Кормораздатчик

,. ЕНИЯ Т,И. и ,А СВИДЕТЕЛЬСТВ ВТОРСК донате нститут отноно лстсье 00,0(54) КОРМ (57) Изобр трудоемкихЦель изобр и снижени ции не. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗ(71) Центральный научно-исслкий и проектно-технологический иханизации и электрификации жива Южной зоны СССР(56) 11 атент ГДР128062, кл. А1976.Авторское свидетельство ССС1113061, кл. А 01 К 5/02, 198 ОРАЗДАТЧИ Кетение относится к механизапроцессон в животноводтения упрощение конструметаллоемкости. Кормораз БО 1371655 А чик содержит желоб 1 из эластичного мдтериала, который одним краем подвешен к кареткам 3, а другим к коротким гибким тягам 4, связанным с центральной гибкой тягой 5. В исходном положении для загрузки кормом желоб имеет 1-образную форму.11 ри движении желоба к кормушкам подпружиненный рычаг 8 механизма привода тяг зафиксирован подпружиненной защелкой 10.В момент достижения желобом кормушек здшелка 1 О. взаимодействуя с упором 13, освобождает рычаг 8, который под лействим своей пружины кру цпин опускдтся. В результате тяги 5 и 4 ослабляются и полотно желоба распрямлятсн, обеспечивая ссыпдние корма н кормушки. 1 ри обрдтпом холе желоба рычаг 8 пернолится н зафиксированное загцелкой положе ппс посрл- Ж стном упора 12, при этом желоб снова приобретает -образую форму. 1 ил.1371655 Формула изобретения Составитель Л. Нефедов Редактор С. Патр 1 шева Техред И, Верее Корректор И. Эрдейи Заказ 1167 Тираж 519 Подписное ВНРГПР Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж -33, Ра)шская набд. 4,5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к механизации трудоемких процессов в животноводстве, в частности к кормораздатчикам.Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение металлоемкости.На чертеже схематично изображен кормораздатчик, общий вид.Кормораздатчик содержит желобиз эластичного материала, один край которого присоединен к подвескам 2 кареток 3, а другой - к коротким гибким тягам 4, связанным с центральной гибкой тягой 5. Каретки установлены в направляющих 6. Подвески шарнирно соединены между собой при помощи жестких звеньев 7. Конец центральной гибкой тяги связан с рычагом 8 механизма привода, предназначенного для выгрузки корма из желоба путем перевода его в распрямленное положение, а также для придания ему (l-образной формы при загрузке кормом. Рычаг 8 подпружинен установленной на его оси пружиной 9 кручения и с ним взаимодействует защелка 10, подпружиненная пружиной 11. Управление рычагом и защелкой осуществляется основным 12 и дополнительным 13 упорами соответственно в начале холостого и в конце рабочего ходов желоба. Упоры закреплены на направляющих в зоне выгрузки корма.Кормораздатчик работает следующим образом.В исходном положении центральная гибкая тяга 5 и короткие гибкие тяги 4 находятся в крайнем правом положении, придавая желобу 1 (l-образную форму. При этом рычаг 8 зафиксирован защелкой 10. В таком положении рычаг 8, короткие тяги 4 и желоб 1 находятся в процессе перемещения вправо по направляющим 6 на каретках 3 (рабочий ход), во время которого осуществляется загрузка желоба кормом. Жесткие звенья 7 поддерживают постоянным расстояние между каретками 3 и подвесками 2.При достижении каретками края кормушки 5 защелка 10 упирается в неподвижный упор13 и освобождает рычаг 8, который под действием пружины 9 кручения опускается.При этом центральная гибкая тяга 5 перемегцается влево, а короткие тяги 4 ослабляются, что сопровождается распрямлением полотна желоба (показано штрихпунктиром). В результате корм ссыпается в кормушку одновременно по всей длине желоба.При обратном (холостом) ходе желоба рычаг 8 под воздействием жесткого упора 12 5 приподнимается и фиксируется защелкой 10.При этом центральная гибкая тяга 5 перемещается вправо, создавая натяжение коротких тяг 4, в результате чего полотно желоба приобретает (,1-образную форму. Кормораздатчик готов для приема следующей порции корма. Кормораздатчик, содержащий желоб изэластичного материала, один край которого присоединен к подвескам кареток, установленных в направляющих, а другой его край связан посредством гибкой тяги с механизмом привода, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения 30 металлоемкости, механизм привода выполнениз подпружиненного рычага, к которому прикреплена гибкая тяга, и взаимодействующей с ним подпружиненной защелки, управляемых от закрепленных на направляющих основного и дополнительного упоров соответ ственно при холостом и рабочем ходах желоба.