Машина для срезания и измельчения ветвей деревьев

(Оиг. 2 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) МАШИНА ДЛЯ СРЕЗАНИЯ И ИЗ.МЕЛЬЧЕНИЯ ВЕТВЕЙ ДЕРЕВЬЕВ(57) Изобретение относится к. сельскохозяйственной технике, в частности к машинамдля обрезки и измельчения веток плодовыхдеревьев. Цель изобретения - повышениекачества работы, снижение затрат энергии на измельчение и упрощение конструкции.Машина для срезания и измельчения ветвей деревьев содержит закрепленные на раме (Р)транспортного средства продольные транспортеры (ПТ) 2, измельчающий барабан 3 и расположенные сбоку Р 1 режущие аппараты (РА) 4. ПТ 2 расположены между РА 4 и выполнены в виде отдельных с пальцами цепных контуров, крайние из которых, расположенные у РА 4 имеют привод для обеспечения большей скорости перемещения, чем цепные контуры, расположенные в средней части Р 1. На Р 1 установлена панель 6 с пазами 7, под которыми размещены цепные контуры с выступающими над плоскостью панели 6 пальцами. Наличие в цепных контурах ПТ 2 различных по ве- с личине линейных скоростей позволяет осуществить необходимую ориентацию веток относительно измельчающего барабана 3, Ю Ф 2 ил.1273022 Формула изобретения Фиг.Составитель С. Алексеев Редактор А. Лежнина Техред И. Верес Корректор А. Обручар Заказ 6359/ Тираж 679 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и предназначено для обрезки и измельчения ветвей деревьев.Цель изобретения - повышение качества работы, снижение затрат энергии на измельчение и упрощение конструкции.На фиг. 1 показана машина для срезания и измельчения ветвей деревьев, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Машина для срезания и измельчения ветвей деревьев содержит закрепленные на раме 1 транспортного средства продольные транспортеры 2, измельчающий барабан 3 и сбоку рамы режущие аппараты 4.Продольные транспортеры 2 расположены между режущими аппаратами 4 и выполнены в виде отдельных имеющих различную линейную скорость перемещения цепных контуров с пальцами 5.На раме 1 установлена панель 6 с пазами 7, под которыми размещены цепные контуры с выступающими над плоскостью панели 6 пальцами 5.На раме 1 установлены также прижимной подпружиненный валец 8 со штырями, направляющий ролик 9 и противорежущая пластина 1 О, расположенная около измельчающего барабана 3. Под измельчающим барабаном 3 находится ячеистая дека 11, Измельчающий барабан 3 и прижимной валец 8 закрыты кожухом 12. Привод рабочих органов содержит сое- зО диненный с валом отбора мощности транспортного средства карданный вал 13 и цепные4 передачи. Привод прижимного вальца 8 осуществляется от гидродвигателя 15.Машина для срезания и измельчения 35 ветвей деревьев работает следующим образом. При движении транспортного средства по междурядью режущие аппараты 4 срезают ветви деревьев, Срезанные ветви па дают на панель 6. Панель 5 захватывают ветви и перемещают их к прижимному вальцу 8. При подходе пальцев 5 к прижимному вальцу 8, они за счет установки цепных контуров под углом к горизонту на этом участке утопают относительно плоскости панели, исключая контакт со штырями прижимного вальца 8, которые установлены для подачи ветвей к измельчающему барабану 3. Крайние цепные контуры имеют по величине большую линейную скорость, чем средние, в результате чего срезанные ветви разворачиваются под острым углом к направлению движения транспортного средства, создавая условия для измельчения ветвей измельчающим барабаном 3. Машина для срезания и измельчения ветвей деревьев, содержащая закрепленные на раме транспортного средства продольные транспортеры, измельчающий барабан и сбоку рамы режущие аппараты, отличаюи 4 аяся тем, что с целью повышения качества работы, снижения затрат энергии на измельчение и упрощения конструкции, продольные транспортеры расположены между режущими аппаратами и выполнены в виде отдельных с пальцами цепных контуров, крайние из которых, расположенные у режущих аппаратов, имеют привод для обеспечения большей скорости перемещения, чем цепные контуры, расположенные в средней части рамы, при этом на раме установлена панель с пазами, под которыми размещены цепные контуры с выступающими над плоскостьк панели пальцами.