Устройство для удаления навоза

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 9) Б 134068 Л 01ч ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Центральный научно-исследовательский и проектный институт типового и экспериментального проектирования животноводческих комплексов по производству молока, говядины и свинины(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ НАВОЗА (57) Изобретение относится к сельскому хозяйству. Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности, а также сокращение расхода транспортирующей жидкости путем повышения ее гидравлического сопротивления. Устройство содержит размещенные в наводном канале 2 поперечные перфорированные перегородки 4. Перегородки 4 установлены на днище 3 канала 2. В торце канала 2 установлен порожек 5, имеющий скос 7. Высота перегородок 4 равна высоте порожка 5. Отверстия 6 в смежных перегородках расположены в шахматном порядке относительно друг друга. Навоз поступает в канал 2 чере з решетку 1 на транспортирующую жидкость, которая заполняет канал до уровня перегородок 4. По мере накопления навоз перемещается в сторону порожка 5, переливается через него и поступает в поперечный канал 8.з.п. ф-лы, 4 ил.4(Оиг 2 ис 1:оставитеяь Н, ЛазарТехред И. ВерсТираж 627комитета С.СХ Р ио делами, Ж 35, Рауьнская наеское предприятие,У Корректор В Вутяга1 одписное Редактор Т. 11 арфеноваЗаказ 4364/4ВНИИ 11 И Государственноп1 13035, Моск11 роизводственно.полиграф изобретений и открытии б д. 4,5жород, ул 11 росктная. 4 1Изобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к устройствам для механизации процессов в животноводстве, и может быть использовано в системах удаления навоза из животноводческих помещений.Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности устройства, а также сокращение расхода транспортирующей жидкости путем повышения гидравлического сопротивления последней.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство для удаления навоза, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг. 1.Устройство для удаления навоза содержит наполненный транспортируюгцей жидкостью и перекрытый решеткой 1 продольный навозный канал 2 с размещенными на его днище 3 поперечными перегородками 4 и порожком 5 в сливном торце канала 2. Перегородки 4 в канале 2 выполнены перфорированными и высотой, равной высоте порожка 5, при этом отверстия 6 в смежных перегородках расположены в шахматном порядке относительно друг друга, а порожек 5 имеет скос 7 в сторону сливного торца. Навоз поступает из продольного канала 2 в поперечный канал 8. Устройство работает следующим образом.Навоз (жидкая и твердая фракция) через щели решеток 1 попадает в канал 2 на транспортирующую жидкость, например раствор минеральных удобрений, который удерживает навоз во взвешенном состоянии. По мере накопления навоза на поверхности раствора он начинает спокойно перемещаться в сторону порожка 5 и, переливаясь через него, попадает в продольный канал 8.Уровень транспортирующей жидкости устанавливается по высоте равным поперечным перегородкам, которые не препятствуют перемещению навоза, но, увеличивая гидравлическое сопротивление транспортирующей жидкости, предотвращают захват ее навозом в момент перемещения навоза и перелива через порожек 5, практически исключая движение транспортирующей жидкости в канале, и сокращая тем самым ее расход в процессе эксплуатации.Для пополнения уровня транспортирую О щей жидкости из одной точки канала 2перегородки снабжены отверстиями 6, размещенными в шахматном порядке друг относительно друга в смежных перегородках (фиг. 3 и 4), что позволяет дополнительно увеличить гидравлическое сопротивление транспортирующей жидкости,Выполнение переливного порожка со скосом в сторону сливного торца снижает сопротивление движению навоза от трения и тем самым обеспечивает полное удаление навоза из канала 2 без добавления транспортирующей жидкости. 1. Устройство для удаления навоза, со держагцее наполненный транспортирующейжидкостью и перекрытый решеткой навозный канал с размещенными на его днище попе.речными перегородками и порожком в сливном торце канала, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной на- ЗО дежности устройства, а также сокрашениярасхода транспортирующей жидкости путем повышения гидравлического сопротивления последней, перегородки в канале выполнены перфорированными и высотой, равной высо.те порожка, при этом отверстия в смеж.35 ных перегородках расположены в шахматном порядке относительно друг друга.2. Устройство по и. 1, отличающеесятем, что порожек выполнен со скосом в сторону сливного торца.