Номер патента: 1316945

Автор: Таныгин

ZIP архив

Текст

,.8013 5 А 4 В 65 б 29/00 егрг : г.:му.г 1 13РЕТЕНИ ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ ОПИСАНИЕ ИЗОБ А ВТОВСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(57) Изобретенинию и повышаеделий. Ротор вкдисками 2 и 3.ложены подпружс головками на к юл.22гин.8)свидетельство СССР65 6 29/00, 1981.идетельство СССР65 6 31/04, 1974.РТНЫЙ РОТОРе относится к машиностроет надежность передачи излючает поворотный вал 1 с Между дисками 2 и 3 распоиненные плоские ползуны 4 онцах. Каждая головка выполнена в виде опорной цилиндрической поверхности с поперечной прорезью О для клещевых захватов. Опорная цилиндрическая поверхность головки расположена концентрично цилиндрической поверхности клещевых захватов. При вращении транспортного ротора происходит загрузка (разгрузка) технологического ротора изделием 8. Опорная поверхность головки базируется по ответной цилиндрической поверхности технологического ротора. Ось изделия 8 совпадает с осью позиции ротора. Затем изделие 8 смещается из клещевого захвата против часовой стрелки при загрузке технологического ротора и в обратную сторону при его разгрузке. 2 ил.,тиаре) ионного коми геен 1 ЗОЗЗ, .Моекни, .)К:1 б нчо-ионигра(ричее) ое нр низин.(е1Изобретение относится к мяц(ицостроснию, а имццо к транспортным роторам, и может быть использовано в роторных и роторно- конвейерных ма ц)и на,Цель изобретения повышенис )ад)кности передачи изделий.Ня фиг. 1 показан у"11 с ток тряцснОртного ротора; ца фи). 2 . - разрез ЛЛ ця фиг. 1.1 ранспортцый ротор содержит вертикальный вял 1, ца котором смонтированы 10 диски 2 и 3. Мс)кду дисками 2 и 3 установлены плоскис подпружиненные ползуны 4 с головками на концах и клегцевь(ми захватами, которые выполнены в виде пары подпружиненных рычагов 5 и 6 с цилиндрическими поверхностями 7 для фиксации15 ими цилиндрических излслий 8. Кяхкдый ползуц 4 имест головк 9, которая вь)полнна в виде цилиндрической опорной поверхности с прорезью 10 д;1 я к;1 с 1 цсвь(х з(1 хватов, 11 ри чсм Опозияя ци,1 индричсскяя пверхпость головки 9 расположена копцецтрич)1 о цилиндрической поверхности 7 клещевь)х захватов. Каждая п)ловка 9 установлена с возможностью взаимодействия с. аналогичной поверхность)о 11торя. 25Транспортць)й ротор работает следующим образом. 2При вращении транспортного ротора синхронно с вра)цением поверхности 11 технологического ротора ц секторе а совмещенной траектории движении клещевых захват(гв 5 и 6 происходит загрузка разгрузка) технологического ротора изделием 8. При этом опорная цилиндрическая поверхность головки 9 ползуна 4 базируется по ответной цилиндрической поверхности 11 технологического ротора, т.е. ось изделия 8 совпадает с осью поверхности 11 технологического ротора. После этого изделие 8 смещается из клещевого захвата против часовой стрелки при загрузке технологического ротора и в обратную сторону при его разгрузке.Формула изобретенияТранспортный ротор, включаю(ций поворотный вал с дисками и расположенные мехкду ними поди ружи нец ные плоские ползуцы с головками на концах для клещевых захватов с цилиндрической поверхностью, отлина)ои(ийся тем, что, с целью повышения надежности псредачи изделий, головка каждого подпружиненного ползуна выполнена в виде опорной цилиндрической поверхности с поперечной прорезью для захватов, причем опорная цилиндрическая поверхность расположена коццснтричцо поверхности клещсвых захватов. О, Орченкое Корректор,1.инииенкоПодписное

Смотреть

Заявка

4003672, 07.01.1986

В. М. Таныгин

ТАНЫГИН ВИТАЛИЙ МАТВЕЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B65G 29/00

Метки: ротор, транспортный

Опубликовано: 15.06.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1316945-transportnyjj-rotor.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Транспортный ротор</a>

Похожие патенты