Быстроразъемное соединение

(51)4 Р 16 М 11 10 САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(57) И зоб решиностроениления в корлий. Целью ибыстродейсти надежностжит корпус тение относится к области мая и предназначено для закреппусе приборов и других издезобретения является повышение вия соединения и разъединения и фиксации. Соединение содер, стержни 2, установленные ЯО 1328636 в отверстиях корпуса и подпружиненные. На стержнях устанавливается кронштейн с параллельными пластинами, в которых выполнены отверстия 8 с прорезями 9. В нижней части кронштейна закреплен конический штырь 7, контактирующий с подпружиненными шариками 3, установленными в корпусе 1. При соединении нажимают на торцы стержней. Конические участки их утапливаются, а цилиндрические вводятся в прорези, Одновременно штырь 7 вводится между шариками 3, После снятия усилия нажатия конические участки стержней входят под действием пружин в отверстия 8. Соединение позволяет быстро закреплять и снимать приборы и части изделий, обеспечивая надежное беззазорное соединение.1 з. п. ф-лы, 2 ил.1328636 Фиг, 2 Составитель 10. РуновРедактор И. Тупица Техред И. 1 Зерес Корректор Б. БсгнгаЗаказ 3472 г 42 Тир гж 639 11 одписноеВ 11 ИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - -35, Раусвскаи наб., д. 4511 роизво,гственио-полиграфическое предпринтие, ы Ужгород, ул. Гроектнан, 4 Изобретение относится к машинострое. нию и предназначено для закрепления в корпусе приборов и других частей изделий.Цель изобретения - повышение быстродействия соединения и разьединеция надежности фиксации,На фиг. 1 изображено соединение, общий вид; ца фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Соединение содержит корпус 1, имеющий в верхней части цилиндрические отверстия с размещенными в них стержнями 2, а в нижней - фиксатор в виде нескольких подпружиненных шариков 3. На стержни 2 устанавливается кронштейн 4 с закрепленным на нем изделием 5. В верхней части кронштейна 4 закреплены располокенные параллельно относительно друг друга пластины 6, охватываюгцие корпус . Нижняя часть кронштейна 4 снабжена штырем 7, контактирующим с шариками 3. В каждой пластине 6 выполнено сквозное огверстие 8. Отверстия 8, расположенные ца одной оси, соединены с наружным коцгуром пластины 6 прорезями 9, ширина которых меньше диаметра отверстий 8. При установке кронштейна 4 цилиндрическис участки 10 стержней 2 входят в прорези 9, а затем конические участки 11 и отверстия 8. Стержни 2 поджимаются к пластинам 6 прукипами 12. 3 ля огра. цпчеция осевого перемещения стержней 2 ца ццх установлены запорные кольца 13.Соединение работает следуюгцим образом.В расстыкованном положении стержгги 2 тгжцты пружинами 12 до упора колец 3 к кориул 1. згля установки на корпус 1 закрепленного ца кронштейне 4 изделия 5 1 цгьгг 7 кронштейна 4 вводится между шарцкамн 3. Одновременно двумя пазгы 1 амц руки нажимают на выступающие торцы стержней 2. Конические участки 11 стержней 2 утапливаются в отверстия 8 корпуса 1, а цилиндрические участки 10 стержней вво дятся в прорези 9 пластин 6. Кронштейн 4 перемец 1 ается вертикально вниз до совмещения оси стержня 2 с осью отверстий 8, после чего стержни 2 усилием пружин 12 отжимаются в сторону пластин 6. Конические участки 11 стержней входят в отверстия 8, обеспечивая надежное беззазорное соединение кронштейна с корпусом.Расстыковка соединения производится вобратном порядке.Соединение позволяет быстро закреплятьц снимать приборы и части изделий, обеспечивая надежное беззазорное соединение. Формула изобретения20 1. Быстзоразьемцое соединение, содержагцее корпус и кронштейн с отверстиями и прорезями, в которые входят фиксирующие элементы, установленные в отверстиях на корпусе с возможностью осевого перемещения, и упругие элементы, от,гичающеееч тем, что, с целью повышения быстродействия, каждый фиксирующий элемент выполнен в виде стержня ступенчатой формы с цилиндрическим и коническим участками и уступом, упругие элементы выполнены в виде винтовых пружин и установлены между дном отверстий и уступами стержня, а конические участки стержня контактируют с отверстиями кронштейна.2. Соединение по п. 1, отличающеесятем, что, с цельк повышения надежности фиксации, оно снабжено коническим штырем, закрепленным на кронштейне, и контактирующим с ними подпружиненными шариками, установленными в корпусе.