Способ контроля затяжки резьбовых соединений фланцев корпусов турбомашин

(51) 4 В 25 В ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ е,ГОСУДАРСТБЕННЫИ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Абалаков Б,В., Резников Б.И, Монтаж турбоагрегатов и синхронных компенсаторов, М,: Высшая школа, 1977, с, 194-195.Ремонт покоробленных корпусов паровых турбин, РТМ 108,021.55-77.с.3. (54) СПОСОБ КОНТРОЛЯ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ ФЛАНЦЕВ КОРПУСОВ ТУРБОМА 1 ИИН(57) Изобретение относится к машиностроению, а именно к турбостроению, . Целью изобретения является повьппение надежности, точности и снижение трудоемкости, Контроль затяжки резьбовых соединений производится по постоянным отметкам на крепежной гайке и фпанце, определяющим необходимые дуги поворота гаек, устанавливаемые дифференциально для каждойшпильки по результатам замера ихудлинений при первоначальной сборкпри этом релаксация напряжений вшпильках учитывается при последующих сборках путем дополнительногоповорота гайки на дугу, равную смещению начальной отметки на гайкеотносительно отметки на фланце. Приконтроле первой сборки корпуса турбины производят замер удлинений шпилек с помощью индикатора часовоготипа, Рядом с каждой гайкой на фланец наносят постоянную отметку, насамой гайке ставят две отметки,соответствующие началу и концу удлинения шпильки, При совпадении начальной отметки на гайке с отметкойна фланце шпилька начинает удлиняться, при совпадении конечных отметокна гайке и фланце шпилька получаетполное удлинение, соответствующеезаданному усилию ее затяжки. 1 з.п.ф-лы,1138Изобретение относится к машино"строению, а именно к турбостроению,и может быть использовано в любой отрасли промьппленности для затяжки резьбовых соединений сосудов. высокого давления.Целью изобретения является повышение надежности, точности и снижение трудоемкости путем исключения ошибок, связанных с зависимостью дуг поворота . крепежных гаек от зазо" ров в разъеме от неточности изготовления реэьб и фланцев. 1, Способ контроля затяжки реэьбовых соединений фланцев корпусов 30 турбомашин, включающий определениеудаления шпилек относительно поворота крепежных гаек, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и снижения трудоемкости, перед контролем наносят отметку на фланце и две, соответствующие началу и концу удлинения шпильки,. - на гайке, а окончательный контроль удлинения шпильки производятпо совмещению конечной отметки нагайке с отметкой на фланце.2. Способ по п,1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повыше ния точности при несовпадении конеч" 45них отметок, контроль окончательнойзатяжки производят с учетом смещения начальной отметки гайки относительно отметки на фпанце. Составитель И,ЛихачевТехред Л.Олийнык Корректор И.Шароши Редактор Н.Горват Заказ 1539/20 Тираж 908 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо.делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 45 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 1Способ осуществляют следующимобразом,При контроле первой сборки корпуса турбомашины на заводе или электростанции производит замер удлинений.шпилек с помощью индикатора часового типа.Рядом с каждой гайкой на фланценаносят постоянную отметку, на самойгайке ставят две постоянные отметки - начальную и конечную, Положениеэтих отметок находят из условия: присовпадении начальной отметки на гайке с отметкой на фпанце шпилькадолжна начать удлиняться, при совпа-денни конечной отметки на гайке сотметкой на фпанце шпилька получаетполное удлинение, соответствующеезаданному усилию ре затяжки, Б дальнейшем при всех последующих сборкахтурбины контроль затяжки резьбовыхсоединений производится только посмещению конечных отметок на гайкеи фпанце беэ замеров удлинений шпилек. Если сланцевое соединение корпуса турбомашины работает в условиях,при которых возможно появление остаточных деформаций, приводящих к релаксации напряжений в шпильках, товеличина этой релаксации учитывается путем дополнительного поворотакрепежной гайки при ее затяжке надугу, равную смещению начальной от 8276 2метки на гайке относительно отметки на фланце.Предлагаемый способ обладает высокой точностью, поскольку затяжкадо совмещения конечной постояннойотметки на гайке с постоянной отметкой на фланце, установленной не порасчетной дуге поворота гайки, какв известном способе, а по фактическому удлинению данной шпильки исключает ошибки, связанные с зависимостью дугповорота гаек от зазоров в фйанцевом разъеме и от неточности изготов ления резьб и фпанцев турбин, Несовпадение начальных постоянных отметок на гайке и фпанце, не связанноес ожидаемой релаксацией напряженияшпилек, выявляет случайные ошибки 20 из-за нарушения, например, технологической дисциплины сборки - попаданиепосторонних предметов на сопрягаемые поверхности фланцев корпусовтурбин, спутаны гайки и т.п.25Формула изобретения