Секция кожуха конвейера

,скин мд ро ы саши),И 5 ВЕЙЕРА омышленстить изя включаорпусных два про 3 и 4. ецы креХА КОН ится к пр ляет упро ие. Секци сечении к щих по желобами соедин(57) И зобному транготовлениет два ГэлементадольныхЧруг с етециортч относ позв ирован в имею(КЭ)фланцадругом Э ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ТОРСКОМ,/ СВИДЕТЕЛЬСТ(7 ) Крымский проектно-конструктотехнологический институт Министерствшиностроения для легкой и пищевоймышленности и бытовых приборов(56) Авторское свидетельство СССР781125, кл. В 65 6 17/12, 1979.Михайлов Ю. И. и др. Конвейепогруженным рабочим органом, Мл Мпостроение, 1984, с. 69-71, рис. 40 е. пежными элементами, выполцеццыми идс прорезей 5 в жслооах и одного КЭ 1, поперечных перемь.чек, выполненных в желооах 4 другого КЭ 1 и рдзмецкццьх в прорезях 5 первого КЭ 1, и клиньев, расположенных в желобе 3 первого КЭпод поперечными перемычками второго КЭ 1. Один из торцов каждого КЭвыполнен с уширением на толщину его стенки, а цд обоих концах продольных флаццев 2 выполнены отверстия под крепежные болты. При сборке кожуха вначале собираются секции. При этом КЭ 1 поворачиваются вдоль продольной оси на 80 олин относительно другого и складываются между собой поперечными фланцами 2. Поскольку КЭ симметричны, то прц складывании желоба и одного КЭ 1 входят в желоба 4 другого КЭ 1. Гри этом поперечные перемычки входят в прорези 5. В таком положении КЭ 1 фиксируются клиньями, устдцаливдсмыми под перемычки в желоба и. 1 з. ц. ф-лы, 5 ил.131Изобретение относится к промышленному транспорту, в частности к секциям кожухов конвейеров.Цель изобретения - упрощение изготовления и складирования.На фиг. 1 изображен кожух, общий вид; на фиг, 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В - -В на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез Г - Г на фиг. 3.Секция кожуха конвейера включает два корпусных элемента 1 из тон кол истовой стали, имеющих по два продольных фланца 2 или отгиба и выполненных в сечении Г-образными и идентичными друг другу по форме и размерам.На продольных фланцах 2 выдавлены желоба 3 и 4, расположенные почти вдоль всей длины фланцев 2 за исключением их краев, ориентированные в противоположные стороны. Крепежные элементы для соединения корпусных элементов выполнены в виде прорезей 5 в желобе 3 одного корг 1 усного элемента, поперечных перемычек 6 (части, не подвергшиеся выдавливанию), выполненных в желобе 4 другого корпусного элемента и расположенных в прорезях 5 первого корпусного элемента, и клиньев 7, расположенных в желобе 3 первого корпусного элемента под поперечными перемычками 6 второго корпусного элемента. Один из торцов каждого корпусного элемента выполнен с уширением 8 на толщину его стенки, а на обоих концах продольных фланцев 2 выполнены отверстия под крепежные болты 9. На концевых участках корпусных элементов выполнены углубления 10 жесткости.При сборке кожуха сначала собираются секции. При этом корпусные элементы 1 поворачиваются вдоль продольной оси на 180 один относительно другого и складываются между собой продольными фланцами 2. Поскольку корпусные элементы 1 169372зеркально симметричны один относительного другого, то при складывании желоба 3 одного элемента входят в желоба 4 другого элемента. При этом поперечные перемычки 6 выходят в прорези 5 (фиг. 4). В таком положении корпусные элементы 1 фиксируются клиньями 7, устанавливаемыми под перемычки 6 в желоба 3 -Частично собраннь 1 е корпусные элементы 1 соединяются между собой путем введения конца одного элемента в конец другого элемента, получивший раздачу при изготовлении. При этом углубления 10 конца одного корпусного элемента входят в аналогичные углубления конца другого корпусного элемента 1. В таком положении оба 15 корпусных элемента скрепляются болтами 9и устанавливаются все клинья 7.Формула изобретенияСекция кожуха конвейера, включающая два корпусных элемента с продольными фланцами и крепежные элементы на продольных фланцах для соединения корпусных элементов друг с другом, отличающаяся тем, что, с целью упрощения изготовления и складирования, каждый корпус ной элемент выполнен в сечении Г-образным и с желобами на продольных фланцах, а крепежные элементы выполнены в виде прорезей в желобах одного корпусного элемента, поперечных перемычек, выполненных в желобах другого элемента и размещенных в прорезях первого корпусного элемента, и клиньев, расположенных в желобе первого корпусного элемента под поперечными перемычками второго корпусного элемента.2. Секция по п. 1, отличающаяся тем,что один из торцов каждого корпусного элемента выполнен с уширением на толщину его стенки, а на обоих концах продольных фланцев выполнены отверстия под крепежные болты.открытий оектная,Г.ос1 ех ред Тираж енного комитетаМосква, Ж 3 играфииеское н 1 Редактор И. КасардаЗаказ 2289,1913 Г 1 ИИПИ Государств113035,Производственно-но,МмфИ. Верес Корректор И. Патай 777 Подписно СС(:Р по делам изобретений Раугнская наб., д. 45 едприятие, г. Ужгород, ул. П