Установка для нанесения защитных покрытий

Номер патента: 87146

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Гольдштейн

МПК: B22D 5/04, C21C 1/06

Метки: желоб, ковша, машине, миксере, разливочной, слива, чугуна, шлака

...миксера. В последнем случае желоб бзакреплен на миксере.В начале слива для предупреждени лака в миксеразливочную машину правая часть жел при помощиемного механизма 5 (фиг, 1).Когда из ковша начинает итти чугун, правая часть желоба подниется и занимает для слива нормальное положение, показанное на фиПо окончании слива чутуна и удаления ковша поверхность чугунжелобе очищается от шлака, а задержанный перевалом чугун сливпутем дальнейшего поднятия правой части желоба (фиг. 3).При сливе нескольких ковшей подряд желоб все время занимает нмальное положение. Лишь после слива чугуна из последнего ковша пизводят слив чугуна из-за перевала поворотного желоба.При использовании миксера в качестве подъемного механизмакрепления желоба на миксере,...

Номер патента: 138449

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Зайцев, Ильин, Сладков

МПК: B23B 5/20

Метки: автомашин, барабанов, ведущих, колес, колодок, месте, переносный, проточки, ремонта, станок, тормозных, условиях

...ремонта,и колодок абженный В извест с ьнов и колодснабженныхдольной под гдвигателя.Станок, выполненный согласно изобретению, позволяет в качестве привода использовать энергию двигателя автомобиля для осуществления расточки тормозных барабанов автомобиля.Сущность изобретения заключается в том, что летучий суппорт станка снабжен фланцем, закрепленным на фланце полуо"и колеса, предварительно освобожденной от связи с тормозным барабаном, который фиксируется в неподвижном положении.На чертеже изображен станок в разрезе.Станок состоит из ведущего барабана 1, представляющего собой цилиндр со ступицей, на которой крепится "оединительная муфта 2, барабана 3, несущего на себе резцодержатель 4, ходового винта 5, при помощи которого осуществляется...

Номер патента: 140870

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Преслер

МПК: H02K 15/00

Метки: кольцевой, фиксатор

...машины. Кольцемашины ввышения нсоставноговходит в кабо 71 тами к траспортировкечто, с целью по. ВЬг 1 ОЛНЕН В В 11 ДЕти выступ, которы рспления кольца Известны кольцевые фиксаторы для закрепления ротора при транспортировке машины в собранном виде.Предлагаемый фиксатор отличается от известных тем, что выпол:ен в виде составного кольца, имеющего на внутренней поверхностиуп, который входит в канавку на валу ротора, и отверстия д.я репления кольца болтами к корпусу подшипника машины.Такое выполнение фиксатора позволяет повысить надежность запления ротора, Фиксатор испытан практически и показал хорошиельтаты.На чертеже изображен кольцевой фиксат частичным разрезом.Фиксатор состоит из двух полуколец 1 соединяемых болгами 3....

Номер патента: 132127

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Гефсиманский, Сухановский, Чудаков

МПК: F26B 17/10

Метки: гранулированных, использованием, кипящего, лотковая, минеральных, непрерывной, печь, пиролиза, растительных, слоя, сушки

...газового потока может быть автоматизирована при получении импульса от перепада давления в трубе и слое. Металлические части печи окружаются термостойкой футеровкой, защищенной снаружи блиндажом из листовой стали, Отходящие132127газы вместе с продуктами пиролиза подымаются вверх печи и выводятся для их вторичного использования или рециркуляции через мультициклон.Подача гранулированного или зерненного материала осуществляется через питатель сверху печи (на первый лоток), Выход готового продукта внизу, из переливного рукава последней трубы. Время пребывания материала в печи определяется подачей и технологическим режимом пиролитического процесса.Для обеспечения постоянного по высоте слоя псевдоожиженного материала перед переливным...

Номер патента: 135858

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Цяпко

МПК: E21B 44/02

Метки: бурения, регулятор, скорости, экстремальный

...к регулятору 4анги получает135858струйной трубки 3 начнет поступать в регулятор 4 давления по труб. ке 15. При этом поршень 18 при помощи пружины 19 перемещает иглу 12 влево и открывает доступ масла в верхнюю полость гидроцилиндра 5 по трубке 7. Давление масла поднимает цилиндр и тем самым осуществляет подачу инструмента. Поршень выполнен неподвижным, Цилиндр 5, неся на себе лекало 20, перемещает поршень 21 измерителя скорости вправо, что вызывает подъем давления в цилиндре 9 и перемещение поршня 8 вправо, при этом пружина 22 сжимается. Шток 23 поршня 8 при помощи жимка 24 смещает трубку 2 вправо, но, так как это положение является нерабочим, то игла 12 не будет препятствовать доступу масла в верхнюю полость гидроцилиндра 5....