Перегрузочное устройство

.ЙЯ Яи Е ИЗОБРЕТЕНИ ОП ститут (72 Сорок и Ю. А. (53) 62 (56) Ав8994Авто10859 В(54 (57 еиерноо преериала вейеры кцию и ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 21) 4040908/27-0322) 26.03.8646) О,08,87. Бюл.2971) Тольяттинский политехнический Н. Матюшкин, В. В.Калинин) ПЕРЕГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТ ) Изобретение относится к конв му оборудованию, м.б, использован имущественно для перегрузки мат (М) из дробилок на приемные кон (К) и позволяет упростить констру повысить надежность в работе устр-ва. Над приемным К 1 установлена течка 2 с днищем 3. Над днищем 3 и К 1 расположен бункер 4 с передней 5 и задней 7 стенками (С). При этом С 5 в части, примыкающей к С 7, выполнена с разгрузочным отверстием 8, а С 7 установлена шарнирно и выполнена подпружиненной. Бункер 4 установлен со смещением так, что между днищем 3 и С 5 бункера 4 образован канал 6 для прохода перегружаемого М. При внезапной (аварийной) остановке К 1 в перегрузочное устр-во продолжает поступать М, заполняя канал 6, течку 2 и бункер 4. Г 1 ри последую 1 цем пуске К 1 самотеком М по каналу 6 выходит из течки, а через отверстие 8 - из бункера 4. В случае закупорки ф канала 6 М поступает по течке 2, через буннер й н нерее нтнерстне 8 нн,тенту 1( 1. 1 нл. Я1328269 Формула изобретения Составитель Б. ТолчановРедактор Л. Лангазо Техред И. Верес Корректор М. ШарошиЗа каз 3442/23 Ти раж 776 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к конвейерному оборудованию, а именно к перегрузочным устройствам ленточных конвейеров, и может быть использовано преимущественно для перегрузки материала из дробилок на приемные конвейеры.Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности работы,На чертеже изображено перегрузочное устройство, вид сбоку.Перегрузочное устройство содержит установленную над приемным конвейером 1 течку 2 с днищем 3 и расположенный над последним и приемным конвейером 1 бункер 4. Бункер установлен со смещением относительно течки так, что между днищем 3 течки и передней стенкой 5 бункера образован канал 6 для прохода перегружаемого материала. Передняя стенка бункера в части, примыкающей к задней стенке 7, выполнена с разгрузочным отверстием 8, а задняя стенка подпружинена пружинами 9 и установлена посредством шарнира 10.Перегрузочное устройство работает следующим образом.При работающем приемном конвейере 1 материал из-под дробилки (не показана) по днищу 3 течки 2, по каналу 6 поступает на ленту приемного конвейера. При этом перегружаемый материал не взаимодействует с бункером 4, так как расстояние между днищем 3 и стенкой 5 больше максимальной крупности перегружаемого материала.При внезапной (аварийной) остановке приемного конвейера 1 в перегрузочное устройство продолжает поступать материал,заполняя канал 6, течку 2 и бункер 4. Сум марный объем канала 6, течки 2 и бункера 4 превышает объем камеры дробления дробилки.При последующем пуске конвейера материал самотеком по каналу 6 выходит из течки 2, а через отверстие 8 - из бункера 4, При этом слой материала на ленте приемного конвейера не превышает допустимой величины, что исключает местный перегруз конвейера и образование просыпи.Подпружиненное шарнирное креплениезадней стенки обеспечивает снижение усилий, воздействующих на бункер при одновременном выходе материала из бункера и из канала,В случае закупорки канала 6 при попадании налипающих кусков материала перегрузочное устройство не выходит из строя и продолжает выполнять свои функции. При этом перегружаемый материал поступает по 20 течке 2 через бункер 4, через отверстие 8на ленту приемного конвейера 1. Перегрузочное устройство, включаюшееустановленную над приемным конвейером течку с днищем и расположенный над последним и приемным конвейером бункер с передней и задней стенками, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции 30 и повышения надежности работы, передняя стенка бункера выполнена с разгрузочным отверстиемрасположенным в зоне примыкания ее к задней стенке, при этом задняя стенка установлена шарнирно и выполнена подпружиненной.