ротор электрической машины

Номер патента: 621056

Опубликовано: 25.08.1978

Авторы: Галанов, Левин, Тумашев

МПК: H02K 15/06

Метки: крепления, полюсов

...клеящих веществ,Известен также способ крепления полюсов с установленными на них изолированными катушками в корпусе электрической машины, при котором катушки надевают на полюса, крепят эпоксидным компаундом и притягивают к корпусу винтами ) 2) .Изолированную катушку, насаженную на полюс, погружают нижней частью в ванну с лаком этилцеллюлозы, после застывания которого зазоры между ка-. тушкой и полюсом заливают полимером эпоксидной смолы, затем после желирования смолы с нижней части катушки и полюса удаляют защитный слой этилцеллюлоэы и подвергают нагреву. од кообра дета н полюсу6 Р 1056 Формула изобретения ЦНИИПИ Заказ 4672/50 Тираж 892 ПодписноеФилиал ППП фПатентфф, г.ужгород, ул.Проектная,4 Сборка осуществляется...

Номер патента: 1789053

Опубликовано: 15.01.1993

Автор: Йозеф

МПК: H02K 1/22

Метки: двойной, клин, колец, крепления, полюсов, ротора, скошенный, частности, электрической

...выступом 1 вложен составленный из поло"частичных клиньях" угол клина был бы в и вин 1, 2 двойной скошенный клин, За счет обоюдного осевого смещения обеих полораз больше. Длина одной частичной клиновой повин клина обеспечивается соединение между собой полюса 10 и кольца 9 ротора,верхности 3, 4 и угол а клина имеют такие размеры, что при смещении обеих половин В нижней половине фиг. 5 на внешнем периметре крестовины 12 гидрогенератора укреплено кольцо 11 ротора, расположенна дОстигается максимальная ширина Ь клина. В основном половины 1, 2 клина могут ное над прохоцящей в осевом-направлении изготавливаться из единого элемента. Однако более целесообразным является сопрямоугольной планкой 13, причем в прямоугольной, проходящей в осевом...

Номер патента: 1697191

Опубликовано: 07.12.1991

Авторы: Белянин, Дукштау, Пинский, Тиняков, Хренов

МПК: H02K 1/24

Метки: гидрогенератора, полюсами, ротор, явновыраженными

...полюсов, причем суммарная радиальная ширина допалнительнога ОбОда и полюса меньше ра диальной ширины просвета между статорам и основным ободом на вел лчину воздушного зазора,Нэ чертеже изображена активная Зона гидрогенерэтара, вид па аси вращения.В гидрагенерэтаре внешняя часть 1 обода снаГжена на внутренней стороне Тобразными хвасгамл 2, расклиненными парными встречными клиньями 3 в пазах 4 внутренней части 5 обода, Количество пазов б, имеющих, в частности, форму ласточкина хвоста, выполненных на внешней стороне внешней части 1 обода и предназначенных для крепления полюсов 7 с хвостами 8, отличается от количества пазов 4 на внутренней части 5 обода, причем отношение этих количеств полюсов может быть самым раз. личным. По...

Номер патента: 1749979

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Курбасов, Санява, Сорокин, Узарс, Феоктистов

МПК: H02K 1/08

Метки: главный, полюс, постоянного, электрической

...толщине пластины,Существенными признаками являютсявыполнение узлов крепления в виде стальных пластин, наложенных на боковые гранисердечника полюса; пластины с сердечником скреплены при помощи выступа и паза;торцы пластин закруглены радиусом, равным толщине пластины,На фиг, 1 и 2 представлен главный полюс - соответственно виды спереди вдольоси машины) и сверху; на фиг. 3 - схемакрепленйя полюса к остову.Полюс содеркит сердечник 1; набранный из листов стали и имеющий наконечник2, обращенный к якорю 3, На боковые граниполюса наложены пластины 4 и 5, имеющиевыступы 6 и 7, которые заглублены в пазысоответствующей форм ь 1, предусмотренные в сердечнике 1, По концам пластин 4 и5 предусмотрены закругления 8-11(фиг. 2),выполненные радиусом,...

Номер патента: 244481

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гольденберг, Костин, Сапунов

МПК: H02K 1/24

Метки: ротор, синхронной, электрическоймашины, явнополюснои

...что, с целью уменьшения габаритов и повышения надежности, но торцам указанных Т-образных хвостов со стороны обода выполнены уступы, в которых размещены отжимные:шпильки, ввинчиваемые в сердечник.На чертеже изображен предложенный полюсный сердечник.В сердечнике полюса 1,в хвостовой зоне 2,по торцам выполнены уступы 3, в которых размещаются ввинчиваемые в сердечник отжимные шпильки 4, обеспечивающие, плотное прилега. ние хвоста к заплечикам паза обода ротора.Предлагаемая конструкция позволяет по сравнению с общепринятой повысить прочНость обода на 5 - 10%, что особенно важно в крупных гидрогенераторах с высокими угодными скоростями и в быстроходных машинах, или уменьшить вес обода при неизменной прочности примерно на 1500.Общая высота,...