Поршень

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 51) 4 Е 04 В 39/О САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЛЬСТВУ ВТОРСНОМУ СВИ 24ельско зяиственныи ов мазочные порш рах, Л.: Маши области ком частности соров, сило обретения -70 17 9 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ(57) Изобретение относится кпрессоро- и насосостроения,уплотнениям поршней компрвых цилиндров и т. д. Цель и,ЯО 13205 повышение надежности работы поршня. В продольном канале 4 со стороны рабочего и тыльного торцов 5 и 6 корпуса 1 расположены запорные клапаны. Каждый из клапанов выполнен в виде ограничителей 7 и 8 подъема, регулировочного седла 9, расположенного между ними с возможностью осевого перемещения, и отсечных пластин 12 и 13, подпружиненных со стороны ограничителей 7 и 8 упругими элементами 10 и 11. Пластина 13, расположенная со стороны тыльного торца, снабжена отверстием 14, а другая - перекрываюшим его выступом 15. Седлом 9 осуществляется настройка жесткости элементов 1 О и 11 на определенный режим работы.ил.1320507 Формула изобретения Составитель В. ФедоровТехред И. Верес Корректор А. Обручар Тираж 574 Подписное Редактор А. МаковскаяЗаказ 2638/37 ВНИИ 11 И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 11 роизводственпо-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 41Изобретение относится к компрессороасосостроению и касается уплотнения поршней компрессоров, силовых цилиндровЦель изобретения - повышение надежности работы поршня.5Па чертеже схематично изображен поршень, продольный разрез.Поршень содержит корпус 1 с уплотнитсльными кольцами 2, расположенными между ними радиальными отверстиями 3 и сооб- О щенным с последними сквозным продольным каналом 4, в котором со стороны рабочего 5 и тыльного 6 торцов корпуса 1 расположены запорные клапаны. Каждый из запорных клапанов выполнен в виде двух ограничителей 7 и 8 подъема, расположенного между ними с возможностью осевого перемещения регулировочного седла 9 и нодпружи енных упругими элементами 1 О и 11 со стороны ограничителей 7 и 8 подъема отсечных пластин 12 и 3. Причем плас типа 13 каждого клапана, расположенная со стороны тыльного торца, снабжена отверстием 14, а другая - перекрывающим ."го выступом 15. В отсечной пластине 2 выполнен 11 отверстия 16, а в ограничителях 7 и 8 подъема - отверстия 17 и 18 соответственно для прохода уплотняющей рабочей среды.Поршень работает следующим образом.При отсутствии давления рабочей среды со стороны рабочего 5 и тыльного 6 торцов 30 корпусаотсечные пластины 12 и 13 каждого из клапанов за счет упругости элементов 10 и 11 прижаты к регулировочному седлу 9, при этом отверстие 14 пластины 13 перекрыто выступом 15 пластины 12 и уплотняющая рабочая среда в канал 4 не 35 поступ ает.При наличии дав"ения рабочей среды со стороны рабочего торца 5 корпуса 1 при движении последнего к верхней мертвой точке отсечная пластина 13 под действием 40 возрастающего давления рабочей среды, преодолевая усилие упругого элемента 11, открывается от регулировочного седла 9 и открывает доступ уплотняющей рабочей среде через отверстие 17 ограничителя 7, отвс рстие 16 отсечной пластины 1 2, отверс тие 14 пластины 13 и отверстие 18 ограни 2чителя 8 в продольный канал 4 и далее через радиальные отверстия 3 - на уплотнения поршня (не показано) и разгрузку уплотнительных колец 2, В случае увеличения давления рабочей среды в канале 4 выше некоторой средней величины избыток давления стравливается через клапан (не показан), находящийся в канале 4 со стороны тыльного торца 6 корпуса 1, путем отжатия отсечной пластины этого клапана от регулировочного седла 9. При наличии давления рабочей среды со стороны тыльного торца 6 корпуса 1 происходит аналогичный процесс, только в процессе подачи уплотняющей рабочей среды в продольный канал 4 участвует клапан, находящийся в этом канале со стороны тыльного торца 6, и проход рабочей среды осуществляется за счет отжима ограничителя подъема этого клапана от его седла 9. Стравливание избытка давления из канала 4 осуществляется аналогично, только через клапан, находящийся со стороны рабочего торца 5.Регулировочным седлом 9 каждого клапана осуществляется настройка жесткости упругих элементов 10 и 11 на определенный режим работы.Таким образом, предлагаемая конструкция поршня позволяет повысить его надежность. Поршень, содержащий корпус с уплотнительными кольцами, расположенными между ними радиальными отверстиями и сообщенным с последним и сквозе я продольным каналом, в котором со стороны рабочего и тыльного торцов корпуса расположены запорные клапаны, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, каждый из запорных клапанов выполнен в виде двух ограничителей подъема, расположенного между ними с возможностью осевого перемещения регулировочного седла и подпружиненных со стороны ограничителей подъема отсечных пластин, причем одна пластина каждого клапана, расположенная со стороны тыльного торца, снабжена отверстием, а другая - перекрываюгцим его выступом.